БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПОДСОЕДИНИТЕ GTS

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание.

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

      Tip:

      Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации GTS.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ БЛОКА

    1. Войдите в следующие меню: Active Test / Motor Relay.

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Реле электродвигателя

    2. Включите реле электродвигателя и убедитесь в наличии звука работы электродвигателя блока управления.

      Note:

      Реле электродвигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. Если требуется многократное включение, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

    3. Выключите реле электродвигателя.

    4. Нажмите педаль тормоза и удерживайте ее приблизительно 15 секунд. Убедитесь, что педаль тормоза невозможно нажать дальше.

    5. При включенном реле двигателя убедитесь, что педаль не пульсирует.

      Note:

      Реле двигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. При многократном выполнении операции необходим перерыв не менее 20 секунд.

    6. Выключите реле электродвигателя и отпустите педаль тормоза.

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    Note:

    Не включайте электромагнитный клапан способом, отличным от рассмотренного ниже.

    1. Войдите в следующие меню: Active Test / ABS Solenoid.

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      ABS Solenoid

    2. Одновременно включите электромагнитные клапаны SFRH и SFRR и убедитесь, что педаль не нажимается.

    3. Одновременно выключите электромагнитные клапаны SFRH и SFRR и убедитесь, что педаль нажимается.

    4. Включите реле двигателя и убедитесь, что педаль вернулась в исходное положение.

      Note:

      Реле электродвигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. При многократном выполнении операции необходим перерыв не менее 20 секунд.

    5. Выключите реле электродвигателя и отпустите педаль тормоза.

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДРУГИХ КОЛЕС

    1. Выполнив аналогичные действия, проверьте соленоиды других колес.

      Tip:

      • Левое переднее колесо: SFLH, SFLR

      • Правое заднее колесо: SRRH, SRRR

      • Левое заднее колесо: SRLH, SRLR