СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ всех дверей не работают посредством выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери

ОПИСАНИЕ

ЭБУ кузова получает сигналы от главного выключателя электрических стеклоподъемников в сборе и сигналы переключателей блокировки и разблокировки цилиндра замка двери водителя от замка правой передней двери. Затем ЭБУ кузова приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Figure 1. для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска

    B003OMLE10

    Figure 2. для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска

    B003KAIE07

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ кузова необходимо выполнить инициализацию ЭБУ кузова.

    Нажмите здесь Click here

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и ЭБУ кузова, сначала выполните проверку, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания ЭБУ кузова.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте работу замка двери.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Ни одна из дверей не может быть заблокирована с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников в сборе (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) А
      Ни одна из дверей не может быть заблокирована с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников в сборе (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) B
      Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ


    1. Снимите главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ — ЭБУ КУЗОВА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем K15*1 или J14*2 главного выключателя электрических стеклоподъемников.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Отсоедините разъем G33 ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K15-2 (L) - G33-19 (L1) Всегда Менее 1 Ом
      K15-2 (L) или G33-19 (L1) - масса Всегда 10 кОм или более
      K15-8 (UL) - G33-12 (UL1) Всегда Менее 1 Ом
      K15-8 (UL) или G33-12 (UL1) - масса Всегда 10 кОм или более
      K15-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J14-8 (L) - G33-19 (L1) Всегда Менее 1 Ом
      J14-8 (L) и G33-19 (L1) - масса Всегда 10 кОм или более
      J14-2 (UL) - G33-12 (UL1) Всегда Менее 1 Ом
      J14-2 (UL) или G33-12 (UL1) - масса Всегда 10 кОм или более
      J14-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ


    1. Проверьте систему управления электрическими стеклоподъемниками.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система управления электрическими стеклоподъемниками работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ" Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ


    1. Замените главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте работу замка двери.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система управления замками дверей работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. Снимите замок правой передней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте замок правой передней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ КУЗОВА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем K1*1 или J1*2 замка левой*1 или правой*2 передней двери в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Отсоедините разъем G33 ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K1-9 (L) - G33-18 (L2) Всегда Менее 1 Ом
      K1-9 (L) или G33-18 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
      K1-10 (UL) - G33-11 (UL2) Всегда Менее 1 Ом
      K1-10 (UL) или G33-11 (UL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      K1-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы двойной блокировки
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J1-6 (L) - G33-18 (L2) Всегда Менее 1 Ом
      J1-6 (L) или G33-18 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
      J1-5 (UL) - G33-11 (UL2) Всегда Менее 1 Ом
      J1-5 (UL) или G33-11 (UL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      J1-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с правосторонним рулевым управлением с системой двойной блокировки
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J1-6 (L) - G33-18 (L2) Всегда Менее 1 Ом
      J1-6 (L) или G33-18 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
      J1-5 (UL) - G33-4 (UL3) Всегда Менее 1 Ом
      J1-5 (UL) или G33-4 (UL3) - масса Всегда 10 кОм или более
      J1-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ