СИСТЕМА SFI ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ОПИСАНИЕ
1. Система управления двигателем осуществляет высокоточное интегрированное управление следующими системами, обеспечивая высокие рабочие характеристики, мощность, низкий расход топлива и малые выбросы.
  1. 4-тактный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом (D-4T)
  2. Система непосредственного последовательного распределенного впрыска топлива 4-тактного бензинового двигателя (SFI D-4)
  3. Электронная система регулирования угла опережения зажигания (ESA)
  4. Интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS-i)
  5. Электронная система изменения фаз газораспределения с расширенным диапазоном (VVT-iW)
  6. Электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i)
  7. Управление вентилятором системы охлаждения
  8. Управление топливным насосом (низкого давления)
  9. Управление топливным насосом (высокого давления)
  10. Система управления подогревателями кислородных датчиков и датчиков состава топливовоздушной смеси
  11. Управление турбонагнетателем
  12. Управление электрическим насосом системы охлаждения (для турбонагнетателя и промежуточного охладителя)
  13. Система управления форсунками поршней
  14. Система управления запуском привода*
  15. Система принудительного включения тормозов
  16. Система управления улавливанием паров топлива
  17. Система напоминания о необходимости замены масла
  18. Иммобилайзер двигателя
  19. Аварийный режим работы
  20. Диагностика
    - *: для моделей с бесступенчатой трансмиссией

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Сообщения индикации замка зажигания

Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.


Сообщение	Замок зажигания (положение)	Выключатель зажигания (состояние)
Зажигание выключено	LOCK	Выкл (блокировка)
Замок зажигания в положении ACC	ACC	Вкл (ACC)
Зажигание включено	Вкл	Вкл (IG)
Пуск двигателя	START (ЗАПУСК)	Вкл (запуск)