СИСТЕМА SFI, диагностический DTC :P2122,P2123,P2127,P2128 и P2138

Код DTC Наименование DTC
P2122 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
P2123 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "D"
P2127 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
P2128 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "E"
P2138 Корреляция напряжений датчиков положения педали/дроссельной заслонки "D"/"E"

ОПИСАНИЕ

Tip:

  • Данные коды DTC относятся к датчику положения педали акселератора в сборе.

  • В данной электронной системе управления дроссельной заслонкой трос привода дроссельной заслонки не используется.

Датчик положения педали акселератора в сборе установлен на кронштейне педали акселератора и имеет две цепи: VPA (главная) и VPA2 (вспомогательная). Датчик является бесконтактным. В нем используется эффект Холла, позволяющий получить точные сигналы даже в экстремальных условиях. Выходное напряжение датчика, подаваемое на контакты VPA и VPA2 блока ECM, изменяется в диапазоне от 0 до 5 В пропорционально углу поворота педали акселератора (дроссельной заслонки). Сигнал в цепи VPA указывает на фактический угол поворота педали акселератора (угол поворота дроссельной заслонки) и используется для управления двигателем. Сигнал цепи VPA2 передает состояние цепи VPA и используется для проверки датчика положения педали акселератора.

Блок ECM контролирует фактический угол поворота педали акселератора (угол поворота дроссельной заслонки) с помощью сигналов VPA и VPA2 и осуществляет управление дроссельной заслонкой на основании данных сигналов.

Tip:

Выходные напряжения датчика положения педали акселератора VPA и VPA2 почти одинаковы.

A280078E04
Table 1. Обозначения на рисунке

*a

педаль акселератора полностью отпущена

*b

Педаль акселератора полностью нажата

-

-

-

-

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P2122

Напряжение VPA ниже 0,303 В.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • - Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора

  • Датчик педали акселератора в сборе

  • ECM

P2123

Напряжение VPA не менее 4,737 В.

(логика диагностирования за 1 поездку)

P2127

Напряжение VPA2 ниже 0,303 В.

(логика диагностирования за 1 поездку)

P2128

Напряжение VPA2 не менее 4,737 В.

(логика диагностирования за 1 поездку)

P2138

Разница между сигналами VPA и VPA2 превышает пороговую величину.

(логика диагностирования за 1 поездку)

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик положения педали акселератора установлен на кронштейне педали акселератора. Датчик положения педали акселератора состоит из двух чувствительных элементов и имеет два сигнальных выхода: Если разница значений выходного напряжения VPA и VPA2 выходит за пределы номинального диапазона, ECM определяет это как неисправность датчика положения педали акселератора. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

  1. A283035E07

  2. Подключите GTS к DLC3.

  3. Включите зажигание и GTS.

  4. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание и GTS.

  7. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

  8. Полностью нажмите педаль акселератора и отпустите ее.

  9. Двигайтесь на автомобиле со скоростью 10 км/час (6,25 мили в час) в течение не менее 1 мин [A].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  11. Считайте коды DTC, ожидающие обработки.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138.

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

  15. Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, и коды DTC не выводятся, выполните стандартную поездку и проверьте наличие долговременных кодов DTC (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

    Tip:

    • Если выводится постоянный код DTC, система неисправна.

    • Если постоянные коды DTC не выводятся, система исправна.

Функция работы в аварийном режиме

Датчик положения педали акселератора имеет две цепи (главную и вспомогательную). При возникновении неисправности в одной из цепей датчика ЕСМ регистрирует ошибочную разность напряжений двух цепей датчика и переключается в аварийный режим. В аварийном режиме работы для вычисления угла поворота акселератора используется функционирующая цепь, что позволяет сохранить возможность управления автомобилем. При нарушении работы обеих цепей ЕСМ считает педаль акселератора полностью отпущенной. В результате дроссельная заслонка закрывается и двигатель работает на холостом ходу.

При обнаружении нормального состояния и выключении зажигания аварийный режим работы прекращается, и система возвращается в нормальное состояние.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A280079E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Данный код DTC относится к датчику положения педали акселератора.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR)

    A208621E02

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Accel Sensor Out No. 1 и Accel Sensor Out No. 2.

    5. Считайте значения, отображаемые на GTS.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a

      Нажата

      *b

      Отпущена

      Номинальное напряжение

      Положения педали акселератора

      Accel Sensor Out No. 1

      Accel Sensor Out No. 2

      Разница между Accel Sensor Out No. 1 и Accel Sensor Out No. 2

      Отпущена

      0,5 - 0,8 В

      0,5 - 0,8 В

      Less than 10%

      Нажата

      2,4 - 3,5 В

      2,4 - 3,5 В
      Table 3. Результат

      Result

      Перейти К

      NG

      А

      OK

      B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Щелкните по следующей ссылке

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A35-23 (VPA) - A23-6 (VPA1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A35-29 (EPA) - A23-5 (GND1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A35-21 (VCPA) - A23-4 (VC1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A35-31 (VPA2) - A23-3 (VPA2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A35-30 (EPA2) - A23-2 (GND2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A35-22 (VCP2) - A23-1 (VC2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A35-23 (VPA) или A23-6 (VPA1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A35-29 (EPA) или A23-5 (GND1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A35-21 (VCPA) или A23-4 (VC1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A35-31 (VPA2) или A23-3 (VPA2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A35-30 (EPA2) или A23-2 (GND2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A35-22 (VCP2) или A23-1 (VC2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ VC)

    1. U146760E03

      Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A23-4 (VC1) - A23-5 (GND1)

      Зажигание включено

      4,5-5,5 В

      A23-1 (VC2) - A23-2 (GND2)

      Зажигание включено

      4,5-5,5 В
      Table 4. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения педали акселератора)

  4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ

    1. Замените датчик педали акселератора в сборе Щелкните по следующей ссылке.

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2122, P2123, P2127, P2128 ИЛИ P2138)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание и GTS.

    7. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    9. Удалите коды DTC.

      Table 5. Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводится

      A

      DTC P2122, P2123, P2127, P2128, и/или P2138 выводится

      B