УПРАВЛЕНИЕ ПОДВЕСКОЙ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Передний датчик ускорения
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
1 (SGFL) - 2 (SGG) Датчик неподвижен Приблизительно 2,3 В
Датчик вибрирует по вертикали Изменяется в диапазоне примерно от 0,9 до 3,6 В
Задний датчик ускорения
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
1 (SGRR) - 2 (SGND) Датчик неподвижен Приблизительно 2,3 В
Датчик вибрирует по вертикали Изменяется в диапазоне примерно от 0,9 до 3,6 В
Привод амортизатора (переднего)
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
Для левой стороны 1 (FAL+) - 5 (FAL-) от 15 до 25°C 2,0 - 2,2 Ом
Для правой стороны 1 (FAR+) - 5 (FAR-) от 15 до 25°C 2,0 - 2,2 Ом
Привод амортизатора (заднего)
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
Для левой стороны 1 (RAL+) - 5 (RAL-) от 15 до 25°C 2,0 - 2,2 Ом
Для правой стороны 1 (RAR+) - 5 (RAR-) от 15 до 25°C 2,0 - 2,2 Ом