МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 2AR-FXE НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Table 1. РАСПРЕДВАЛ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Ведущая звездочка распредвала x распредвал № 2

85 Н*м

867 кгс*см

63 фунт-сила-фута

Крышка подшипника распредвала х кожух распредвала

16 Н*м

163 кгс*см

12 фунт-сила-футов

Кожух распредвала в сборе х головка блока цилиндров

27 Н*м

275 кгс*см

20 фунт-сила-футов

Зубчатое колесо распредвала в сборе х распредвал

85 Н*м

867 кгс*см

63 фунт-сила-фута

Натяжитель цепи № 1 в сборе x блок цилиндров

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Жгут электропроводки двигателя x двигатель

Для болта A

8,4 Н*м

86 кгс*см

74 фунт-сила-дюйма

для болта B и гайки

7,7 Н*м

79 кгс*см

68 фунт-сила-дюймов

Для болта C

8,0 Н*м

82 кгс*см

71 фунт-сила-дюйм

Для болта D

12,5 Н*м

127 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Table 2. ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Головка блока цилиндров x блок цилиндров

1-я

36 Н*м

367 кгс*см

27 фунт-сила-футов

2-я

36 Н*м

367 кгс*см

27 фунт-сила-футов

3-я

90°

4-я

90°

Table 3. ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Маховик в сборе x коленчатый вал

130 Н*м

1326 кгс*см

96 фунт-сила-футов

Первичный амортизатор трансмиссии в сборе x маховик в сборе

30 Н*м

306 кгс*см

22 фунт-сила-фута

Table 4. ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Крюки для вывешивания двигателя № 1 и 2 x головка блока цилиндров

43 Н*м

438 кгс*см

32 фунт-сила-фута

Кронштейн подшипника приводного вала х блок цилиндров

63,7 Н*м

650 кгс*см

47 фунт-сила-футов

Левая подушка опоры двигателя x кузов

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Распорная втулка опоры двигателя x кузов

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Правая подушка опоры двигателя в сборе x распорная втулка опоры двигателя и кузова

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Кронштейн расширительного бачка радиатора x правая подушка опоры двигателя в сборе

5,0 Н*м

51 кгс*см

44 фунт-сила-дюйма

Задняя подушка опоры двигателя х поперечина передней подвески в сборе

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Левая подушка опоры двигателя x левый кронштейн опоры двигателя

56 Н*м

571 кгс*см

41 фунт-сила-фут

Правая подушка опоры двигателя x правый кронштейн опоры двигателя

Для болта и гайки А

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Для гайки В

52 Н*м

530 кгс*см

38 фунт-сила-футов

Поперечина передней подвески в сборе x кузов

137 Н*м

1397 кгс*см

101 фунт-сила-фут

Задняя скоба передней подвески x кузов

Для болта A

137 Н*м

1397 кгс*см

101 фунт-сила-фут

Для болта B

93 Н*м

948 кгс*см

69 фунт-сила-футов

Передняя поперечина в сборе x кузов

99 Н*м

1010 кгс*см

73 фунт-сила-фута

Передняя поперечина в сборе х передняя подушка опоры двигателя

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Задний кронштейн опоры двигателя х задняя подушка опоры двигателя

95 Н*м

969 кгс*см

70 фунт-сила-футов

Передняя подушка опоры двигателя x передний кронштейн опоры двигателя

145 Н*м

1479 кгс*см

107 фунт-сила-футов

Трос механизма переключения передач в сборе х рычаг приводного вала

12 Н*м

122 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Трос механизма переключения передач в сборе x гибридная трансмиссия в сборе

12 Н*м

122 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Трос механизма переключения передач х задняя подушка опоры двигателя

5,0 Н*м

51 кгс*см

44 фунт-сила-дюйма

Жгут проводов x распределительный блок моторного отсека № 1

8,4 Н*м

86 кгс*см

74 фунт-сила-дюйма

Жгут проводов x кузов

7,7 Н*м

79 кгс*см

68 фунт-сила-дюймов

Провод соединения с массой x двигатель в сборе

29 Н*м

296 кгс*см

21 фунт-сила-фут

Расширительный бачок системы охлаждения в сборе x кронштейн расширительного бачка системы охлаждения

5,0 Н*м

51 кгс*см

44 фунт-сила-дюйма

Кронштейн инвертора в сборе x кузов

18 Н*м

184 кгс*см

13 фунт-сила-футов

Насос системы охлаждения инвертора с электродвигателем в сборе x кронштейн инвертора

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Напольный провод № 2 x кронштейн жгута проводов

7,7 Н*м

79 кгс*см

68 фунт-сила-дюймов

Корпус воздушного фильтра в сборе x кузов

7,0 Н*м

71 кгс*см

62 фунт-сила-дюйма

Table 5. БЛОК ДВИГАТЕЛЯ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Шпилька картера с ребрами жесткости

Для шпильки A

9,5 Н*м

97 кгс*см

84 фунт-сила-дюйма

Для шпильки B

4,0 Н*м

41 кгс*см

35 фунт-сила-дюймов

Шпилька блока цилиндров

15 Н*м

153 кгс*см

11 фунт-сила-футов

Для моделей с системой РОГ:

Шпилька блока цилиндров

9,5 Н*м

97 кгс*см

84 фунт-сила-дюйма

Балансировочный узел двигателя в сборе x картер с ребрами жесткости

24 Н*м

245 кгс*см

18 фунт-сила-футов

Картер с ребрами жесткости x блок цилиндров

Для болта A

24 Н*м

245 кгс*см

18 фунт-сила-футов

Кроме болта A

43 Н*м

438 кгс*см

32 фунт-сила-фута

Отражатель поддона картера № 1 x картер с ребрами жесткости и балансировочный узел двигателя

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе х картер с ребрами жесткости

9,0 Н*м

92 кгс*см

80 фунт-сила-дюймов

Масляный поддон в сборе х картер с ребрами жесткости в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Шпилька кожуха распредвала

9,0 Н*м

92 кгс*см

80 фунт-сила-дюймов

Крышка подшипника распредвала х кожух распредвала

16 Н*м

163 кгс*см

12 фунт-сила-футов

Кожух распредвала в сборе х головка блока цилиндров

27 Н*м

275 кгс*см

20 фунт-сила-футов

Зубчатое колесо распредвала в сборе x распредвал № 1

85 Н*м

867 кгс*см

63 фунт-сила-фута

Ведущая звездочка распредвала x распредвал № 2

85 Н*м

867 кгс*см

63 фунт-сила-фута

Успокоитель цепи № 1 x головка блока цилиндров и блок цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Башмак натяжителя цепи х блок цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Натяжитель цепи № 1 в сборе x блок цилиндров

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Направляющая цепного привода газораспределительного механизма x кожух распредвала сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма х крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Пробка крышки цепного привода газораспределительного механизма x крышка цепного привода газораспределительного механизма

30 Н*м

306 кгс*см

22 фунт-сила-фута

Шпилька правого кронштейна опоры двигателя

15 Н*м

153 кгс*см

11 фунт-сила-футов

Правый кронштейн опоры двигателя х крышка цепного привода газораспределительного механизма

Для болтов 1, 2 и 3

55 Н*м

561 кгс*см

41 фунт-сила-фут

для болта 4

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Крышка головки блока цилиндров в сборе x кожух распредвала

12 Н*м

122 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Шкив коленчатого вала х коленчатый вал

260 Н*м

2651 кгс*см

192 фунт-сила-фута

Корпус сепаратора x блок цилиндров

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Корпус PCV x блок цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Шарнир крышки двигателя x крышка головки блока цилиндров в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Провод датчика x блок цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Впускной коллектор х головка блока цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Шпилька кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости

4,4 Н*м

45 кгс*см

39 фунт-сила-дюймов

Кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости в сборе х блок цилиндров

43 Н*м

438 кгс*см

32 фунт-сила-фута

для моделей без системы РОГ

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 х блок цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

для моделей без системы РОГ

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 х кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

для моделей без системы РОГ

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 х блок цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

для моделей с системой РОГ

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости х кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

для моделей с системой РОГ

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости х охладитель РОГ в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

для моделей с системой РОГ

Труба РОГ № 1 x охладитель РОГ в сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

для моделей с системой РОГ

Трубка РОГ № 1 x головка блока цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

для моделей с системой РОГ

Труба РОГ № 1 x клапан РОГ в сборе

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

для моделей с системой РОГ

Охладитель РОГ в сборе х блок цилиндров

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

для моделей с системой РОГ

Клапан РОГ в сборе x впускной коллектор

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Кронштейн крепления компрессора № 1 х блок цилиндров

24,5 Н*м

250 кгс*см

18 фунт-сила-футов

Натяжитель поликлинового ремня в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма

21 Н*м

214 кгс*см

15 фунт-сила-фута

Трубка щупа проверки уровня масла x кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Table 6. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Шпилька крепления головки блока цилиндров

9,0 Н*м

92 кгс*см

80 фунт-сила-дюймов

Резьбовая заглушка № 1 x головка блока цилиндров

44 Н*м

449 кгс*см

32 фунт-сила-фута

Резьбовая заглушка № 2 x головка блока цилиндров

78 Н*м

795 кгс*см

58 фунт-сила-футов

Table 7. БЛОК ЦИЛИНДРОВ

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Шпилька

9,0 Н*м

92 кгс*см

80 фунт-сила-дюймов

Штуцер подачи масла № 2 x блок цилиндров

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Штуцер подачи масла № 1 x блок цилиндров

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Крышка подшипника коленчатого вала х блок цилиндров

1-я

20 Н*м

204 кгс*см

15 фунт-сила-фута

2-я

40 Н*м

408 кгс*см

30 фунт-сила-футов

3-я

90°

Крышка подшипника шатуна х шатун

1-я

40 Н*м

408 кгс*см

30 фунт-сила-футов

2-я

90°