ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для непосредственного впрыска) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки топливной форсунки в сборе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или выполняемая процедура	Необходимые процедуры	Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются	Тяга
Вывод аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен	Выполните калибровку "нуля" датчика положения рулевого колеса	Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)	Click here
		Предаварийная система безопасности	Click here
	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система помощи при парковке	Click here
	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система панорамного обзора	Click here
Замена топливной форсунки для впрыска во впускной канал в сборе Замена топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе Замена корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Удалите отложения с корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе	Проверка после ремонта	Неравномерный холостой ход и т.п. Функция пуска двигателя и т.д.	Click here

CAUTION:

Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы вблизи потенциальных источников воспламенения.
Пары топлива могут воспламениться, что повлечет за собой серьезную аварию.
Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы, не отсоединив кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Искры могут воспламенить пары топлива, что повлечет за собой серьезную аварию.
Во избежание серьезных травм в результате разбрызгивания топлива из топливных магистралей высокого давления обязательно стравите давление из топливной системы перед снятием компонентов топливной системы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
CAUTION:
Во избежание серьезных травм в результате разбрызгивания топлива из топливных магистралей высокого давления обязательно стравите давление из топливной системы перед снятием компонентов топливной системы.
1. С помощью разрезной головки 17 мм ослабьте 2 накидных гайки на топливопроводе № 2 в сборе.
2. Снимите топливопровод № 2 с левой топливной рампы с датчиком в сборе и правой топливной рампы.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
1. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя № 6 и разъем жгута электропроводки двигателя № 7.
2. Расцепите 2 зажима, чтобы снять кронштейн зажима жгута проводов.

СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе.
Выверните болт.
Расцепите зажим, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя № 7 от левой топливной рампы с датчиком в сборе.

	Болт
	Гайка

Выверните 2 болта, отверните 2 гайки с левой топливной рампы с датчиком в сборе с 3 топливных форсунки в сборе с левой головки блока цилиндров.

Note:

Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к топливным форсункам в сборе и не повредить их концы.
Снимите левую топливную рампу с датчиком в сборе, потянув ее в продольном направлении, не наклоняя.

Отсоедините 3 разъема топливных форсунок в сборе.

СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ

Выверните болт.
Расцепите зажим, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя № 6 от правой топливной рампы.

	Болт
	Гайка

Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите правую топливную рампу с 3 топливных форсунок с головки блока цилиндров в сборе.

Note:

Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к топливным форсункам в сборе и не повредить их концы.
Снимите правую топливную рампу, потянув ее в продольном направлении, не наклоняя.

Отсоедините 3 разъема топливных форсунок в сборе.

СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
1. Закрепите левую топливную рампу с датчиком в сборе и правую топливную рампу в тисках между алюминиевыми пластинами и вытяните 6 топливных форсунок в сборе.
  Note:
  - Чтобы избежать повреждения уплотнительной поверхности кольцевого уплотнения левой топливной рампы с датчиком в сборе и правой топливной рампы, снимайте каждую топливную форсунку в сборе, вытягивая ее без перекоса.
  - После снятия топливных форсунок снимите все кольцевые уплотнения, опорные кольца топливной форсунки № 1 и опорные кольца топливной форсунки № 3 со стороны левой топливной рампы с датчиком в сборе и правой топливной рампы.
  - Прикрепите к каждой топливной форсунке табличку или бирку с номером соответствующего цилиндра, чтобы их можно было установить в исходные местоположения.
2. Снимите фиксатор корпуса форсунки с каждой топливной форсунки в сборе.
3. С помощью круглогубцев снимите опорное кольцо топливной форсунки № 3 с каждой топливной форсунки в сборе.
  
  Note:
  Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить часть, соприкасающуюся с кольцевым уплотнением.
4. Снимите кольцевое уплотнение и опорное кольцо топливной форсунки № 1 с каждой топливной форсунки в сборе.
5. Снимите разрезное уплотнение и виброизолятор форсунки с каждой топливной форсунки в сборе.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
1. С помощью концов круглогубцев сожмите и вытяните уплотнение топливной форсунки в нескольких местах, чтобы растянуть его.
  Note:
  - Чрезмерное сжатие уплотнения форсунки может повредить канавку форсунки.
  - Если топливная форсунка в сборе падала, или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.
2. Снимите уплотнение топливной форсунки с каждой топливной форсунки в сборе.