СИСТЕМА ECD (для моделей с охладителем РОГ), Diagnostic DTC:P0046

Код DTC Наименование DTC
P0046 Диапазон / характеристики цепи электромагнитного клапана управления турбонагнетателя / объемного нагнетателя

ОПИСАНИЕ

Лопастной турбонагнетатель с регулируемыми соплами состоит, главным образом, из компрессорного колеса, колеса турбины, сопловой лопатки, синхронизирующего кольца, электродвигателя постоянного тока и датчика положения сопловой лопатки.

ECM передает сигнал в турбинный электропривод, который приводит в действие электродвигатель постоянного тока, регулирующий положение сопловой лопатки.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0046

Выполняется любое из следующих условий:


  • Продолжительность включения электродвигателя постоянного тока составляет +/- 100% в течение не менее 1,3 с

  • Ток электродвигателя постоянного тока составляет не менее 2,2 A в течение 5 с и более во время работы электродвигателя

    (логика диагностирования за 1 поездку)

  • Электродвигатель постоянного тока (турбонагнетатель)

  • Турбинный электропривод

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DW67E04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

Note

После замены ECM новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО P0046)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и включите портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      P0046 А
      P0046 и другие DTC B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0046, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ (РАБОТУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА)


    1. Включите зажигание.

    2. Выключите зажигание и проверьте работу электродвигателя постоянного тока.

      OK
      При выключении зажигания тяга управления перемещается в соответствии с положениями A - D на следующем рисунке.
      Тяга управления и шток электродвигателя плавно перемещаются из положения A в положение B, а также из положения B в положение C.
      A01DVKLE01

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД Click here

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД


    1. Проверка напряжения


      1. Включите зажигание (IG).

        A01E2B0E12

      2. Измерьте напряжение между контактами разъема турбинного электропривода.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
        +B (T8-3) - GND (T8-4) 11-14 В

    2. Проверка формы выходного сигнала


      1. Включите зажигание (IG).

        A01DXK7E03

      2. Проверьте форму сигнала на разъемах ECM с помощью осциллографа.

        OK
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        VNTI (T8-2) - GND (T8-4) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) Форма сигнала должна соответствовать показанной на рисунке.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА)


    1. A01DVMNE03

      Отсоедините разъем T10 электродвигателя постоянного тока.

    2. Измерьте сопротивление электродвигателя постоянного тока.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      M+ (2) - M- (1) 1-100 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА - ТУРБИННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД)


    1. A01E2BDE04

      Отсоедините разъем T10 электродвигателя постоянного тока.

    2. Отсоедините разъем T8 турбинного электропривода.

    3. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      M+ (T8-12) - M+ (T10-2) Менее 1 Ом
      M- (T8-5) - M- (T10-1) Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      M+ (T8-12) или M+ (T10-2) - масса 10 кОм или более
      M- (T8-5) или M- (T10-1) - масса 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0046)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и включите портативный диагностический прибор.

    3. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    4. Запустите двигатель.

    5. Выполните пробную поездку.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    7. Считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      P0046 А
      Коды не выводятся B

    B

    КОНЕЦ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ Click here