СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции посадки), диагностический DTC: B27A1

Код DTC	Наименование DTC
B27A1	Обрыв в цепи антенны электронного ключа двери водителя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) формирует сигнал запроса и передает его в наружную ручку передней двери (антенну электронного ключа двери водителя) с интервалом 250 мс. Чтобы ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) имел возможность обнаруживать приближение ключа к автомобилю, сигнал с запросом ответа от ключа передается в радиусе около 1 м (3,28 фута) от двери водителя с интервалом 250 мс. DTC B27A1 регистрируется ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) при обнаружении обрыва цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручкой передней двери со стороны водителя (антенной электронного ключа) (между контактами CLG1 и ANT1 или CG1B и ANT2).


№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Операция подтверждения вывода DTC
B27A1	Обнаружен обрыв цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручкой передней двери (CLG1 - ANT1, CG1B - ANT2) (для обнаружения неисправности служит специальная цепь в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)) (логика диагностирования за 1 поездку*1).	Жгут проводов или разъем Наружная ручка передней двери в сборе (со стороны водителя) ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)	Any time*2

*1: выводится только при наличии неисправности.
*2: только когда автомобиль остановлен.

Table 1. Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Для двери со стороны водителя не работают функции блокировки/разблокировки системы посадки	-

Table 2. Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
№ DTC	Режимы Data List и Active Test
B27A1	Режим диагностики ключа может использоваться для выполнения диагностики

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

При использовании GTS для диагностики с выключенным зажиганием:
Подключите GTS к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем.
Система посадки и запуска (функция посадки) обменивается данными с использованием системы передачи данных LIN и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр.Click here Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция посадки)" (см. стр.Click here).
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что код DTC не выводится снова.
Наружная ручка передней двери со стороны водителя содержит антенную катушку между контактами ANT1 и ANT2.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА
1. Выключите зажигание.
2. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и наружной ручке передней двери в сборе.
  
  OK
  
  Разъемы подсоединены должным образом.
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ))

Отсоедините разъемы D41 и D48 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Отсоедините разъем E1*1 или F5*2 наружной ручки передней двери.
- *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
- *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Table 3. для моделей с левосторонним рулевым управлением.
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D41-12 (CLG1) - E1-6 (ANT1)	Всегда	Менее 1 Ом
D41-13 (CG1B) - E1-3 (ANT2)	Всегда	Менее 1 Ом
D48-11 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
D41-12 (CLG1) - масса	Всегда	10 кОм или более
D41-13 (CG1B) - масса	Всегда	10 кОм или более

Table 4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D41-12 (CLG1) - F5-6 (ANT1)	Всегда	Менее 1 Ом
D41-13 (CG1B) - F5-3 (ANT2)	Всегда	Менее 1 Ом
D48-11 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
D41-12 (CLG1) - масса	Всегда	10 кОм или более
D41-13 (CG1B) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

Table 5. Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))	*b	Осциллограмма 1
*c	Осциллограмма 2	-	-

Подсоедините разъемы D41 и D48 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Подсоедините разъем E1*1 или F5*2 наружной ручки передней двери.
- *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
- *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Tip:

Проверьте, что функция отмены системы посадки, которая является одной из функций настройки системы посадки и запуска, не установлена (см. стр.Click here).

OK


Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Настройки прибора	Заданные условия
D41-12 (CLG1) - D48-11 (GND)	Процедура: Зажигание выключено Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля все двери закрыты Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля Передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1 Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки	2 В / дел., 500 мс / дел.	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
D41-12 (CLG1) - D48-11 (GND)	Процедура: Зажигание выключено Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля все двери закрыты Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы области обнаружения*2 Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки	2 В / дел., 500 мс / дел.	Формирование импульсов (см. осциллограмму 1)
D41-13 (CG1B) - D48-11 (GND)	Процедура: Зажигание выключено Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля все двери закрыты Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля Все двери заблокированы с помощью передатчика электронного ключа.	2 В / дел., 500 мс / дел.	Формирование импульсов (см. осциллограмму 2)

*1: Подробные сведения об областях внутри области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр.Click here Click here).
*2: Подробные сведения об областях вне области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (см.Click here Click hereстр.).

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
1. Временно замените наружную ручку передней двери в сборе новым или заведомо исправным (см.Click hereстр.).
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC
1. Удалите коды DTC (см.Click hereстр.).
2. Еще раз проверьте коды DTC (см. стр.Click here).
  
  OK
  
  DTC B27A1 не выводится.
КОНЕЦ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)