СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

  1. ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

    1. Всякий раз, когда регистрируется DTC системы АБС, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохраняет данные о текущем состоянии автомобиля (ЭБУ или датчика) в виде значений фиксированного набора параметров.

    2. ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохраняет в памяти число, определяющее количество (максимум: 31) переключений замка зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) с момента последнего приведения в действие АБС.

      Tip:

      • Когда автомобиль останавливается или начинает двигаться с малой скоростью (не более 7 км/час (4,3 мили в час)), либо регистрируется DTC, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) прекращает подсчет.

      • Сохранение данных фиксированного набора параметров, когда действует АБС:

        Всякий раз, когда система АБС приводится в действие, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохраняет и обновляет данные.

        В случае регистрации DTC ЭБУ сохраняет новые данные, удаляя данные, записанные во время работы АБС.

      • Сохранение данных фиксированного набора параметров при регистрации DTC:

        Если ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохранил данные в момент регистрации DTC, они не могут быть обновлены, пока не будут удалены.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Trouble Codes.

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

    6. Выберите DTC, чтобы отобразить соответствующие ему данные фиксированного набора параметров.

      Chassis > ABS/VSC/TRC

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Elapsed Time after Freeze Trigger

      Время, истекшее с момента фиксации значений параметров

      Мин.: 0 мс, макс.: 510 мс

      -

      -

      Number of IG ON

      Количество операций включения зажигания с момента сохранения данных фиксированного набора параметров

      0 - 31

      -

      -

      Stop Light SW

      Выключатель стоп-сигналов в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -

      Parking Brake SW

      Выключатель стояночного тормоза в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      -

      Gear Position

      Информация о передаче

      P/N, R, 1st-10th, Fail или Not R

      Фактическая передача

      -

      Shift Lever Position

      Положение рычага переключения передач

      P/N, R, D/M, 1st-6th/B или Fail

      Фактическое положение рычага переключения передач

      -

      Operated System

      Информация о приведенной в действие системе

      Non, ABS, VSC, TRC, BA, HAB, Fail, PBA, PB, HA-CTRL, TSC, SCB, Sys

      Фактически задействованная система

      Non: ни один режим не активен.

      ABS: действует АБС.

      VSC: действует VSC.

      TRC: действует TRC.

      BA: действует BA.

      HAB: действует HAB.

      Fail: действует аварийный режим работы.

      PBA: действует PBA.

      PB: действует PB.

      HA-CTRL: действует система помощи при подъеме по склону.

      TSC: Система регулирования раскачивания прицепа включена*

      SCB: Автоматическое торможение после столкновения активировано.

      Sys: запрет на работу системы.

      Tip:

      *: Не поддерживается

      Master Cylinder Sensor

      Показания датчика давления в главном тормозном цилиндре

      Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В

      Педаль тормоза отпущена: 0,20 - 0,40 В

      Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза

      M/C Sensor Grade

      Изменение показаний датчика давления в главном тормозном цилиндре

      Мин.: -30 МПа/с, макс.: 225 МПа/с

      Педаль тормоза отпущена или удерживается в одном положении: 0 МПа/с

      Когда педаль тормоза перемещается: изменяется пропорционально скорости хода педали

      Yaw Rate Sensor

      Датчик рысканья

      Мин.: -128°/с, макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Поворот вправо: -128-0°/с

      Поворот влево: 0-127°/с

      -

      Lateral G

      Lateral G

      Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      -

      Во время поворота: Изменяется пропорционально ускорению в поперечном направлении

      Forward and Rearward G

      Ускорение в прямом и обратном направлениях

      Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      -

      Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению

      FR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      FL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      RR Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      RL Wheel Speed

      Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      Cкорость автомобиля

      Максимальное показание датчика частоты вращения колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час)

      Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний

      Vehicle Speed Grade

      Изменение скорости автомобиля

      Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      Автомобиль неподвижен: 0 м/с2

      Во время движения: изменяется пропорционально ускорению/замедлению автомобиля

      Real Engine Torque

      Фактический крутящий момент двигателя

      Мин.: -1024 Nm, макс.: 1023 Н*м

      -

      -

      Accelerator Opening Angle %

      Угол поворота педали акселератора в процентах

      Мин.: 0,0%, макс.: 127,5%

      Педаль акселератора отпущена: 0,0%

      Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали

      Inspection Mode

      Режим проверки

      Other или Inspect

      Other: Нормальный режим

      Inspect: Режим проверки

      -

      Steering Angle Sensor

      Датчик угла поворота рулевого колеса

      Мин.: - 3276,8°, макс.: 3276,7°

      Левый поворот: увеличение

      Правый поворот: уменьшение

      -

      TRC/VSC Off Mode

      Режим TRC/VSC OFF

      Normal, TRC OFF, VSC Expert Mode, VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC OFF: режим отключения TRC

      VSC Expert Mode: экспертный режим VSC

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      -

      Brake Hold Ready

      Состояние разрешения работы функции поддержания тормозного усилия

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      ON: Поддержание тормозного усилия разрешается

      OFF: Поддержание тормозного усилия не разрешается

      -

      Brake Hold Control Mode

      Режим поддержания тормозного усилия

      OFF, ON, Release или EPB

      OFF (ВЫКЛ): функция поддержания тормозного усилия не работает

      ON (ВКЛ): функция поддержания тормозного усилия работает

      Release: функция поддержания тормозного усилия в состоянии "тормоз отпущен"

      EPB: Стояночный тормоз блокируется в режиме поддержания тормозного усилия
      Tip:

      EPB означает стояночный тормоз с электроприводом.

  3. УДАЛИТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

    Note:

    При сбросе DTC также удаляются данные фиксированного набора параметров.

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

    4. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs