СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), диагностические коды DTC: B2282 и B2283

Код DTC	Наименование DTC
B2282	Ошибка сигнала скорости автомобиля
B2283	Неисправность датчика скорости автомобиля

ОПИСАНИЕ

Код DTC B2282 регистрируется, если обнаруживается несоответствие между сигналами скорости автомобиля, поступающими по прямому соединению от блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) и по шине CAN.

Код DTC B2283 регистрируется при обнаружении неисправности датчика скорости автомобиля.

Tip:

Когда кабель аккумуляторной батареи отсоединен и подсоединен снова, источник питания возвращается в тот же режим, что и до отсоединения кабеля.


№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Операция подтверждения вывода DTC
B2282	Несоответствие между сигналами скорости автомобиля, поступающими по прямой линии от блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), и сигналами скорости автомобиля, поступающими по шине CAN (логика диагностирования за 1 поездку*1).	Предохранитель AM2 № 2 Система курсовой устойчивости ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Жгут проводов или разъем	Совершите поездку на автомобиле со скоростью 25 км/час (16 миль в час) или выше в течение 20 с, а затем в течение 20 с двигайтесь со скоростью менее 5 км/час (3 миль в час).
B2283	Выполняется любое из условий (обнаружена неисправность датчика скорости автомобиля) (логика диагностирования за 1 поездку*1): Обнаружение неисправности датчика скорости автомобиля 1: Обнаружено значительное снижение скорости. Обнаружение неисправности датчика скорости автомобиля 2: Неисправность, обнаруженная путем анализа частоты вращения коленчатого вала двигателя.	Предохранитель AM2 № 2 Система курсовой устойчивости ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Жгут проводов или разъем	Дайте двигателю поработать с частотой вращения не менее 2000 об/мин в течение 330 мин.

*1: выводится только при наличии неисправности и нахождении выключателя зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG).

Table 1. Состояние автомобиля и аварийный режим при обнаружении неисправности
№ DTC	Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим при обнаружении неисправности
B2282	Когда сигнал, поступающий по прямой линии или по шине CAN, не соответствует норме и показывает нулевую скорость автомобиля, это не оказывает влияния на поведение автомобиля. Когда сигнал, поступающий по прямой линии или по шине CAN, не соответствует норме и показывает, что автомобиль движется, невозможно изменить режим источника питания с ON (ВКЛ) (IG) на OFF (ВЫКЛ).	-
B2283	Если выключатель зажигания нажимается во время движения автомобиля, то зажигание выключается (двигатель останавливается). Когда передатчик электронного ключа находится в салоне автомобиля, двигатель не запускается даже при выполнении операции запуска двигателя.	Работа электродвигателя блокировки рулевого управления запрещена.

Table 2. Связанные параметры режимов Data List и Active Test
№ DTC	Параметр Data List	Параметр Active Test
B2282 B2283	Распределение питания Vehicle Speed Signal Состояние двигателя Power Supply Condition Двигатель Engine Speed ABS / VSC / TRC Vehicle Speed	-

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

При использовании GTS для диагностики с выключенным зажиганием:
Подключите GTS к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем.
Система посадки и запуска использует мультиплексную систему передачи данных. Сначала выполните проверки из раздела "Процедура поиска неисправностей", чтобы убедиться в отсутствии неисправностей системы передачи данных, прежде чем продолжить диагностику (см.Click here Click hereстр.).
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция посадки)" (см. стр.Click here).
После ремонта выполните операцию подтверждения вывода кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (VEHICLE SPEED)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

Table 3. ABS / VSC / TRC
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Частота вращения коленчатого вала двигателя	Скорость автомобиля / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (158 миль в час)	Значение практически совпадает с фактической скоростью автомобиля (измеренной на стенде проверки спидометра)	-

Значение в списке Data List приблизительно равно фактической скорости автомобиля.

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

(см.Click here Click hereстр.)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (VEHICLE SPEED SIGNAL)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

Table 4. Power Source Control
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Vehicle Speed Signal	Автомобиль движется или неподвижен / Stop или Run	Run: Автомобиль движется со скоростью 5 км/час (3 миль в час) или выше Stop: Автомобиль остановлен	-

В соответствии со скоростью автомобиля на экране отображается "Stop" (автомобиль остановлен) или "Run" (автомобиль движется).

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

(см.Click here Click hereстр.)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

Click here

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА)

Click here

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ЩИТОК ПРИБОРОВ)

Отсоедините разъем D41 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Отсоедините разъем A5 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D41-27 (SPD) - A5-2 (VSO)	Всегда	Менее 1 Ом
D41-27 (SPD) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

Table 5. Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))	-	-

Подсоедините разъем A5 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).
Подсоедините разъем D41 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

С помощью осциллографа проверьте форму входного сигнала скорости автомобиля, поступающего с щитка приборов, на контакте ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанным в таблице ниже.


Параметр / Устройство	Описание
Подключение диагностического прибора	D41-27 (SPD) - D48-11 (GND)
Настройки прибора	5 В/ДЕЛ., 100 мс / дел.
Условие	Зажигание включено (IG), автомобиль движется со скоростью около 5 км/час (3 мили в час)

Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

Tip:

Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

(см.Click here Click hereстр.)