ВАЛ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ СНЯТИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

  2. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

  3. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (для моделей с приводом на одну ось)

    Note

    При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

  4. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (для моделей с полным приводом и Pre-Runner)

    Note

    При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

  5. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01E2IN

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы.

    2. Выверните 2 болта и снимите цилиндр.

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с полным приводом и Pre-Runner)

    A01E2KK

    1. С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы.

    2. Выверните 2 болта и снимите цилиндр.

  7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Отпустите рычаг стояночного тормоза и снимите тормозной барабан.

      Tech Tips

      Если тормозной барабан не снимается без усилия, выполните следующие действия.

    2. A01E0FBE01

      Снимите заглушку регулировочного отверстия, вставьте отвертку в отверстие опорной пластины и отодвиньте рычаг автоматической регулировки от регулятора.

    3. С помощью другой отвертки сведите регулятор тормозных колодок, поворачивая регулировочное колесо.

  8. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН В СБОРЕ (для моделей с полным приводом и Pre-Runner)


    1. Отпустите рычаг стояночного тормоза и снимите тормозной барабан.

      Tech Tips

      Если тормозной барабан не снимается без усилия, выполните следующие действия.

    2. A01DYAME01

      Снимите заглушку регулировочного отверстия, вставьте отвертку в отверстие опорной пластины и отодвиньте рычаг автоматической регулировки от регулятора.

    3. С помощью другой отвертки сведите регулятор тормозных колодок, поворачивая регулировочное колесо.

  9. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с АБС, VSC)


    1. Отсоедините разъем датчика.

      A01DZIJ

    2. Снимите зажим.

    3. Выверните 2 болта и снимите 2 зажима жгута проводов.

    4. Выверните болт и снимите левый датчик частоты вращения.

    5. Отсоедините разъем датчика.

      A01DXPR

    6. Отсоедините разъем.

    7. Снимите 2 зажима.

    8. Выверните болт и снимите зажим жгута проводов.

    9. Выверните болт и снимите правый датчик частоты вращения.

  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01DWL7E01

      С помощью SST снимите тарелку пружинного фиксатора колодки, пружинный фиксатор колодки и его штифт.

      SST
      09718-00010

    2. Снимите тормозную колодку и стяжную пружину.

  11. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01DW36E01

      С помощью SST снимите тарелку пружинного фиксатора колодки, пружинный фиксатор колодки и его штифт.

      SST
      09718-00010

    2. С помощью круглогубцев снимите стяжную пружину рычага регулировки с рычага автоматической регулировки. Затем снимите тормозную колодку.

    3. A01DVK9

      С помощью круглогубцев отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе от рычага привода колодок стояночного тормоза.

  12. СНИМИТЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (для моделей с полным приводом и Pre-Runner)

    A01E2CJ

    1. С помощью плоскогубцев снимите пружинные фиксаторы колодок, штифты, переднюю и заднюю тормозные колодки.

    2. A01DZU5

      Нажмите тормозной колодкой на рабочий тормозной цилиндр спереди или сзади. Затем снимите тормозную колодку со стороны, противоположной той, с которой был нажат цилиндр. Наконец, снимите оставшуюся тормозную колодку.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник цилиндра.

    3. A01DVO6

      Переместите одну из тормозных колодок вниз и снимите стяжную пружину тормозных колодок.

    4. A01E268

      Снимите переднюю или заднюю тормозную колодку.

    5. Снимите разжимную планку и возвратную пружину с тормозных колодок.

    6. Снимите поддерживающий фиксатор с разжимной планки и возвратной пружины.

    7. A01E1FT

      С помощью круглогубцев отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе от рычага привода колодок стояночного тормоза.

  13. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Отверните 2 болта и отсоедините привод стояночного тормоза.

  14. СНИМИТЕ ВАЛ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ С ОПОРНОЙ ПЛАСТИНОЙ

    A01DVBD

    1. Отверните 4 гайки.

    2. Вытяните вал полуоси из кожуха полуоси.

  15. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО


    1. Снимите кольцевое уплотнение с кожуха полуоси.

  16. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01DYKXE02

    1. С помощью SST выбейте сальник.

      SST
      09308-00010

      Note

      Старайтесь не повредить отверстие кожуха полуоси.

  17. ВЫВЕРНИТЕ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ОПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ К КОЖУХУ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01E0C1

    1. Предварительно установите 4 гайки на болты крепления.

      Note

      Никогда не используйте повторно гайки, снятые с автомобиля, поскольку они могут быть поврежденными.

    2. С помощью молотка выбейте 4 болта крепления из опорной пластины.

    3. Отверните 4 гайки и снимите 4 болта крепления.

  18. СНИМИТЕ ВНУТРЕННИЙ СЕПАРАТОР ПОДШИПНИКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с АБС, VSC)

    A01E0FG

    1. Отшлифуйте поверхности сепаратора и ротора датчика системы противоскольжения, используя приспособление для шлифовки, а затем извлеките их с помощью зубила и молотка.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить вал полуоси.

  19. СНИМИТЕ ВНУТРЕННИЙ СЕПАРАТОР ПОДШИПНИКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01DZOC

    1. С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.

    2. A01DVZL

      Отшлифуйте поверхность сепаратора, используя приспособление для шлифовки, а затем извлеките его с помощью зубила и молотка.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить вал полуоси.

    3. Снимите шайбу вала с вала полуоси.

  20. СНИМИТЕ ВАЛ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Вставьте болты крепления в опорную пластину и предварительно установите на них шайбы и гайки. Затяните гайки, чтобы предварительно зафиксировать болты крепления на опорной пластине и корпусе подшипника.

    2. Снимите гайки и шайбы с болтов крепления.

    3. A01DWYZE01

      Установите SST на опорную пластину и закрепите 4 гайками.

      SST
      09521-25011
    4. A01DY1TE01

      С помощью SST и пресса выдавите вал полуоси.

    5. Отверните 4 гайки и снимите SST.

    6. Предварительно установите 4 гайки на болты крепления.

      Note

      Никогда не используйте повторно гайки, снятые с автомобиля, поскольку они могут быть поврежденными.

    7. С помощью молотка выбейте 4 болта крепления из опорной пластины.

    8. Отверните 4 гайки и снимите 4 болта крепления.

  21. ВЫВЕРНИТЕ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА К СТУПИЦЕ


    1. A01DZ31E01

      Зажмите вал полуоси в тисках между алюминиевыми пластинами.

    2. Для моделей с приводом на одну ось:

      С помощью SST выверните 5 болтов крепления колеса к ступице.

      SST
      09650-17011
    3. A01E1T0E01

      Для моделей с полным приводом и PreRunner:

      С помощью SST выверните 6 болтов крепления колеса к ступице.

      SST
      09650-17011

    4. Снимите отражатель и прокладку с вала полуоси.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать отражатель.

      • Обеспечьте совмещение канавки SST с фланцем маслоотражателя.

  22. ПРОВЕРЬТЕ ВАЛ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01DXEKE01

    1. Используя индикатор часового типа, измерьте биение вала задней полуоси и биение фланца.

      Максимально допустимое биение
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Биение вала 1,5 мм (0,0591 дюйма)
      Биение фланца 0,10 мм (0,00394 дюйма)

      Если вал задней полуоси или фланец поврежден или изношен, либо биение превышает максимально допустимую величину, замените вал задней полуоси.

  23. СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ САЛЬНИК ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01DY6WE01

    1. С помощью SST выбейте наружный сальник.

      SST
      09308-00010

  24. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01E0ISE01

    1. С помощью SST и пресса выпрессуйте подшипник.

      SST
      09223-56010
      09950-60010   ( 09951-00640 )