ОЧИСТКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ
Временно закрепите новую прокладку и турбонагнетатель 3 новыми гайками.
Tech Tips
При установке трубки подвода масла к турбине слегка затяните 3 гайки, чтобы можно было легко совместить турбонагнетатель и головку блока цилиндров.
Временно закрепите трубку подвода масла к турбине.
Tech Tips
Перед установкой трубки подвода масла очистите ее.
Закрепите новую прокладку и трубку подвода масла 2 гайками, но не затягивайте гайки.
Note
Метка (узкая часть) прокладки должна быть направлена к двигателю.
Закрепите новую прокладку и трубку подвода масла 2 болтами, но не затягивайте болты.
Note
Захваты прокладки должны быть направлены к трубке.
Закрепите новую прокладку и трубку подвода масла пустотелым соединительным болтом-штуцером, но не затягивайте его.
Временно закрепите кронштейн турбонагнетателя 3 болтами.
Затяните 3 гайки турбонагнетателя.
Затяните на трубке подвода масла 2 гайки и 2 болта, а также пустотелый соединительный болт-штуцер.
Затяните 2 болта и гайку на кронштейне турбонагнетателя.
УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ
Закрепите новую прокладку и выходной патрубок 3 гайками.
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1
Подсоедините 2 шланга к 2 трубам.
Сдвиньте 2 хомута к местам подсоединения шлангов к трубам.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБИНЫ № 1
Временно закрепите теплозащитный экран турбины болтом.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Временно закрепите теплозащитный экран 2 болтами.
Затяните болт теплозащитного экрана турбины и 2 болта теплоизоляции.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
Установите новую прокладку и входной коленчатый патрубок и закрепите их 2 гайками.
Подсоедините вентиляционный патрубок к крышке головки блока цилиндров.
Сдвиньте хомут к месту подсоединения шланга к трубе.
Установите вентиляционный патрубок и закрепите его болтом.
Подсоедините 2 разъема к турбонагнетателю.
Установите фиксатор зажима жгута проводов на впускной патрубок.
УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА С СОЕДИНИТЕЛЕМ ВПУСКА ВОЗДУХА
Установите промежуточный охладитель воздуха с соединителем впуска воздуха (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Установите крышку и закрепите ее 3 болтами и 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Подсоедините шланг воздушного фильтра.
Установите воздушный фильтр и закрепите его 2 болтами.
Затяните хомут шланга входного коленчатого патрубка компрессора.
Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и установите зажим.
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 40 мм (1,57 дюйма) |
Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
Установите переднюю трубу на опору.
Установите на выпускную трубу новую прокладку.
Note
Правильно выберите направление установки прокладки.
Повторное использование прокладок запрещено.
Чтобы обеспечить надежное уплотнение, не насаживайте прокладку на выпускную трубу с помощью передней трубы.
Tech Tips
Наденьте прокладку на выпускную трубу, равномерно обстукивая прокладку пластмассовым молотком.
Установите переднюю трубу и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами. Поочередно затяните гайки в несколько этапов.
CAUTION:
Повторное использование прокладок запрещено.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Установите уплотнение фартука и закрепите его 5 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Установите уплотнение и закрепите 5 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
Затяните пробку сливного крана блока цилиндров.
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком замены "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC), залив ее через патрубок B расширительного бачка.
| Номинальный объем | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже линии В, долейте охлаждающую жидкость SLLC Toyota до линии В.
Установите пробку расширительного бачка радиатора.
Установите вентиляционную пробку с помощью гаечного ключа.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.
Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин.
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух.
CAUTION:
При сжатии патрубков радиатора:
Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Когда охлаждающая жидкость остынет, убедитесь, что она находится на уровне отметки F.
Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки F, долейте жидкость TOYOTA SLLC до этого уровня.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Выполните инициализацию (см. стр. Click here).
CAUTION:
После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.