СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Обрыв в линии главной шины 2

ОПИСАНИЕ

В главной шине CAN и/или вспомогательной шине ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) может быть обрыв, если сопротивление между контактами 18 (CA4H) и 17 (CA4L) ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) составляет не менее 70 Ом.

Признак Неисправный участок
Сопротивление между контактами 18 (CA4H) и 17 (CA4L) ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) составляет 70 Ом или более.

  • Разъем или главные шины CAN

  • Вспомогательные шины ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

  • ECM

  • Щиток приборов в сборе

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 1

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 2

Данная неисправность не связана со вспомогательной шиной CAN (кроме вспомогательной шины ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)) или с ЭБУ и датчиками, подключенными к вспомогательной шине CAN.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Figure 1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

B0065V5E09
*a Щиток приборов в сборе
*b ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)
*c Разъем распределительного блока шины CAN № 1
*d Разъем распределительного блока шины CAN № 2

Figure 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

B0065V5E10
*a ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)
*b Разъем распределительного блока шины CAN № 2
*c Щиток приборов в сборе
*d Разъем распределительного блока шины CAN № 1

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Note


  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

    Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN, отображаются как нормальные.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), ECM или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

Tech Tips


  • Перед отсоединением связанных компонентов для проверки нажмите на корпус каждого разъема, чтобы убедиться, что разъем не ослаблен и не отсоединен.

  • Если разъем отсоединен, убедитесь, что контакты и корпус разъема не имеют трещин, не деформированы и не подверглись коррозии.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА))


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. B0065T7C73
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

      Отсоедините разъем O145 ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O145-18 (CA4H) - O145-17 (CA4L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА))

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ECM)


    1. Подсоедините разъем O145 ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза).

    2. B0066J2C64
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем A78 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-13 (CANH) - A78-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. Подсоедините разъем A78 ЕСМ.

    2. B0067KNC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините разъем О3 щитка приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O3-29 (CANH) - O3-30 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)


    1. Подсоедините разъем O3 щитка приборов в сборе.

    2. B0067NVC58
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
      *b к разъему № 2 распределительного блока шины CAN
      *c К щитку приборов в сборе

      Отсоедините разъем O104 распределительного блока шины CAN № 1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      O104-1 (CANH) - O104-11 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 2
      O104-2 (CANH) - O104-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Щиток приборов в сборе
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (линия к разъему распределительного блока шины CAN № 2) B
      NG (линия к щитку приборов в сборе) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    B

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)


    1. Подсоедините разъем O104 распределительного блока шины CAN № 1.

    2. B0067NVC59
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
      *b к разъему № 1 распределительного блока шины CAN
      *c К ECM

      Отсоедините разъем O105 распределительного блока шины CAN № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      O105-1 (CANH) - O105-11 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 1
      O105-3 (CANH) - O105-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом ECM
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (линия к разъему распределительного блока шины CAN № 1) B
      NG (линия к ECM) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 2)