СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, диагностический DTC: C1434

Код DTC Наименование DTC
C1434 Недопустимый выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса передается в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) посредством шины CAN.

Tip:

Если на линии связи с датчиком угла поворота рулевого колеса возникает неисправность, выводится DTC U0126.

В случае регистрации кодов DTC, относящихся к мультиплексной шине CAN, сначала выполните поиск и устранение неисправностей шины CAN.

Ниже перечислены условия, которые могут вызывать сохранение кодов DTC:

  • Ошибка "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса

  • Сигнал неисправности датчика угла поворота рулевого колеса

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

C1434

Недопустимый выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

Нормальная передача данных между ЭБУ системы противоскольжения и датчиком угла поворота рулевого колеса, и неверный "нуль" датчика угла поворота рулевого колеса.

  • Предохранитель ECU-B № 4

  • Цепь вспомогательного повышающего преобразователя*1

  • Предохранитель ECU-IG № 6*2

  • Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • Жгут проводов или разъем

-

  • *1: для моделей с системой запуска и останова

  • *2: Для моделей без системы запуска и останова

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1432.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Не снимайте датчик угла поворота рулевого колеса с витого кабеля с датчиком в сборе.

  • В случае замены датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) убедитесь, что новая деталь имеет надлежащие характеристики.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

  • Если совместно с кодом C1434 выводятся коды U0073, U0124 и/или U0126, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды U0073, U0124 и/или U0126.

    Нажмите здесьClick here

  • При неисправности какого-либо из датчиков частоты вращения или датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) коды DTC для датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) могут выводиться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) функционирует нормально. Если совместно с DTC датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) выводятся коды DTC для датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS), приступать к поиску и устранению неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе) следует только после проверки и ремонта датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

    2. Выключите питание.

    3. Вновь включите зажигание (IG) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    4. Запустите двигатель.

    5. Разгоните автомобиль до скорости 35 км/час (22 мили в час) и, поворачивая рулевое колесо вправо и влево, убедитесь в отсутствии кодов DTC для датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья.

      Нажмите здесьClick here

    Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

    Tip:

    • В случае неисправности какого-либо из датчиков частоты вращения или датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) ненормальное показание может регистрироваться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе) исправен.

    • Если одновременно выводятся коды DTC датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS), сначала отремонтируйте оба этих датчика, а затем проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе).

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN, датчикам частоты вращения и датчику замедления и рысканья, не выводятся

    A

    Выводится DTC, относящийся к системе передачи данных CAN

    B

    Выводится DTC датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    Нажмите здесьClick here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫХОДНЫМ КОДОМ DTC

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (BAT)

    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите рулевое колесо и нижний кожух рулевой колонки.

      Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом: Нажмите здесьClick here

      Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом: Нажмите здесьClick here

    3. C266564C28

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе))

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    4. Отсоедините разъем I6 датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I6-5 (BAT) - масса

      Всегда

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ BAT)

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IG)

    1. Включите питание (IG).

    2. C389690C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение

    Контакты для подключения диагностического прибора

    Положение переключателя

    Заданные условия

    I6-4 (IG) - масса

    Зажигание включено (IG1)

    10,5 - 16 В*1

    11 - 14 В*2

    • *1: для моделей с системой запуска и останова

    • *2: для моделей без системы запуска и останова

    Result

    Перейти к

    OK

    NG (для моделей с системой запуска и останова)

    NG (для моделей без системы запуска и останова)
    NG (для моделей с системой запуска и останова)

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (ЦЕПЬ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ)

    Нажмите здесьClick here

    NG (для моделей без системы запуска и останова)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ IG)

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ESS)

    1. Выключите питание.

    2. C266564C30

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса (витой кабель с датчиком в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I6-1 (ESS) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом
      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ESS)