ДАТЧИК СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ
Проверьте жгут проводов.
Отсоедините датчик автоматического управления освещением (G1).
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(датчик автоматического управления освещением)
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Контакты для подключения диагностического прибора
Положение переключателя
Заданные условия
G1-1 (CLTB) - G1-2 (CLTE)
Зажигание включено (IG)
11-14 В
Если заданное условие не выполняется, замените жгут проводов автомобиля.
Проверьте сопротивление.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Положение переключателя
Заданные условия
G1-2 (CLTE) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Если заданное условие не выполняется, замените жгут проводов автомобиля.
Проверьте датчик системы автоматического управления освещением.
Подсоедините датчик автоматического управления освещением (G1).
-
*a
Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(датчик автоматического управления освещением)
Проверьте форму сигнала
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала на контактах.
Note:Выполняйте измерения с задней стороны разъема, не отключая его.
Номинальное значение/Номинальный режим
Контакты для подключения диагностического прибора
Положение переключателя
Номинальное значение/Номинальный режим
G1-4 (CLTS) - G1-2 (CLTE)
Зажигание включено (IG), переключатель освещения в положении AUTO
Форма сигнала должна соответствовать показанной на рисунке.
Если заданное условие не выполняется, замените датчик солнечной радиации.
-
Осциллограмма
Параметр / Устройство
Описание
Контакт -
G1-4 (CLTS) - G1-2 (CLTE)
Настройка оборудования
2 В/дел.,10 мсs/дел.
Режим
Зажигание включено (IG), переключатель света фар в положении AUTO
Форма сигнала передачи данных изменяется в зависимости от яркости окружающего света.