СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Прекращение обмена данными с радиоприемником в сборе

Код DTC Наименование DTC
Прекращение обмена данными с радиоприемником в сборе

ОПИСАНИЕ

Неисправность

Признак

Неисправный участок

Прекращение обмена данными с радиоприемником в сборе

Выполняется любое из следующих условий:

  • На экране "CAN Bus Check" (проверка шины CAN) не отображается "Display and Navigation (AVN1)" (индикация и навигация (AVN1)).

    Click here

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с радиоприемником" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

    Click hereClick here

  • Цепь питания блока радиоприемника

  • Цепь массы радиоприемника в сборе

  • Вспомогательная шина CAN или разъем радиоприемника в сборе

  • Радиоприемник в сборе

  • Преобразователь для экологичного режима работы автомобиля в сборе

Для моделей с 8 динамиками.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Figure 1. Для моделей без системы запуска и останова
C306969E05
Figure 2. Для моделей с системой запуска и останова
C316924E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ)

    1. C310966C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем радиоприемника.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I121-9 (CANH) - I121-10 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ)

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)

    1. C235417C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    2. Отсоедините разъемы радиоприемника в сборе.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      I121-1 (IG) - масса

      Питание включено (IG)

      11 - 14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I120-7 (GND1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)

    1. C316925C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Table 1. Для моделей без системы запуска и останова

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I120-4 (+B1) - масса

      Всегда

      11 - 14 В

      I120-3 (ACC1) - масса

      Питание включено (АСС)

      11–14 В
      Table 2. для моделей с системой запуска и останова

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I120-4 (+B1) - масса

      Всегда

      10,5–16 В

      I120-3 (ACC1) - масса

      Питание включено (АСС)

      10,5–16 В

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей без системы запуска и останова)

    B

    NG (для моделей с системой запуска и останова)

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    C

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК — ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДЛЯ ЭКОЛОГИЧНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем А8 преобразователя для экологичного режима работы автомобиля в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I120-3 (ACC1) - A8-12 (ACO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I120-4 (+B1) - A8-4 (BO2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I120-3 (ACC1) или A8-12 (ACO) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I120-4 (+B1) или A8-4 (BO2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА"

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ