СИСТЕМА SFI, диагностические DTC: P0197 и P0198

Код DTC Наименование DTC
P0197 Датчик температуры моторного масла - низкий уровень сигнала
P0198 Датчик температуры моторного масла - высокий уровень сигнала

ОПИСАНИЕ

В датчик температуры моторного масла встроен термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменением температуры моторного масла. При снижении температуры моторного масла сопротивление термистора возрастает, а при повышении температуры моторного масла – падает. Датчик температуры моторного масла подключен к ECM. Напряжение 5 В подается с контакта THEO ECM через резистор R. Поскольку резистор R и датчик температуры моторного масла соединены последовательно, сопротивление и напряжение на контакте THEO изменяются в соответствии с изменениями температуры моторного масла.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P0197

Датчик температуры моторного масла - низкий уровень сигнала

Короткое замыкание в цепи датчика температуры моторного масла (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Короткое замыкание в цепи датчика температуры моторного масла

  • Датчик температуры моторного масла

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

P0198

Датчик температуры моторного масла - высокий уровень сигнала

Обрыв в цепи датчика температуры моторного масла (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв в цепи датчика температуры моторного масла

  • Датчик температуры моторного масла

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует напряжение датчика температуры моторного масла и использует его величину для вычисления температуры моторного масла. Если выходное напряжение датчика температуры моторного масла выходит за пределы номинального диапазона, ECM определяет это как неисправность датчика и регистрирует код DTC.

Пример:

Если выходное напряжение датчика температуры моторного масла превышает 4,94 В в течение 3 секунд и более, ECM определяет, что в цепи датчика температуры моторного масла имеется обрыв, и регистрирует код DTC P0198. Если выходное напряжение датчика температуры моторного масла ниже 0,13 В в течение 3 секунд и более, ECM определяет, что в цепи датчика температуры моторного масла имеется короткое замыкание, и регистрирует код DTC P0197.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание.

  7. Включите GTS.

  8. Подождите не менее 10 с.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

  10. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  12. Введите DTC: P0197 или P0198.

  13. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A337317E55

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите и прогрейте двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Engine Oil Temperature Sensor.

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Датчик температуры моторного масла

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальное значение

      От 80°C до 110°C (от 176 до 230°F) при прогретом двигателе, работающем на холостом ходу

      Result

      Result

      Перейти К

      -40°C (-40°F)

      A

      Выше 180°C (356°F)

      B

      От 80°C до 110°C (от 176°F до 230°F)

      C
      Tip:

      • При наличии обрыва в данной цепи GTS указывает температуру -40°C (-40°F).

      • При наличии короткого замыкания в данной цепи GTS показывает температуру выше 180°C (356°F).

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)Щелкните по следующей ссылке

    C

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CHECK FOR OPEN IN WIRE HARNESS)

    1. Отсоедините разъем датчика температуры моторного масла.

      A347472C18

      *1

      Engine Oil Temperature Sensor

      *2

      ECM

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры моторного масла)

      -

      -

    2. Соедините контакты 1 и 2 разъема датчика температуры моторного масла со стороны жгута проводов.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Engine Oil Temperature Sensor.

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Датчик температуры моторного масла

    7. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальное значение

      Выше 180°C (356°F)

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА - ECM)

    1. Отсоедините разъем C38 датчика температуры моторного масла.

    2. Отсоедините разъем C63 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C38-2 - C63-89 (THEO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C38-1 - C63-90 (ETHE)

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА – ECM)

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

    1. A255925C19

      *1

      Engine Oil Temperature Sensor

      *2

      ECM

      Отсоедините разъем датчика температуры моторного масла.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Engine Oil Temperature Sensor.

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Датчик температуры моторного масла

    6. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальное значение

      -40°C (-40°F)

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА - ECM)

    1. Отсоедините разъем C38 датчика температуры моторного масла.

    2. Отсоедините разъем C63 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C38-2 или C63-89 (THEO) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА – ECM)