ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Выполните проверку датчика массового расхода воздуха в соответствии со следующей процедурой.
Менять датчик массового расхода воздуха необходимо только в том случае, если его показания в режиме Data List (при остановленном двигателе) выходят за пределы допустимого рабочего диапазона, или на платиновом проволочном элементе (подогревателе) и термочувствительном элементе датчика массового расхода воздуха имеются посторонние частицы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ
Tip:Выполните "Послеремонтную проверку" после замены датчика массового расхода воздуха в сборе.
Нажмите здесьClick here
Снимите показания GTS (MAF).
Note:Проверку необходимо выполнять, когда автомобиль находится на ровной площадке внутри помещения.
Выполните проверку датчика массового расхода воздуха, когда он установлен на крышку воздушного фильтра (на автомобиле).
Во время проверки не допускается использование выпускного воздуховода на выпускной трубе.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (не запускайте двигатель).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / MAF.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Информация на дисплее прибора
Массовый расход воздуха (MAF)
Подождите 30 секунд, а затем снимите показания с дисплея GTS в режиме Data List.
Нормальное состояние
Информация на дисплее прибора
Условие
Нормальное состояние
MAF
Двигатель не работает
Прошло 30 с после включения зажигания
0,57 г/с или менее
Если результат не отвечает требованиям, замените датчик массового расхода воздуха в сборе.
Если результат соответствует заданному диапазону, проверьте датчик массового расхода воздуха.
Нажмите здесьClick here
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика массового расхода воздуха в сборе.
Нажмите здесьClick here