для моделей с дифференциалом повышенного трения:
Прежде чем приступать к демонтажу, очистите дифференциал в сборе снаружи от песка и грязи, чтобы избежать их попадания внутрь дифференциала во время демонтажа и сборки.
При снятии установленных деталей, изготовленных из легких сплавов, таких как крышка чашки дифференциала, выбивайте их с помощью латунного стержня и молотка. Не пытайтесь снимать такие детали с помощью отвертки.
Детали, снятые при монтаже, разложите по порядку и защитите от пыли.
Перед установкой тщательно очистите и высушите все детали, а затем нанесите на них фирменное масло для дифференциала LX 75W-85 GL-5 от компании Toyota или аналогичное. Не чистите алюминиевые и резиновые детали, а также установочные болты коронных шестерен щелочными чистящими средствами. Кроме того, для чистки резиновых деталей, например сальников, запрещается использовать растворитель, не оставляющий осадка.
Покройте поверхности трения и вращающиеся детали фирменным маслом для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Toyota или аналогичным.
Фиксируя деталь в тисках, обязательно вставляйте между деталью и тисками алюминиевые пластины. Не зажимайте ее непосредственно в тисках.
Старайтесь не повредить уплотняемые поверхности корпуса. Подобное повреждение может привести к утечке масла.
Не добавляйте масло в течение 1 часа и не допускайте быстрых ускорений и замедлений в течение 12 часов после установки герметизированных деталей.
Повреждение поверхностей, соприкасающихся с сальником или прокладкой, может привести к утечке масла.
При установке сальника не допускайте повреждения его кромки и наружной боковой поверхности.
При замене подшипника заменяйте внешние и внутренние кольца в сборе.
При замене гипоидной шестерни замените коронную шестерню и ведущую шестерню в комплекте.
для дифференциала с направленным распределением крутящего момента:
Прежде чем приступать к демонтажу, очистите дифференциал в сборе снаружи от песка и грязи, чтобы избежать их попадания внутрь дифференциала во время демонтажа и сборки.
При снятии установленных деталей, изготовленных из легких сплавов, таких как крышка чашки дифференциала, выбивайте их с помощью латунного стержня и молотка. Не пытайтесь снимать такие детали с помощью отвертки.
Старайтесь не повредить уплотняемые поверхности корпуса. Подобное повреждение может привести к утечке масла.
Не добавляйте масло в течение 1 часа и не допускайте быстрых ускорений и замедлений в течение 12 часов после установки герметизированных деталей.
Повреждение поверхностей, соприкасающихся с сальником или прокладкой, может привести к утечке масла.
При установке сальника не допускайте повреждения его кромки и наружной боковой поверхности.