СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ
Tip:
Выполняется проверка диаграммы направленности системы контроля слепых зон, чтобы подтвердить правильность диаграммы направленности датчика, и выполняется регулировка диаграммы направленности с помощью отражателя.
ПРОВЕРКА ДИАГРАММЫ НАПРАВЛЕННОСТИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН
При проверке диаграммы направленности системы контроля слепых зон переместите автомобиль в место, где показанное на рисунке пространство может быть защищено.
Note:
Выполняйте эту проверку на ровной поверхности.
Убедитесь в отсутствии металлических предметов вокруг автомобиля или на земле.
Перед началом проверки разгрузите автомобиль.
Перед началом проверки убедитесь, что давление в шинах соответствует норме.
Не устанавливайте в зоне проверки какие-либо объекты, кроме отражателя (например, крупные металлические предметы) и не позволяйте людям входить в зону проверки (Ш 6 м (19,68 фута) x Д 6 м (19,68 фута) x В 4 м (13,12 фута)), показанную на рисунке.
Установите отражатель.
Подвесьте к центру заднего бампера (центру эмблемы) груз с заостренным концом и отметьте на земле центральную точку задней части автомобиля (точку A).
*a
Веревка
*b
Масса
*c
Центральная точка
*d
Равное расстояние до центра
Tip:
Несколько раз слегка подергайте шнур пальцами, чтобы убедиться, что он расположен ровно над отметкой A.
Подвесьте к центру переднего бампера (центру эмблемы) груз с заостренным концом и отметьте на земле центральную точку передней части автомобиля (точку B).
*a
Веревка
*b
Масса
*c
Центральная точка
*d
Равное расстояние до центра
Tip:
Несколько раз слегка подергайте шнур пальцами, чтобы убедиться, что он расположен ровно над отметкой B.
Проведите осевую линию автомобиля, проходящую через метки A и B (переднюю и заднюю центральные точки).
Увеличьте и распечатайте схему, показанную на рисунке.
Прикрепите распечатанную схему к полу таким образом, чтобы осевая линия автомобиля была совмещена с точкой A, как показано на рисунке.
Совместите отрезок шнура с линией C и точкой разметки D на расстоянии 3668 мм (12,03 фута) от точки A.
Установите отражатель в точке D, показанной на рисунке ниже.
09870-60000
09870-60010
09870-60040
Note:
Установите отражатель так, чтобы его центр находился на высоте 790 мм (2,59 фута) над поверхностью земли.
Центр треугольной пирамиды является опорной точкой для установки положения и угла.
Выполните проверку отображения диаграммы направленности системы контроля слепых зон.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включает систему контроля слепых зон.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master или Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Beam Axis Display или BSM Slave Beam Axis Display.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility
Информация на дисплее прибора
BSM Master Beam Axis Display
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility
Информация на дисплее прибора
BSM Slave Beam Axis Display
Проверьте результаты, отображаемые на экране диаграммы направленности системы контроля слепых зон.
Допустимый диапазон
Параметр
Левый датчик системы контроля слепых зон (главный)
Правый датчик системы контроля слепых зон (подчиненный)
Угол
-3,6 - +3,6°
-3,6 - +3,6°
Tip:
Если результаты выходят за пределы допустимого диапазона, возможно, нарушено положение отражателя, вблизи зоны проверки имеется металлический предмет, либо неправильно установлен датчик системы контроля слепых зон. Поэтому проконтролируйте положение отражателя, зону проверки и правильность установки датчика системы контроля слепых зон и повторите проверку.
Выполните регулировку диаграммы направленности системы контроля слепых зон.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master или Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Beam Axis Adjustment или BSM Slave Beam Axis Adjustment.
Tip:
Когда значения на экране диаграммы направленности находятся в допустимом диапазоне, выполнение этой регулировки позволяет скомпенсировать любые отклонения от нормы.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility
Информация на дисплее прибора
BSM Master Beam Axis Adjustment
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility
Информация на дисплее прибора
BSM Slave Beam Axis Adjustment
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН
Note:
Выполняйте эту проверку на ровной поверхности.
Перед началом проверки разгрузите автомобиль.
Перед началом проверки убедитесь, что давление в шинах соответствует норме.
Tip:
Проверка установки датчика системы контроля слепых зон позволяет подтвердить, что датчик располагается перпендикулярно поверхности пола (+/-2,2°), для чего используется цифровой прибор для измерения углов, и что датчик находится в диапазоне 16–24° от линии, параллельной осевой линии автомобиля.
Расположите цифровой прибор для измерения углов на горизонтальной поверхности (с уклоном в пределах 1 %) и отрегулируйте "нуль", как показано на рисунке.
*a
Цифровой угломер
*b
Датчик системы контроля слепых зон
*c
Обращенная наружу поверхность
Установите цифровой прибор для измерения углов на обращенную наружу поверхность датчика системы контроля слепых зон, как показано на рисунке, и убедитесь, что датчик системы контроля слепых зон располагается перпендикулярно поверхности с погрешностью в пределах допустимого диапазона.
Tip:
Угол установки положителен (+), когда обращенная наружу поверхность ориентирована в направлении выше горизонтали.
Номинальный режим
Параметр
Допустимый диапазон
Левый датчик системы контроля слепых зон (главный)
от +87,8 до +92,2°
Правый датчик системы контроля слепых зон (подчиненный)
от +87,8 до +92,2°
Используя осевые линии установочных шпилек датчика в качестве опорных, проверьте, что шпильки расположены, как показано на рисунке.
Номинальное положение
Размер
Заданное значение
y
от 29 до 44 мм
(1,14 - 1,73 дюйма)
Степень
Заданное значение
A
от 16 до 24°
Tip:
Если результаты не соответствуют заданным, возможно, детали в зоне установки датчика системы контроля слепых зон (рама, шпилька) деформированы. При необходимости устраните дефекты.