ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ

   Click here

2. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (для моделей без подушки безопасности для защиты коленей)

   Click hereClick here

3. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ (для моделей без подушек безопасности для защиты коленей)

   Click here

4. СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ В СБОРЕ (для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей)

   (см.Click hereстр.)

5. СНИМИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

   1. 

      Снимите фиксатор и штифт вилки, а затем отсоедините вилку штока главного цилиндра сцепления от рычага педали сцепления.

6. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВЕРХНЮЮ СКОБУ МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И КОЖУХОМ

   (см.Click hereстр.)

7. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

   1. 

      Снимите пустотелый соединительный болт-штуцер, 2 прокладки и шланг, соединяющий главный цилиндр с рабочим цилиндром, с рабочего цилиндра сцепления.

      Tip:

      Используйте резервуар для сбора жидкости.

   2. 

      Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр сцепления и пластину.

8. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД, ИДУЩИЙ ОТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ К ГИБКОМУ ШЛАНГУ

   

   1. С помощью разрезной головки (10 мм) отсоедините трубопровод, соединяющий главный цилиндр сцепления с гибким шлангом, от шланга, соединяющего главный цилиндр с рабочим цилиндром.

      Tip:

      Используйте резервуар для сбора жидкости.

   2. Снимите фиксатор и кронштейн гибкого шланга сцепления.

   3. С помощью разрезной головки (10 мм) снимите трубопровод, соединяющий главный цилиндр сцепления с гибким шлангом, с главного цилиндра сцепления.

      Tip:

      Используйте резервуар для сбора жидкости.