СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Mode Status

      Режим системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      NORMAL или TEST

      NORMAL: Нормальный режим

      TEST: Режим проверки

      -

      Main Tire

      Количество главных идентификаторов шины, подлежащих регистрации

      4 или 5

      Отображается "4"

      -

      2nd Tire

      Количество вторых идентификаторов шины, подлежащих регистрации

      4 или 5

      Отображается "4"

      -

      Initialization Switch

      Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF: Выключатель "OK" (в блоке переключателей на рулевом колесе) выключен

      ON: Переключатель на рулевом колесе в сборе активирован, параметр "Set Pressure" на мультиинформационном дисплее выбран и выключатель "OK" (в блоке переключателей на рулевом колесе) удерживается нажатым

      -

      Sensor ID Status

      Состояние выбора идентификаторов

      Main или 2nd

      Состояние выбора идентификаторов

      -

      Initialization Switch Info

      Информация о настройке переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      WITHOUT или WITH

      WITH

      -

      Информация о функции выключателя инициализации

      Информация о работе переключателя сброса предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      Функция не работает, функция автоматической регистрации или выбор функции

      Функция автоматической регистрации

      -

      Cкорость автомобиля

      Скорость движения автомобиля

      -

      -

      *3

      Registered ID 1 Code

      Зарегистрированный код ID1

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      Отображается зарегистрированный ID1 передатчика

      -

      Registered ID 2 Code

      Зарегистрированный код ID2

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      Отображается зарегистрированный ID2 передатчика

      -

      Registered ID 3 Code

      Зарегистрированный код ID3

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      Отображается зарегистрированный ID3 передатчика

      -

      Registered ID 4 Code

      Зарегистрированный код ID4

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      Отображается зарегистрированный ID4 передатчика

      -

      Registered ID 5 Code

      Зарегистрированный код ID5

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      Отображается зарегистрированный ID5 передатчика

      *3

      ID 1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2

      ID 2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2

      ID 3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2

      ID 4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2

      ID 5 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID5

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      • Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2

      • *3

      Threshold of Low-pressure (Lower Limit)

      Давление в шине

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Отображается заданное нижнее пороговое значение давления, при котором срабатывает предупреждение о ненадлежащем давлении в шинах

      Если отображается значение N/A, данные не были получены.*2

      ID 1 Initial Threshold of Low-pressure

      Исходное пороговое значение низкого давления ID1

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Значение давления в шине после инициализации

      -

      ID 2 Initial Threshold of Low-pressure

      Исходное пороговое значение низкого давления ID2

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Значение давления в шине после инициализации

      -

      ID 3 Initial Threshold of Low-pressure

      Исходное пороговое значение низкого давления ID3

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Значение давления в шине после инициализации

      -

      ID 4 Initial Threshold of Low-pressure

      Исходное пороговое значение низкого давления ID4

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Значение давления в шине после инициализации

      -

      ID 5 Initial Threshold of Low-pressure

      Исходное пороговое значение низкого давления ID5

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Значение давления в шине после инициализации

      *3

      ID 1 Temperature in Tire

      Показание температуры воздуха в шине с ID1

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 120°C (248°F)

      Фактическое значение температуры воздуха в шине

      Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены.

      ID 2 Temperature in Tire

      Показание температуры воздуха в шине с ID2

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 120°C (248°F)

      Фактическое значение температуры воздуха в шине

      Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены.

      ID 3 Temperature in Tire

      Показание температуры воздуха в шине с ID3

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 120°C (248°F)

      Фактическое значение температуры воздуха в шине

      Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены.

      ID 4 Temperature in Tire

      Показание температуры воздуха в шине с ID4

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 120°C (248°F)

      Фактическое значение температуры воздуха в шине

      Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены.

      ID 5 Temperature in Tire

      Показание температуры воздуха в шине с ID5

      мин.: -40°C (-40°F)

      макс.: 120°C (248°F)

      Фактическое значение температуры воздуха в шине

      • Если отображается значение -40°C (-40°F), данные не были получены.

      • *3

      ID 1 Tire Position

      Положение шины ID1

      No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging

      Отображается положение шины ID1

      Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).

      ID 2 Tire Position

      Положение шины ID2

      No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging

      Отображается положение шины ID1

      Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).

      ID 3 Tire Position

      Положение шины ID3

      No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging

      Отображается положение шины ID1

      Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).

      ID 4 Tire Position

      Положение шины ID4

      No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging

      Отображается положение шины ID1

      Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).

      ID 5 Tire Position

      Положение шины ID5

      No Information, FL, FR, RL, RR, Spare или Judging

      Отображается положение шины ID1

      • Если информация о положении шины не сохранена, отобразится сообщение "No Information" (информация отсутствует).

      • *3

      ID 1 - FL Wheel Speed Synchronization Count

      ID1 - FL Wheel Speed Synchronization Count

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 1 - FR Wheel Speed Synchronization Count

      ID1 - счетчик синхронизаций частоты вращения правого переднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 1 - RL Wheel Speed Synchronization Count

      ID1 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого заднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 1 - RR Wheel Speed Synchronization Count

      ID1 - счетчик синхронизаций частоты вращения правого заднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 2 - FL Wheel Speed Synchronization Count

      ID2 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого переднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 2 - FR Wheel Speed Synchronization Count

      ID2 - счетчик синхронизаций частоты вращения правого переднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 2 - RL Wheel Speed Synchronization Count

      ID2 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого заднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 2 - RR Wheel Speed Synchronization Count

      ID2 - счетчик синхронизаций частоты вращения правого заднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 3 - FL Wheel Speed Synchronization Count

      ID3 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого переднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 3 - FR Wheel Speed Synchronization Count

      ID3 - счетчик синхронизаций частоты вращения правого переднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 3 - RL Wheel Speed Synchronization Count

      ID3 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого заднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 3 - RR Wheel Speed Synchronization Count

      ID3 - счетчик синхронизаций частоты вращения правого заднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 4 - FL Wheel Speed Synchronization Count

      ID4 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого переднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 4 - FR Wheel Speed Synchronization Count

      ID4 - счетчик синхронизаций частоты вращения правого переднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 4 - RL Wheel Speed Synchronization Count

      ID4 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого заднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 4 - RR Wheel Speed Synchronization Count

      ID4 - счетчик синхронизаций частоты вращения правого заднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      -

      ID 5 - FL Wheel Speed Synchronization Count

      ID5 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого переднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      *3

      ID 5 - FR Wheel Speed Synchronization Count

      ID5 - счетчик синхронизаций частоты вращения правого переднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      *3

      ID 5 - RL Wheel Speed Synchronization Count

      ID5 - счетчик синхронизаций частоты вращения левого заднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      *3

      ID 5 - RR Wheel Speed Synchronization Count

      ID5 - счетчик синхронизаций частоты вращения правого заднего колеса

      мин.: 0, макс.: 255

      Фактическое число синхронизаций

      *3

      Режим последней регистрации идентификационного кода

      Способ регистрации текущего идентификационного кода

      Регистрация идентификационного кода вручную, не зарегистрирован или автоматическая регистрация идентификационного кода

      Отображение способа регистрации текущего идентификационного кода

      -

      [ФЛЭШ-ПАМЯТЬ] Оценка автоматической регистрации идентификационного кода левого переднего колеса

      Состояние регистрации переднего левого колеса во время автоматической регистрации идентификаторов (FLASH)

      Постоянный, оценка влияния со стороны движущегося рядом автомобиля или оценка - не зарегистрирован

      Фактическое состояние регистрации

      Пробег автомобиля обновляется и регистрируется каждые 10 мин

      [ФЛЭШ-ПАМЯТЬ] Оценка автоматической регистрации идентификационного кода правого переднего колеса

      Состояние регистрации переднего правого колеса во время автоматической регистрации идентификаторов (FLASH)

      Постоянный, оценка влияния со стороны движущегося рядом автомобиля или оценка - не зарегистрирован

      Фактическое состояние регистрации

      Пробег автомобиля обновляется и регистрируется каждые 10 мин

      [ФЛЭШ-ПАМЯТЬ] Оценка автоматической регистрации идентификационного кода левого заднего колеса

      Состояние регистрации заднего левого колеса во время автоматической регистрации идентификаторов (FLASH)

      Постоянный, оценка влияния со стороны движущегося рядом автомобиля или оценка - не зарегистрирован

      Фактическое состояние регистрации

      Пробег автомобиля обновляется и регистрируется каждые 10 мин

      [ФЛЭШ-ПАМЯТЬ] Оценка автоматической регистрации идентификационного кода правого заднего колеса

      Состояние регистрации заднего правого колеса во время автоматической регистрации идентификаторов (FLASH)

      Постоянный, оценка влияния со стороны движущегося рядом автомобиля или оценка - не зарегистрирован

      Фактическое состояние регистрации

      Пробег автомобиля обновляется и регистрируется каждые 10 мин

      [ФЛЭШ-ПАМЯТЬ] Оценка автоматической регистрации идентификационного кода запасного колеса

      Состояние регистрации запасного колеса во время автоматической регистрации идентификаторов (FLASH)

      Постоянный, оценка влияния со стороны движущегося рядом автомобиля или оценка - не зарегистрирован

      Фактическое состояние регистрации

      • Пробег автомобиля обновляется и регистрируется каждые 10 мин

      • *3

      [ОЗУ] Оценка автоматической регистрации идентификационного кода левого переднего колеса

      Состояние регистрации переднего левого колеса во время автоматической регистрации идентификаторов (RAM)

      Постоянный, оценка влияния со стороны движущегося рядом автомобиля или оценка - не зарегистрирован

      Фактическое состояние регистрации

      Сбрасывается при каждом выключении зажигания из положения ON.

      [ОЗУ] Оценка автоматической регистрации идентификационного кода правого переднего колеса

      Состояние регистрации переднего правого колеса во время автоматической регистрации идентификаторов (RAM)

      Постоянный, оценка влияния со стороны движущегося рядом автомобиля или оценка - не зарегистрирован

      Фактическое состояние регистрации

      Сбрасывается при каждом выключении зажигания из положения ON.

      [ОЗУ] Оценка автоматической регистрации идентификационного кода левого заднего колеса

      Состояние регистрации заднего левого колеса во время автоматической регистрации идентификаторов (RAM)

      Постоянный, оценка влияния со стороны движущегося рядом автомобиля или оценка - не зарегистрирован

      Фактическое состояние регистрации

      Сбрасывается при каждом выключении зажигания из положения ON.

      [ОЗУ] Оценка автоматической регистрации идентификационного кода правого заднего колеса

      Состояние регистрации заднего правого колеса во время автоматической регистрации идентификаторов (RAM)

      Постоянный, оценка влияния со стороны движущегося рядом автомобиля или оценка - не зарегистрирован

      Фактическое состояние регистрации

      Сбрасывается при каждом выключении зажигания из положения ON.

      [ОЗУ] Оценка автоматической регистрации идентификационного кода запасного колеса

      Состояние регистрации запасного колеса во время автоматической регистрации идентификаторов (RAM)

      Постоянный, оценка влияния со стороны движущегося рядом автомобиля или оценка - не зарегистрирован

      Фактическое состояние регистрации

      • Сбрасывается при каждом выключении зажигания из положения ON.

      • *3

      Number of Trouble Code

      Количество зарегистрированных кодов DTC

      мин.: 0

      макс.: 255

      мин.: 0

      макс.: -

      -
      Tip:

      • *1: Отображается, только если идентификационный код не зарегистрирован.

      • *2: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут. Если через несколько минут на экране не появились эти значения, выполните поиск неисправности в порядке, описанном для кодов DTC C2121/21 - C2124/24.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      • *3: Этот параметр отображается на экране GTS, но не используется в автомобиле.

  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    6. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Tire Pressure Warning System Indicator

      Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      -