БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Очистите и обезжирьте контактные поверхности стопора заднего сальника коленчатого вала и блока цилиндров в сборе.

    2. B003NSDC01
      *a Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите задний стопор сальника двигателя в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 4 часов после установки.

    3. Установите держатель заднего сальника коленчатого вала и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  3. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 1 (без масляного радиатора)


    1. Установите коническую резьбовую заглушку № 1 на блок цилиндров в сборе.

      Torque:
      24,5 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР (для моделей с масляным радиатором)


    1. Установите штуцер на блок цилиндров в сборе.

      Torque:
      24,5 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. С помощью торцевого гаечного ключа установите штуцер кронштейна масляного фильтра.

      Torque:
      24,5 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    2. Установите новую прокладку кронштейна масляного фильтра на кронштейн масляного фильтра в сборе.

    3. Установите новое кольцевое уплотнение на штуцер кронштейна масляного фильтра.

      Note

      Нанесите на новое кольцевое уплотнение и кронштейн масляного фильтра тонкий слой моторного масла.

    4. Установите 2 новые прокладки и 2 резьбовые заглушки на кронштейн масляного фильтра.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    5. Установите кронштейн масляного фильтра и закрепите 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без масляного радиатора)


    1. С помощью торцевого ключа на 27 мм установите патрубок масляного фильтра.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  7. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 (для моделей с масляным радиатором)


    1. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 на масляный радиатор в сборе и соединитель и надвиньте хомуты, чтобы закрепить шланги.

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 (для моделей с масляным радиатором)


    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 4 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 к масляному радиатору и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить шланг.

  11. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите 2 установочные шпонки шкива коленчатого вала на коленчатый вал.

  12. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 4


    1. Установите успокоитель цепи № 4 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ


    1. B003RAM

      Установите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу № 2, как показано на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ, и грузы уравновешивающих валов № 1 и № 2 находятся снизу.

      Tech Tips

      Установите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу № 2 таким образом, чтобы передняя метка была направлена вперед.

    2. B003NAZC03
      *a Пластина с меткой (желтая)
      *b Установочная метка

      Как показано на рисунке, установите цепь № 2 на ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу № 2 и ведомую шестерню уравновешивающего вала № 2, совместив нанесенные краской метки с синхронизирующими метками на звездочке и шестерне.

    3. B003P4BC05
      *a Пластина с отметкой
      *b Установочная метка

      Установите другое маркированное звено ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу № 2 за большой установочной меткой приводной шестерни уравновешивающего вала.

    4. Вставьте вал приводной шестерни уравновешивающего вала через приводную шестерню уравновешивающего вала таким образом, чтобы он вошел в отверстие упорного диска.

    5. B003M5EC04
      *a Пластина с отметкой
      *b Большая установочная метка
      *c Малая установочная метка

      Совместите малую метку на приводной шестерне уравновешивающего вала с меткой на ведомой шестерне уравновешивающего вала № 1.

    6. Вверните болт в приводную шестерню уравновешивающего вала и затяните его.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    7. B003KJQC05
      *a Пластина с отметкой
      *b Установочная метка
      *c Большая установочная метка
      *d Малая установочная метка

      Убедитесь, что все установочные метки совмещены с соответствующей пластиной.

      Note

      Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ, и грузы уравновешивающих валов № 1 и № 2 находятся снизу.

  14. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. Установите натяжитель цепи № 2 в сборе и закрепите гайкой.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Note

      Установите натяжитель цепи № 2 в сборе с установленным штифтом и снимите штифт после установки. При выполнении этой операции не прижимайте успокоитель цепи к цепи № 2 в сборе.

    2. B003S25C11
      *a Плунжер
      *b Стопорная пластина
      *c Шестигранный ключ

      Отведите стопорную пластину вниз, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    3. Отведите стопорную пластину вверх, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

  15. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3


    1. Установите успокоитель цепи № 3 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  16. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. Установите успокоитель цепи № 2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних материалов на сетке фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

      Если есть посторонние вещества, тщательно очистите детали.

    2. С помощью шестигранной головки на 8 мм установите новую прокладку и фильтр гидравлического клапана изменения фаз с резьбовой заглушкой.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  18. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  22. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА

    Нажмите здесь Click here

  23. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  24. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  25. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2

    Нажмите здесь Click here

  26. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  28. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B003NVB

      Установите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу или ведущее зубчатое колесо коленчатого вала, как показано на рисунке.

  29. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. Закрепите успокоитель цепи № 1 болтом и гайкой.

      Torque:
      Для болта
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Для гайки
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Снимите шестигранный ключ с натяжителя цепи № 2 и освободите плунжер.

  30. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. B003JD6C01
      *1 Установочная шпонка шкива коленчатого вала
      *a Установочная метка
      *b Пластина с меткой (розовая)
      *c Пластина с меткой (желтая)
      *d Примерно 13°
      *e Примерно 30°

      Как показано на рисунке, установите цепь в сборе на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе и зубчатое колесо распредвала в сборе, совместив пластины с метками с синхронизирующими метками на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе и зубчатом колесе распредвала в сборе.

      Tech Tips


      • Пластина распредвала имеет розовую метку.

      • Пластина коленчатого вала имеет желтую метку.

    2. B003NIW

      Закрепите цепь на ведущей звездочке или зубчатом колесе коленчатого вала с помощью веревки. Привяжите веревку рядом с ведущим зубчатым колесом или звездочкой коленчатого вала.

      Note

      После установки натяжителя цепи веревку необходимо снять.

      Tech Tips

      Веревка предотвращает перескакивание цепи через зубцы.

  31. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  32. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. B003L80C26
      *a Плунжер
      *b Стопорная пластина
      *c Шестигранный ключ

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1 в сборе, закрепив его болтом и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Снимите шестигранный ключ с натяжителя цепи № 1 и освободите плунжер.

  33. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на крышку подшипника распредвала № 1.

    2. Установите направляющую цепного привода и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  34. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. B003M83C01
      *1 Установочная шпонка шкива коленчатого вала
      *a Установочная метка
      *b Примерно 13°
      *c Примерно 30°

      Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ такта сжатия.


      1. Поверните коленчатый вал на два полных оборота и убедитесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.

        Если синхронизирующие метки не совпадают, заново установите цепь.

  35. УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала № 2 и 3 новые прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала № 3 в крышку подшипника распредвала № 1.

    2. Установите разъем крышки головки блока цилиндров и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  36. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  37. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  38. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  39. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Нажмите здесь Click here

  40. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

    Note

    Если шпилька масляного поддона деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

    B003S1XC01
    *a 16 мм (0,630 дюйма) *b 9,0 мм (0,354 дюйма)
    *c 27 мм (1,06 дюйма) *d 8,5 мм (0,335 дюйма)
    *e 8,0 мм (0,315 дюйма) *f 18 мм (0,709 дюйма)

    1. С помощью торцевых ключей "TORX" Е5 и E6 вверните шпильки масляного поддона.

      Torque:
      3,0 Н*м  { 31 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }

  41. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  42. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  43. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  44. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛЯТОР КРЫШКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

    Нажмите здесь Click here

  45. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  46. УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ

    Нажмите здесь Click here

  47. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  48. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ РАЗЪЕМ № 1


    1. Установите вентиляционный разъем № 1 на головку блока цилиндров и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  49. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  50. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске)

    Нажмите здесь Click here

  51. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске)

    Нажмите здесь Click here

  52. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Нажмите здесь Click here

  53. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для впускных клапанов)

    Нажмите здесь Click here

  54. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на выпуске)

    Нажмите здесь Click here

  55. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  56. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Установите прокладку на крышку маслоналивной горловины.

    2. Установите крышку маслоналивной горловины.

  57. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  58. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

    Нажмите здесь Click here

  59. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесь Click here

  60. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесь Click here