ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Note

    При установке нового главного цилиндра тормозной системы в сборе снимите элементы защиты с поршня главного цилиндра и выпускных отверстий.


    1. Установите новое кольцевое уплотнение главного цилиндра тормозной системы на главный цилиндр тормозной системы в сборе.

    2. B006QDDC01
      B006PCE Нанесите консистентную смазку

      Нанесите тонкий слой консистентной смазки из комплекта поставки нового главного цилиндра тормозной системы в сборе или гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по окружности главного цилиндра тормозной системы в сборе и на внутреннюю поверхность усилителя тормозной системы в сборе, как показано на рисунке.

    3. Установите главный цилиндр тормозной системы в сборе на усилитель тормозной системы в сборе и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      12,7 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note


      • Главный цилиндр тормозной системы в сборе требует бережного обращения. Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить главный цилиндр тормозной системы в сборе, и не допускайте воздействия на него ударных нагрузок. Не используйте повторно главный цилиндр тормозной системы в сборе, если он падал.

      • Не держите главный цилиндр тормозной системы в сборе за поршень главного цилиндра. При переноске держите главный цилиндр тормозной системы в сборе за его корпус или его бачок.

      • Не вытаскивайте поршень главного цилиндра.

      • Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

      • При установке главного цилиндра тормозной системы в сборе на усилитель тормозной системы в сборе или при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы в сборе следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, или его конец был направлен вниз (поршень главного цилиндра направлен вверх), чтобы поршень главного цилиндра не выпал.

      • Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними веществами. Если на поршень главного цилиндра попали посторонние вещества, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по окружности скользящей части поршня главного цилиндра.

      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      • Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.

    4. B006PODC02
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      19,5 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 20 мм (0,787 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)):

        17,36 Н*м (177 кгс*см, 13 фунт-сила-футов)

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК БАЧКА № 1


    1. Подсоедините патрубок расширительного бачка № 1 к главному цилиндру тормозной системы в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    2. B006NY4C01
      *a Метка, нанесенная краской

      Установите патрубок бачка № 1 на кронштейн хомута шланга.

      Note

      Установите патрубок бачка № 1 таким образом, чтобы нанесенная краской на него метка располагалась, как показано на рисунке.

  3. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. B006LERC01
      *1 Наружная верхняя панель кожуха в сборе
      *a Кронштейн наружной верхней панели кожуха в сборе
      *b Кузов автомобиля
      *c Совместите контактные поверхности

      Установите наружную верхнюю панель кожуха в сборе на кузов автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что наружная верхняя панель кожуха в сборе полностью вставлена так, что она полностью соприкасается с кузовом автомобиля в затемненной области, показанной на рисунке.

      • Убедитесь, что между контактными поверхностями кронштейна наружной верхней панели кожуха в сборе и кузовом автомобиля нет зазоров.

    2. B006M3CN01

      Затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затягивайте болты одного номера в любом порядке.

    3. B006KM0

      Введите в зацепление зажим, чтобы закрепите жгут проводов на наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

    4. B006LMV

      Введите в зацепление зажим, чтобы закрепите жгут проводов на наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

  4. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 1


    1. Установите брызгозащитное уплотнение воздуховода отопителя № 1 на наружную верхнюю панель кожуха в сборе и закрепите 2 захватами.

  5. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 2


    1. Установите брызгозащитное уплотнение воздуховода отопителя № 2 на наружную верхнюю панель кожуха в сборе и закрепите 2 захватами.

  6. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Установите расширительный бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе на наружную верхнюю панель кожуха в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините разъем к бачку главного цилиндра тормозной системы.

  7. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ФОРСУНКУ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ


    1. B006OGPC01
      *1 Форсунка стеклоомывателя
      *2 Вентиляционная решетка в верхней части кожуха в сборе
      *a 0 мм или более

      Убедитесь, что форсунка стеклоомывателя и вентиляционная решетка в верхней части кожуха в сборе расположены, как показано на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что нижний край форсунки стеклоомывателя находится над вентиляционной решеткой в верхней части кожуха в сборе.

  9. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Нажмите здесь Click here