СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note

Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

Название системы	См. стр.
Система запуска и останова	Click here
Система управления замками дверей
Система кондиционирования воздуха
Система автоматизированного привода раздвижной двери
Система автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом

ДАННЫЕ ПРИЕМНИКА И ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
1. В данном разделе электронный ключ зажигания и приемник системы контроля давления в шинах в сборе называется ЭБУ и приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
1. Давление в шинах с течением времени падает в силу естественных причин, что также происходит и в автомобилях, не оборудованных системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
  
  Tech Tips
  
  Давление в шинах падает примерно от 5 кПа (0,05 кгс/см², 0,7 фунта на кв. дюйм) до 10 кПа (0,1 кгс/см², 1,5 фунта на кв. дюйм) в месяц.
2. По этой причине давление в шинах необходимо периодически корректировать.
3. В зимний период давление в шинах может падать из-за низкой температуры воздуха (давление в шинах понижается приблизительно на 10 кПа (0,1 кгс/см², 1,5 фунт на кв. дюйм) при снижении температуры воздуха на каждые 10°C (18°F)). Таким образом, если давление в шинах отрегулировано неправильно, возможно приведение в действие системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Если температура существенно изменяется в течение дня, накачайте шины сильнее, чтобы и при снижении температуры давление оставалось в норме. Эта мера позволит снизить вероятность избыточной работы системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
4. В зависимости от типа шин система может работать неправильно, даже если используются рекомендуемые колеса.
5. Во избежание повреждения вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах при установке или снятии шины позаботьтесь о том, чтобы вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не соприкасались с бортом шины.
6. Во избежание повреждения вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, прежде чем освобождать борт шины или снимать шину с колеса, спустите вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в колесо.
7. При установке вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обязательно используйте новые уплотнительную втулку и золотник, чтобы обеспечить надлежащую герметичность.
8. В случае замены одного или нескольких вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах необходимо перерегистрировать идентификаторы передатчиков для всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Прежде чем регистрировать идентификатор передатчика для новых вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, проверьте список Data List и запишите все уже зарегистрированные идентификаторы передатчиков.
9. Используйте только колпачок указанного типа. При использовании несоответствующего колпачка он может заклинить на вентиле системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
10. Система отключается в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).
  1. Не установлены все шины и колеса с вентилями системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками, зарегистрированными в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
  2. Все идентификационные коды передатчиков не зарегистрированы в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
  3. Когда давление в шине слишком высокое (абсолютное давление: 480 кПа (4,9 кгс/см², 70 фунтов на кв. дюйм) или более; относительное давление: 380 кПа (3,9 кгс/см², 55 фунта на кв. дюйм) или более).
  4. Когда разряжена батарея вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
11. Система может отключиться в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).
  1. Когда рядом располагаются электрические приборы или установки, работающие в таком же радиочастотном диапазоне.
  2. Когда в автомобиле используется радиопередающее устройство или другое оборудование, работающее в таком же частотном диапазоне.
  3. Когда тонировка стекол препятствует распространению радиосигналов.
  4. Когда автомобиль, в особенности, колеса или колесные арки, покрыт большим количеством снега или льда.
  5. Когда используются неоригинальные колеса.
  6. Используются зимние цепи.
  7. Используется шиноремонтный герметик, приобретенное на рынке запасных частей и аксессуаров.
    
    CAUTION:
    
    После применения шиноремонтного герметика необходимо заменить вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы обеспечить нормальную работу системы. (Нормальную работу системы нельзя обеспечить, просто отремонтировав или заменив шину.)