ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей с DPF) СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

  • После снятия топливных трубок высокого давления очистите их щеткой и сжатым воздухом.


  1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. С помощью компрессора прокачайте хладагент по системе кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя приблизительно 1000 об/мин в течение 5-6 минут и соберите в компрессор системы кондиционирования, по возможности, все компрессорное масло, оставшееся в компонентах.

    4. Выключите двигатель.

    5. С помощью SST выпустите газообразный хладагент.

      SST
      07110-58060   ( 07117-58080, 07117-58090, 07117-78050, 07117-88060, 07117-88070, 07117-88080 )

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  4. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      B007OT1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокачной штуцер *2 Пробка расширительного бачка радиатора
      *3 Расширительный бачок радиатора в сборе *4 Пробка сливного крана блока цилиндров
      *5 Пробка сливного крана радиатора - -

    2. Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

    3. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров (на крышке масляного радиатора двигателя) и слейте охлаждающую жидкость двигателя.

    4. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    5. Затяните пробку крана сливного отверстия блока цилиндров (на крышке масляного радиатора двигателя).

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  5. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Выверните пробку сливного отверстия масляного поддона с прокладкой, а затем слейте моторное масло в емкость.

    3. Протрите масляный поддон и пробку сливного отверстия поддона картера.

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      Torque:
      34 Н*м  { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

  6. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. B007OHD

      Извлеките щуп проверки уровня масла трансмиссии из патрубка маслоналивной горловины трансмиссии.

  7. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Снимите пробку наливной горловины и прокладку.

    2. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте масло.

    3. Установите пробку сливного отверстия с новой прокладкой.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  8. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. B007R03E01

      Снимите пробку сливного отверстия и прокладку и слейте жидкость для автоматических трансмиссий.

    2. Установите пробку сливного отверстия с новой прокладкой.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  9. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ


    1. B007T2L

      Выдвиньте переднее сиденье в сборе до упора вперед.

    2. Выверните 2 болта с задней стороны сиденья.

    3. Сдвиньте переднее сиденье в сборе в крайнее заднее положение.

    4. Выверните 2 болта с передней стороны сиденья.

    5. Сдвиньте переднее сиденье в сборе к середине направляющей сиденья. Установите спинку сиденья в вертикальное положение.

    6. Отсоедините разъем замка ремня безопасности переднего сиденья.

    7. Снимите переднее сиденье в сборе.

  10. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПОРОГА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

  11. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Заверните коврик и снимите вспомогательную крышку технологического отверстия двигателя.

  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Освободите фиксаторы и отогните коврик.

    2. B007TSQ

      Выверните 3 болта и снимите крышку технологического отверстия двигателя № 2.

  13. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  14. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  15. СНИМИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ

    (см. стр. Click here).

  16. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. B007QBL

      Отверните 8 гаек и снимите 8 плоских шайб, 8 колец и выпускной коллектор.

  17. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1


    1. B007ULA

      Выверните 4 болта и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.

  18. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. B007Q47

      Выверните 4 болта и снимите натяжитель поликлинового ремня.

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1


    1. Отсоедините патрубок радиатора № 1 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ


    1. B007QHH

      Отсоедините патрубок отопителя от перепускного патрубка охлаждающей жидкости.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. B007RI6

      Освободите хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 2.

  22. ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ


    1. B007SUI

      Освободите 2 зажима и отсоедините возвратный масляный шланг от впускного коллектора.

  23. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 4


    1. B007QBC

      Ослабьте 2 хомута шланга.

    2. Снимите воздушный шланг № 4.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 4


    1. B007P8I

      Снимите шланг радиатора № 4 с отводящего патрубка охлаждающей жидкости.

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. B007V8P

      Отсоедините топливный шланг № 2 от трубопровода обратного слива топлива № 3.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. B007U5T

      Отсоедините топливный шланг № 1 от нагнетающего топливного насоса.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ


    1. B007RKJ

      Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного насоса.

  28. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B007S0C

      Выверните болт.

    2. Освободите зажим, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя.

    3. B007QWI

      Отсоедините разъем ECM (см. стр. Click here).

    4. Отсоедините 5 разъемов.

    5. Снимите 5 зажимов.

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. B007U4J

      Отсоедините 5 разъемов.

    2. B007R4I

      Откройте крышку и отверните гайку.

    3. B007POQ

      Освободите зажим и отсоедините главный кабель моторного отсека.

  30. ОТСОЕДИНИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ


    1. B007UZF

      Выверните 2 болта и отсоедините масляный бачок лопастного насоса.

  31. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. B007W0TE01

      Нанесите метки на оба фланца.

    2. Снимите 4 гайки с болтами и шайбами.

      Tech Tips

      Если фланцевое соединение разделяется с трудом, временно затяните только одну гайку и, равномерно распределяя удары, с помощью молотки и латунного стержня, отделите карданный вал от соединительного фланца дифференциала.

    3. Снимите карданный вал в сборе.

    4. B007UO6E01

      Установите SST в трансмиссию для предотвращения утечки масла.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.


      1. При работе с автоматической трансмиссией используйте следующий SST

        SST
        09325-40010

      2. При работе с механической трансмиссией используйте следующий SST

        SST
        09325-20010

  32. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    (см. стр. Click here)

  33. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕДУЩЕГО ДИСКА И МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. B007QKZE02

      Выверните болт и снимите крышку ведущего диска с автоматической трансмиссии в сборе.

    2. B007OZQ

      Поверните шкив коленчатого вала и выверните 6 установочных болтов ведущего диска и муфты гидротрансформатора.

  34. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    (см. стр. Click here)

  35. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. B007VZ5E01

      Нанесите метки на кожух сцепления в сборе и маховик в сборе.

    2. Ослабьте все установочные болты, поочередно выворачивая их на один оборот, пока не ослабнет натяжение пружины.

    3. Выверните установочные болты и снимите кожух сцепления.

      Note

      Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления в сборе.

  36. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Note

    Не допускайте попадания масла и посторонних материалов на фрикционную накладку ведомого диска сцепления в сборе, нажимной диск сцепления и поверхность маховика в сборе.

  37. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. B007RCAE02

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58014
      09330-00021
    2. B007UO8

      Выверните 8 болтов и снимите маховик.

  38. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК КРЫЛЬЧАТКИ НАСОСА (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. B007RCAE02

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58014
      09330-00021
    2. B007VAD

      Выверните 8 болтов и снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск крыльчатки насоса и маховик.

  39. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ


    1. Выверните болт и снимите заднюю крышку.

  40. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. B007P1BE01

      Выверните 2 болта и отсоедините датчик частоты вращения от поворотного кулака.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик частоты вращения.

      • Не допускайте налипания на датчик частоты вращения посторонних частиц.

  41. ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  42. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. B007R55E01

      Снимите шплинт и ослабьте гайку.

      SST
      09628-62011

      Note

      Гайку не отворачивайте.

    2. Используя SST, отсоедините поворотный кулак от верхнего рычага подвески и отверните гайку.

      Note


      • Закрепите поворотный кулак проводом, чтобы к гибкому шлангу не прикладывалось чрезмерное усилие.

      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.

  43. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  44. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. B007V39E02

      Выверните болт и отсоедините передний амортизатор от нижнего рычага передней подвески.

  45. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  46. ОТСОЕДИНИТЕ КРУТЯЩИЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. B007UQIE01

      Ослабьте болт (A), выверните болт (B), а затем сдвиньте крутящий вал рулевого управления в сборе.

      Tech Tips


      • Не выворачивайте болт (A) полностью.

      • Не отсоединяйте крутящий вал рулевого управления в сборе от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. B007RMBE01

      Нанесите метки на крутящий вал рулевого управления в сборе и тягу рулевого управления с усилителем в сборе.

    3. Отсоедините крутящий вал рулевого управления в сборе от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

  47. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Установите подъемник двигателя в требуемое место.

    2. B007U2VJ06

      Выверните 16 болтов, как показано на рисунке.

    3. С помощью подъемника двигателя медленно снимите двигатель с автомобиля.

  48. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B007ORME02
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхний крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите крюки для вывешивания двигателя № 1 и № 2 и закрепите их 2 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      Для верхнего крюка для вывешивания двигателя № 1
      25 Н*м  { 255 кгс*см }
      Крюк для вывешивания двигателя № 2
      60 Н*м  { 612 кгс*см }

      Note

      Закрепите крюки для вывешивания двигателя новыми болтами.

      Tech Tips

      Верхний крюк для вывешивания двигателя № 1 12284-30020
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-67030
      Болт 91552-81025 и 91642-81030

    2. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

  49. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ № 1 СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ


    1. B007SXDE01

      Снимите хомут и отсоедините шланг № 1 соединения масляного бачка с насосом.

  50. ОТСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ


    1. B007SOCE01

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и отсоедините нагнетательный патрубок в сборе.

  51. СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите поперечину передней подвески.

  52. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отверните 2 гайки и снимите 2 стабилизатора опоры двигателя и 2 передние подушки опоры двигателя.

  53. УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

    2. Снимите стропы для подъема двигателя и цепной блок.

    3. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для подъема двигателя.

  54. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя.

  55. СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B007QBUE01

      Отверните 2 гайки и снимите лопастной насос в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение лопастного насоса с лопастного насоса в сборе.

  56. СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B007QFB

      Отверните 2 гайки и снимите вакуумный насос и 2 кольцевых уплотнения.

  57. СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

    (см. стр. Click here)

  58. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. B007SOTE01

      С помощью шестигранного ключа на 10 мм выверните болт и снимите опорный ролик приводного ремня газораспределения № 1 и шайбу.

  59. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    2. B007VP8E01

      С помощью SST снимите датчик температуры охлаждающей жидкости и прокладку.

      SST
      09817-33190

  60. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. ТИП A:

      B007RV2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Хомут *2 Зажимы жгута проводов (A)
      *3 Зажимы жгута проводов (B) *4 Зажимы жгута проводов (C)

      1. Освободите 2 зажима жгута проводов (B, C).

      2. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

      3. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала от вакуумной трубки № 1.

      4. Снимите зажим.

        Note


        • Убедитесь, что никакая часть зажима не осталась в его установочном отверстии. Если какая-либо часть зажима осталась, удалите ее.

        • Зажим не подлежит повторному использованию.

      5. Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

      6. Снимите зажим жгута проводов (A) с датчика положения коленчатого вала.

    2. ТИП B:

      B007OYHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Хомут *2 Кронштейн (зажим)
      *3 Зажимы жгута проводов (A) *4 Зажимы жгута проводов (B)
      *5 Зажимы жгута проводов (C) - -

      1. Освободите 2 зажима жгута проводов (B, C).

      2. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

      3. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала от вакуумной трубки № 1.

      4. Снимите зажим.

        Note


        • Убедитесь, что никакая часть зажима не осталась в его установочном отверстии. Если какая-либо часть зажима осталась, удалите ее.

        • Зажим не подлежит повторному использованию.

      5. Выверните болт и снимите кронштейн (зажим).

      6. Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

      7. Снимите зажим жгута проводов (A) с датчика положения коленчатого вала.

      8. Открепите 2 зажима жгута проводов от кронштейна (зажима).

  61. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

    B007VA3

    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  62. СНИМИТЕ КЛАПАН-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. B007VDW

      Отсоедините разъем клапана-переключателя давления масла.

    2. Выверните болт и снимите клапан-переключатель давления масла.

  63. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. для моделей без DPF:


      1. B007U29

        Отсоедините разъем датчика давления наддува дизельного двигателя и разъем электровакуумного клапана.

      2. Выверните болт и отсоедините зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините 2 разъема корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя.

    3. B007TF0E01

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя с прокладкой.

  64. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  65. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  66. СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  67. СНИМИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  68. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  69. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B007T0QE01

      Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива.

      SST
      09213-58014
      09330-00021
    2. B007R5AE01

      С помощью SST выверните болт шкива и снимите шкив коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021 )

  70. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 В СБОРЕ


    1. B007PEV

      Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от перепускного шланга охлаждающей жидкости № 2.

    2. Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 5.

  71. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2


    1. B007QSJ

      Выверните болт, отверните гайку и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 и прокладку.

  72. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. B007VIT

      Выверните 3 болта и снимите приемник охлаждающей жидкости.

  73. СНИМИТЕ ОПОРУ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА


    1. B007QXUE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      Отверните 2 болта и снимите опору коллектора.

  74. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. Снимите изолятор впускного коллектора № 1 с впускного коллектора.

  75. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. B007UNO

      Выверните 7 болтов, отверните 2 гайки и снимите впускной коллектор.

    2. Снимите прокладку.

  76. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА


    1. B007P8L

      Отсоедините 2 разъема и снимите 3 вакуумных шланга.

    2. B007OJR

      Выверните 2 болта и снимите комплект электровакуумного клапана.

  77. СНИМИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ В СБОРЕ


    1. B007Q4H

      Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите клапан регулирования всасывания.

    2. Снимите прокладку.

  78. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3

  79. СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ


    1. Отсоедините вакуумный шланг.

    2. Выверните болт, отверните гайку и отсоедините вакуумную трубку № 1.

  80. СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 2 В СБОРЕ


    1. Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите вакуумную трубку № 2.

  81. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  82. СНИМИТЕ ВОДООТВОДЯЩИЙ ПАТРУБОК


    1. Выверните 2 болта и снимите отводящий патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

  83. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. B007S4Y

      Выверните 4 болта и снимите левый передний кронштейн опоры двигателя № 1.

  84. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. B007UM3

      Выверните 4 болта и снимите правый передний кронштейн опоры двигателя № 1.