СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Режим прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом

Код DTC Наименование DTC
Режим прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом

ОПИСАНИЕ

Неисправность

Признак

Неисправный участок

Режим прекращения обмена данными с ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом

Выполняется любое из следующих условий:

  • Цепь питания ЭБУ стояночного тормоза

  • Цепь массы ЭБУ стояночного тормоза

  • Вспомогательная шина CAN или разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе

  • ЭБУ стояночного тормоза в сборе

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Figure 1. Для моделей без системы запуска и останова
C306920E06
Figure 2. Для моделей с системой запуска и останова
C306910E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG), подождите не менее 300 с и затем двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 36 км/час (22 миль в час) в течение не менее 7 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    1. C300835C04

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q24-11 (CANH) - Q24-1 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    1. C306911C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

      Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    2. Отсоедините разъемы ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q25-7 (+B) - масса

      Всегда

      11-14 В

      Q25-12 (+B2) - масса

      Всегда

      11—14 В

      Q24-5 (IG) - масса

      Питание включено (IG)

      11 - 14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q25-9 (GND1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    1. C300835C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ стояночного тормоза в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Table 1. Для моделей без системы запуска и останова

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q24-3 (BECU) - масса

      Всегда

      11–14 В
      Table 2. для моделей с системой запуска и останова

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q24-3 (BECU) - масса

      Всегда

      10,5–16 В

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей без системы запуска и останова)

    B

    NG (для моделей с системой запуска и останова)

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    C

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ — ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)

    1. Отсоедините разъем I57 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Q24-3 (BECU) - I57-9 (BO2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Q24-3 (BECU) или I57-9 (BO2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ