КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

    1. A405015C01

      *a

      Выступы

      Установите новую прокладку корпуса дроссельной заслонки на впускной коллектор так, чтобы выступы на прокладке корпуса дроссельной заслонки были направлены, как показано на рисунке.

  2. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    1. Установите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе на впускной коллектор и закрепите его 4 болтами.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

      Note:

      Если корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе падал или подвергался ударам, замените его.

    2. A405013C01

      *1

      Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1

      *2

      Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2

      *a

      45° (местонахождение захвата фиксатора)

      *b

      Метка, нанесенная краской

      *c

      Вверх

      *d

      Левая сторона автомобиля

      Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    3. Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2 к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сбор и сдвиньте 2 зажима, чтобы закрепить их.

      Note:

      Убедитесь, что каждый зажим установлен, как показано на рисунке.

    4. Установите кронштейн топливного шланга на корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и закрепите болтом.

      11 Н*м

      112 кгс*см

      8 фунт-сила-футов

    5. Подсоедините топливопровод в сборе к кронштейну топливного шланга и закрепите хомутом.

    6. Закрепите 2 зажима и подсоедините шланг отопителя.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    1. A405009C01

      *a

      Выступ

      *b

      Вырез

      *c

      Передняя сторона автомобиля

      *d

      8 - 14 мм (0,315 - 0,551 дюйма)

      Установите крышку воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра на корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе, как показано на рисунке.

      Note:

      Совместите вырез на шланге воздушного фильтра с выступом корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    2. Затяните хомут шланга в положении, показанном на рисунке.

    3. A405007

      Закрепите 2 зажима, чтобы подсоединить питающий шланг топливных паров № 2 в сборе.

    4. A405006C01

      *a

      45° (местонахождение захвата фиксатора)

      *b

      Метка, нанесенная краской

      *c

      Вверх

      Подсоедините шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

      Note:

      Убедитесь, что зажим установлен, как показано на рисунке.

    5. Введите в зацепление 2 направляющие, чтобы установить крышку воздушного фильтра в сборе на корпус воздушного фильтра.

    6. Закрепите 2 зажима крышки воздушного фильтра.

    7. Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов.

    8. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

  4. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  7. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Note:

    • Обязательно выполните эту процедуру после снятия и установки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе или любых его узлов.

    • Выполните следующую процедуру после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и любых деталей корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. Эту процедуру также следует выполнять после очистки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выполните "Проверку после ремонта".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    6. Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит. После прогрева двигателя убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен.

      Номинальная частота вращения на холостом ходу

      610 - 710 об/мин

      Note:

      • Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.

      • Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P или N.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Throttle Sensor Volt %.

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Throttle Sensor Volt %

    8. Считайте параметры Data List, отображенные на дисплее GTS, нажимая до упора педаль акселератора. Значение должно составлять не менее 60%.

    9. Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.