СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    Эта система работает под управлением ЭБУ гибридной системы, а управление осуществляется с помощью корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и путем изменения тягового усилия электродвигателя. ЭБУ гибридной системы отвечает за управление следующими функциями: ON-OFF, - (COAST)/SET, + (ACCEL)/RES (RESUME), CANCEL, и управление скоростью автомобиля.


    • ЭБУ гибридной системы сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от датчика скорости, с предустановленным значением, сохраненным в главном выключателе круиз-контроля. ЭБУ гибридной системы выдает команду закрывания заслонки на электродвигатель привода дроссельной заслонки, расположенный в корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе, и команду уменьшения тягового усилия электродвигателя на мотор-генератор, если скорость автомобиля превышает сохраненное значение, и выдает команду открывания заслонки на электродвигатель привода дроссельной заслонки и команду увеличения тягового усилия электродвигателя на мотор-генератор, если скорость автомобиля меньше сохраненного значения скорости.

    • ЭБУ гибридной системы получает от переключателя круиз-контроля команды ON/OFF, - (COAST)/SET, + (ACCEL)/RES (RESUME) и CANCEL и выполняет эти команды.

    • Когда система круиз-контроля включается с использованием выключателя круиз-контроля (кнопка ON/OFF), ЭБУ гибридной системы включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.

    • Если во время движения в режиме круиз-контроля возникает неисправность, ЭБУ гибридной системы выключает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов и отображает предупреждающее сообщение.

    • A01RKP2C34
      *a Контрольная лампа круиз-контроля
      *b Контрольная лампа круиз-контроля SET

      Как только система круиз-контроля начинает управлять скоростью автомобиля после перевода главного выключателя круиз-контроля в положение -SET во время движения, ЭБУ гибридной системы включает контрольную лампу круиз-контроля SET на щитке приборов в сборе.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Основные узлы системы круиз-контроля выполняют следующие функции:

      Устройство Функция
      Главный выключатель круиз-контроля Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) Включает и выключает систему круиз-контроля.
      Переключатель CANCEL При нажатии переключателя в ЭБУ гибридной системы передается сигнал отмены.
      Переключатель +RES При нажатии переключателя в ЭБУ гибридной системы передаются сигналы ускорения и восстановления заданной скорости автомобиля.
      Переключатель -SET При нажатии переключателя в ЭБУ гибридной системы передаются сигналы замедления и заданной скорости автомобиля.
      ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе)

      • Передает сигналы управления системы VSC в ЭБУ гибридной системы.

      • Передает сигналы управления системы TRC в ЭБУ гибридной системы.

      • Передает такие сигналы, как частота вращения колес и расчетное ускорение автомобиля, в ЭБУ гибридной системы.
      ЭБУ гибридной системы Управляет всеми функциями системы круиз-контроля в соответствии с сигналами, полученными от переключателей, датчиков и ЭБУ.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа круиз-контроля

      • Загорается в зависимости от сигналов от ЭБУ гибридной системы, когда система круиз-контроля включена с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF).

      • Выключается в зависимости от сигналов от ЭБУ гибридной системы, когда в системе круиз-контроля обнаруживается неисправность.
      Контрольная лампа круиз-контроля SET Горит, когда скорость автомобиля установлена.
      Мультиинформационный дисплей

      • Выводит следующие предупреждающие сообщения для уведомления водителя.

      • Заданная скорость отображается на мультиинформационном дисплее.
      Корпус дроссельной заслонки в сборе Электродвигатель привода дроссельной заслонки Регулирует угол поворота дроссельной заслонки в соответствии с сигналами, получаемыми от ЭБУ гибридной системы.
      Датчик положения дроссельной заслонки Передает угол поворота дроссельной заслонки в ЭБУ гибридной системы.
      Датчик частоты вращения Выводит сигналы частоты вращения колес в ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе).
      Датчик положения педали акселератора в сборе Передает сигнал угла поворота педали акселератора в ЭБУ гибридной системы.
      Выключатель VSC OFF Передает сигналы выключения VSC в ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе).
      Устройство управления блокировкой переключения передач Датчик механизма переключения Передает сигналы датчика механизма переключения в ЭБУ гибридной системы.
      Выключатель стоп-сигналов в сборе Передает сигналы нажатия педали тормоза в ЭБУ гибридной системы.

  3. ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. Система круиз-контроля выполняет следующие функции управления:

      Функция Описание
      Поддержание постоянной скорости ЭБУ гибридной системы сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданной скоростью. Если скорость автомобиля ниже заданной, он увеличивает угол открывания дроссельной заслонки с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки.
      Установка скорости Если во время движения с включенной системой круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля отжимается в положение -SET, и скорость автомобиля находится в заданном диапазоне, скорость автомобиля сохраняется, и начинает осуществляться управление скоростью.
      Нижний предел скорости Нижний предел скорости – это минимальная скорость, которую может поддерживать система круиз-контроля. Эта скорость составляет приблизительно 40 км/час (25 миль в час). Систему круиз-контроля нельзя настроить на меньшую скорость. Если в процессе работы системы круиз-контроля скорость автомобиля падает ниже этой величины, регулирование скорости системой круиз-контроля автоматически прекращается. Однако заданная скорость автомобиля сохраняется в памяти.
      Верхний предел скорости Максимально допустимый предел скорости - около 200 км/час (или 125 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью, превышающей указанный верхний предел скорости. Помимо этого, функцию + (ACCEL)/RES (RESUME) нельзя использовать для увеличения скорости выше заданного предела.
      Управление функцией - (COAST) (движение по инерции) Если во время работы системы круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля отжимается в положение -/SET и удерживается в нем, система круиз-контроля передает в ЭБУ гибридной системы команду "угол поворота дроссельной заслонки 0°". После отпускания главного выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.
      Ступенчатое снижение скорости Если во время работы системы круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 с) отводится в положение -SET, сохраненная скорость автомобиля уменьшается примерно на 1 км/час (или 1 милю в час) (это происходит каждый раз, когда отводится выключатель). Если при кратковременном отводе главного выключателя круиз-контроля в положение -SET разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), текущая скорость автомобиля сохраняется и начинает поддерживаться.
      Управление функцией + (ACCEL) (ускорение) Если во время работы системы круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля отжимается в положение +RES и удерживается в нем, система круиз-контроля передает в ЭБУ гибридной системы сигнал для приведения в движение электродвигателя привода дроссельной заслонки, который находится в корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе, чтобы открыть дроссельную заслонку. После отпускания главного выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.
      Ступенчатое повышение скорости Если во время работы системы круиз-контроля главный выключатель круиз-контроля кратковременно (примерно на 0,6 с) отводится в положение +RES, сохраненная скорость автомобиля увеличивается примерно на 1 км/час (или 1 милю в час) (это происходит каждый раз, когда отводится выключатель). Если при кратковременном отводе главного выключателя круиз-контроля в положение +RES разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не изменяется.
      Функция RES (восстановление) Если управление скоростью автомобиля, осуществляемое системой круиз-контроля, отключается при выполнении какого-либо условия ручной работы (отличного от выключения системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON-OFF)), и если скорость автомобиля находится в пределах нижнего и верхнего допустимых значений, сохраненная на момент отключения скорость восстанавливается и поддерживается при отводе главного выключателя круиз-контроля в положение +RES.
      Ручное выключение

      Выполнение любого из следующих действий прекращает управление скоростью автомобиля со стороны системы круиз-контроля (значение скорости автомобиля, сохраненное в ЭБУ гибридной системы, не удаляется).


      • Нажатие педали тормоза

      • Перемещение рычага переключения передач из положения D в любое другое положение.

      • Нажмите главный выключатель круиз-контроля в положение CANCEL.

      • Выключение системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON-OFF) (значение скорости автомобиля не сохраняется в ЭБУ гибридной системы).
      Автоматическое выключение

      Данная система снабжена функцией автоматического выключения (в аварийном режиме).

      Нажмите здесь Click here