СИСТЕМА ASC СИСТЕМЫ ASC

  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство

    Функция

    Компонентный стереоэквалайзер в сборе

    • Генерирует сигналы электронной имитации звука движения на основании сигналов скорости автомобиля, усилия на педали акселератора, положения рычага переключения передач, диапазона передач и режима движения.

    • Генерируемые сигналы электронной имитации звука движения выдаются через динамик № 1 с корпусом в сборе.

    Переключатель звука автомобиля

    Выключает звук, выдаваемый через динамик с корпусом № 1 в сборе, или регулирует его громкость.

    Динамик с корпусом № 1 в сборе

    Выдает звук на основании сигнала от компонентного стереоэквалайзера в сборе. Звук, выдаваемый динамиком № 1, отражается в корпусе.

    ЭБУ гибридной системы

    Передает сигналы угла поворота педали акселератора, расчетной частоты вращения коленчатого вала двигателя, создаваемого крутящего момента, положения рычага переключения передач, диапазона передач и режима движения в компонентный стереоэквалайзер в сборе.

    Радиоприемник в сборе

    Передает данные настройки режима движения в компонентный стереоэквалайзер в сборе.

    Датчик положения педали акселератора в сборе

    Передает сигнал угла поворота педали акселератора в ЭБУ гибридной системы.

    Переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе)

    Определяет срабатывание переключателя управления переключением и передает сигнал в ЭБУ гибридной системы.

    Датчик положения рычага переключения передач

    Передает сигнал положения рычага переключения передач в ЭБУ гибридной системы.

    Интегрированная панель управления в сборе

    Передает сигнал выбранного режима привода в ЭБУ гибридной системы.

    Усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе

    • ЭБУ системы противоскольжения

    Регистрирует сигналы от всех датчиков частоты вращения и передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ гибридной системы.

    Датчик частоты вращения

    Определяют частоту вращения всех 4 колес.

    ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

    Передает сигналы между шинами передачи данных CAN.

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ

    1. Условия формирования звука холостого хода перечислены ниже.

      Параметр

      Условие*1

      Примечание

      Режим движения

      ECO

      NORMAL

      SPORT*2/SPORT S*3

      CUSTOMIZE*3, *4

      SPORT S+*3

      -

      Положение рычага переключения передач

      -

      P, R, N, D, S

      -

      Vehicle Speed

      -

      ниже 10 км/час (6 миль в час) (при разгоне) или не выше 9 км/час (6 миль в час) (при замедлении)

      При выполнении всех перечисленных слева условий воспроизводится звук холостого хода.

      Угол поворота педали акселератора

      -

      Рычаг переключения передач в положении P или N: 1080 +/- 30 об/мин

      Рычаг переключения передач в положении D, S или R: 1000 +/- 30 об/мин

      Громкость звука

      Звук выключен

      Малая

      Большой

      Низкая*5

      Высокая*6

      Большой

      -
      Tip:

      *1: Когда выбран режим движения NORMAL или CUSTOMIZE-NORMAL, для воспроизведения звуков, характерных для движения, требуется разогнать автомобиль до скорости не менее 10 км/час. При этом, когда выбран режим движения SPORT S/S+ или CUSTOMIZE-POWER, для воспроизведения звуков, характерных для движения, необходимо запустить двигатель или разогнать автомобиль до скорости не менее 0,1 км/час.

      *2: для моделей без системы AVS

      *3: для моделей с системой AVS

      *4: Звуки холостого хода воспроизводятся только в том случае, если для параметра POWER TRAIN в ходе настройки параметров режима движения установлено значение NORMAL или POWER. Кроме того, звуки холостого хода не воспроизводятся, когда параметр POWER TRAIN имеет значение ECO.

      *5: в результате настройки режима движения для параметра POWER TRAIN выбран режим NORMAL.

      *6: в результате настройки режима движения для параметра POWER TRAIN выбран режим POWER.

      Y218541C01

      *a

      Пример воспроизведения звука холостого хода

      *b

      Vehicle Speed

      *c

      Время

      *d

      Воспроизводится звук

      *e

      Разгон

      *f

      Замедление

      *g

      Во время движения автомобиля

      *h

      10 км/час (6 миль в час)

      *i

      9 км/час (6 миль в час)

      -

      -

    2. Условия формирования звуков, характерных для движения, перечислены ниже.

      Параметр

      Значение

      Примечание

      Режим движения

      ECO

      NORMAL

      SPORT*1/SPORT S*2

      CUSTOMIZE*2, *3

      SPORT S+*2

      -

      Положение рычага переключения передач

      -

      R, D, S

      -

      Vehicle Speed

      -

      не ниже 10 км/час (6 миль в час) (при разгоне) или выше 9 км/час (6 миль в час) (при замедлении)

      -

      Громкость звука

      Звук выключен

      Малая

      Большой

      Низкая*4

      Высокая*5

      Большой

      -
      Tip:

      *1: Для моделей без системы AVS

      *2: для моделей с системой AVS

      *3: Воспроизведение звука холостого хода производится только в том случае, если в ходе настройки параметров режима движения для параметра POWER TRAIN выбрано значение NORMAL или POWER. При этом, если для параметра POWER TRAIN выбрано значение ECO, звук холостого хода не воспроизводится.

      *4: в результате настройки режима движения для параметра POWER TRAIN выбран режим NORMAL.

      *5: в результате настройки режима движения для параметра POWER TRAIN выбран режим POWER.

      Y218542C01

      *a

      Пример воспроизведения звука, характерного для движения

      *b

      Vehicle Speed

      *c

      Время

      *d

      Воспроизводится звук

      *e

      Разгон

      *f

      Замедление

      *g

      10 км/час (6 миль в час)

      *h

      9 км/час (6 миль в час)

    3. Условия формирования звука пульсаций отработавших газов перечислены ниже.

      Параметр

      Значение

      Примечание

      Режим движения

      ECO

      NORMAL

      SPORT*1/SPORT S*2

      CUSTOMIZE*2

      SPORT S+*2

      -

      Положение рычага переключения передач

      -

      -

      -

      -

      D, S

      -

      Vehicle Speed

      -

      -

      -

      -

      75 км/час (47 миль в час) или более

      -

      Угол поворота педали акселератора

      -

      -

      -

      -

      От не менее чем 80% до 0 % в течение 300 мс

      -

      Громкость звука

      Звук выключен

      Звук выключен

      Звук выключен

      Звук выключен

      Большой

      -

      *1: Для моделей без системы AVS

      *2: для моделей с системой AVS

  3. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ

    1. Формируются следующие звуки.

      Звук холостого хода

      • Воспроизводится при устойчивой частоте вращения коленчатого вала двигателя, когда педаль акселератора не нажата.

      • Воспроизведение этого звука обеспечивается при скорости автомобиля ниже 10 км/час (6 миль в час) (во время разгона) или не выше 9 км/час (6 миль в час) (во время замедления).

      Звук движения

      • Во время движения автомобиля система ASC выдает звук, характерный для движения.

      • При движении в режиме последовательного переключения или ручного управления последовательным переключением компонентный стереоэквалайзер в сборе выдает звук, подобный звуку переключения передач и работы акселератора.

      • Во время движения с рычагом переключения передач в положении D компонентный стереоэквалайзер в сборе выдает звук с усиленным эффектом за счет вычисления положения рычага переключения передач.*1

      • Воспроизведение этого звука обеспечивается при движении автомобиля со скоростью не ниже 10 км/час (во время разгона) или выше 9 км/час (во время замедления).

      Звук пульсации отработавших газов*2

      • Специально созданные звуки пульсаций отработавших газов, которые имитирует звук несгоревших отработавших газов, догорающих внутри выпускной трубы и рядом с ней.

      • Формируется при отпускании педали акселератора отпускается во время движения при нажатой педали акселератора.
      Tip:

      *1: Процесс виртуального переключения передач иллюстрируется на рисунке ниже.

      *2: для моделей с системой AVS

      Сигнал оповещения возникают при переключении на выбора режима вождения "SPORT S+".

      Y137153E05

  4. ДИАГНОСТИКА

    1. Когда компонентный стереоэквалайзер в сборе обнаруживает неисправность в системе ASC, в памяти компонентного стереоэквалайзера в сборе сохраняются диагностические коды неисправностей (DTC).

      1. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.