СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Контрольная лампа аварийного состояния SRS остается включенной

Код DTC Наименование DTC
Контрольная лампа аварийного состояния SRS остается включенной

ОПИСАНИЕ

Контрольная лампа аварийного состояния SRS находится на щитке приборов.

Если система SRS работает нормально, контрольная лампа аварийного состояния SRS включается примерно на 6 с после переключения питания из выключенного во включенное состояние (IG), а затем автоматически выключается.

Если обнаружена неисправность SRS, контрольная лампа аварийного состояния SRS горит, информируя водителя о неисправности.

Если соединить контакты TC и CG на разъеме DLC3, DTC выводятся посредством мигания контрольной лампы аварийного состояния SRS.

На случай падения напряжения источника питания SRS имеет схему повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный), встроенную в ЭБУ системы SRS.

При уменьшении напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи схема повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный) увеличивает напряжение SRS до нормального уровня.

Неисправность данной цепи не регистрируется в ЭБУ системы SRS. После возврата уровня напряжения питания к нормальному контрольная лампа аварийного состояния SRS автоматически гаснет.

Сигнал на включение контрольной лампы аварийного состояния SRS передается от ЭБУ системы SRS к щитку приборов по системе передачи данных CAN.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C279126E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Если отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединялся при выполнении ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • После замены ЭБУ системы SRS в сборе см. раздел "Инициализация".

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Щиток приборов в сборе следует заменять исключительно новым блоком.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте, не выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьClick here

      Результат

      Перейдите к

      Коды DTC выводятся

      DTC не выводится
    Коды DTC выводятся

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

    Нажмите здесьClick here

    Нажмите здесьClick here

    DTC не выводится

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    1. Измерьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи при выключенном питании.

      Номинальное напряжение

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ системы SRS и щитку приборов.

    Result

    Перейти К

    Разъемы подсоединены должным образом.

    Разъемы не подсоединены должным образом.
    Разъемы не подсоединены должным образом.

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    Разъемы подсоединены должным образом.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    1. C198548C30

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ системы SRS в сборе)

      Отсоедините разъемы от ЭБУ системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите все электрооборудование (обогреватель стекла, стеклоочистители, фары, отопитель, вентилятор и т. д.)

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      I58-21 (IG2) - масса

      Питание включено (IG)

      11 – 14 В

      I58-21 (IG2) - масса

      Питание выключено

      менее 1 В

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I58-25 (E1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I58-26 (E2) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)

    1. C253599C15

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 с.

    2. Отсоедините разъем от щитка приборов.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    4. Включите выключатель (IG).

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      I10-21 (IG+) - масса

      Питание включено (IG)

      11 – 14 В

      I10-22 (B) - масса

      Питание выключено

      11 - 14 В

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I10-40 (EP) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Подсоедините разъем к щитку приборов.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    5. Включите зажигание (IG).

    6. Проверьте состояние контрольной лампы аварийного состояния SRS.

      OK

      После выполнения первичной проверки контрольная лампа аварийного состояния SRS выключается приблизительно на 10 с, а затем снова включается.

      Tip:

      Первичная проверка длится примерно 6 с после включения питания (IG).

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ"

    Нажмите здесьClick here