СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B1850, B1851, B1852 и B1853

Код DTC Наименование DTC
B1850 Короткое замыкание в цепи правого заднего бокового пиропатрона
B1851 Обрыв цепи правого заднего бокового пиропатрона
B1852 Короткое замыкание на GND в цепи правого заднего бокового пиропатрона
B1853 Короткое замыкание на B+ в цепи правого заднего бокового пиропатрона

ОПИСАНИЕ

Цепь правого заднего бокового пиропатрона включает блок управления системы SRS и боковую подушку безопасности правого заднего сиденья.

Центральный блок управления системы SRS использует эту цепь для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи правого заднего бокового пиропатрона.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Индикация предупреждения

Режим диагностики / режим проверки

B1850

Короткое замыкание в цепи правого заднего бокового пиропатрона

  • Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание в цепи пиропатрона правой задней боковой подушки безопасности в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность правого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Правый задний боковой пиропатрон (правая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Центральный блок управления системы SRS

Загорается

Относится к режиму проверки

B1851

Обрыв цепи правого заднего бокового пиропатрона

  • Блок управления системы SRS обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона правой задней боковой подушки безопасности.

  • Неисправность правого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Правый задний боковой пиропатрон (правая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Центральный блок управления системы SRS

Загорается

Относится к режиму проверки

B1852

Короткое замыкание на GND в цепи правого заднего бокового пиропатрона

  • Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона правой задней боковой подушки безопасности.

  • Неисправность правого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Правый задний боковой пиропатрон (правая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Центральный блок управления системы SRS

Загорается

Относится к режиму проверки

B1853

Короткое замыкание на B+ в цепи правого заднего бокового пиропатрона

  • Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона правой задней боковой подушки безопасности.

  • Неисправность правого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Правый задний боковой пиропатрон (правая подушка безопасности задних сидений в сборе)

  • Центральный блок управления системы SRS

Загорается

Относится к режиму проверки

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B475055E39

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

Tip:

  • Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки (Signal Check).

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. C238348C01

      *1

      Правая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Центральный блок управления системы SRS

      *3

      Напольный провод

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к правой подушке безопасности заднего сиденья в сборе и блоку управления системы SRS в сборе.

      OK

      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tip:

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от правой подушки безопасности заднего сиденья в сборе и блока управления системы SRS в сборе.

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не деформированы и не повреждены.

      OK

      Контакты не деформированы и не повреждены.

    6. Убедитесь, что короткие пружины механизма предотвращения срабатывания в разъеме напольного провода не деформированы и не повреждены.

      OK

      Короткие пружины не деформированы и не повреждены.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ В СБОРЕ

    1. C290010C26

      *1

      Правая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Блок управления системы SRS

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правой подушке безопасности задних сидений в сборе)

      Подсоедините разъем к блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к правой подушке безопасности задних сидений в сборе, так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note:

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    5. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

    6. Выключите зажигание.

    7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    8. Проверьте наличие кодов DTC.

      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      OK

      DTC B1850, B1851, B1852 или B1853 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1850, B1851, B1852 и B1853, однако они не связаны с данной проверкой.

    9. Выключите зажигание.

    10. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    11. Отсоедините SST от разъема С.

    09843-18061

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    1. C238257C64

      *1

      Правая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Центральный блок управления системы SRS

      *3

      Напольный провод

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правой подушке безопасности задних сидений в сборе)

      Отсоедините напольный провод от центрального блока управления системы SRS.

    2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        R50-1 (SRR+) - масса

        Зажигание включено

        Менее 1 В

        R50-2 (SRR-) - масса

        Зажигание включено

        Менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        R50-1 (SRR+) - R50-2 (SRR-)

        Всегда

        Менее 1 Ом

    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        R50-1 (SRR+) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

        R50-2 (SRR-) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

    5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        R50-1 (SRR+) - R50-2 (SRR-)

        Всегда

        1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. C238241C01

      *1

      Правая подушка безопасности задних сидений в сборе

      *2

      Блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к правой подушке безопасности задних сидений и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      OK

      DTC B1850, B1851, B1852 или B1853 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1850, B1851, B1852 и B1853, однако они не связаны с данной проверкой.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке