Note
При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушек безопасности.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Слейте охлаждающую жидкость, сняв пробку расширительного бачка, а затем с помощью ключа снимите вентиляционную пробку.
Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
Снимите двигатель (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА
Выверните болт и снимите зажим.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.
СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ РОГ И КЛАПАНОМ РОГ № 2
Снимите охладитель РОГ (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4
Выверните болт и отсоедините зажим топливной трубки высокого давления.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Выверните болт и снимите вентиляционный патрубок.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Note
В случае снятия крышки головки блока цилиндров замените 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 на новые.
Выверните 3 болта и освободите 4 разъема.
С помощью небольшой отвертки снимите держатель уплотнения, поддев часть между держателем уплотнения и вырезом в крышке головки блока цилиндров.
Отсоедините вентиляционный шланг.
Выверните 10 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку.
Снимите 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Снимите приводной ремень газораспределения (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА
Снимите болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал гаечным ключом.
Note
При выворачивании болта зубчатого колеса распредвала удостоверьтесь, что приводной ремень газораспределения не установлен.
Снимите зубчатое колесо распредвала.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Снимите изолятор блока цилиндров с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2
Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите крышку ремня газораспределения № 2.
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Отверните 2 гайки, выверните 5 болтов и снимите насос системы охлаждения и прокладку.
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Выверните болт и снимите изолятор крышки газораспределительного механизма.
СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Отсоедините вакуумный шланг.
Отверните 2 гайки и снимите вакуумный насос и кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите лопастной насос и кольцевое уплотнение.
Tech Tips
Снимать шланг с лопастного насоса не требуется. Перед выполнением оставшихся шагов последовательности снятия можно отложить снятый узел в подходящее место.
СНИМИТЕ ШКИВ ПРИВОДНОГО ВАЛА НАСОСА
Выверните 4 болта и снимите фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса.
Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и снимите гайку с кольцевым уплотнением.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
С помощью SST выверните болт шкива.
С помощью SST снимите шкив.
Note
Перед использованием SST (центрального болта) нанесите масло или смазку на его резьбу и торец.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Отсоедините разъем датчика.
Освободите 3 фиксатора, выверните болт и снимите датчик.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
Отсоедините разъем датчика.
Выверните болт и снимите датчик.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Снимите зажим жгута проводов.
Выверните 14 болтов и отверните 2 гайки.
С помощью шлицевой отвертки осторожно отделите крышку от картера газораспределительного механизма.
Tech Tips
Предусмотрены небольшие пазы, которые позволяют вставить конец шлицевой отвертки для отделения картера газораспределительного механизма от его крышки. Местоположения пазов показаны на рисунке.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности картера газораспределительного механизма и его крышки.
Снимите крышку и кольцевое уплотнение.
ЗАФИКСИРУЙТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1
Зафиксируйте вспомогательные промежуточные шестерни на промежуточной шестерне с помощью технологического болта.
Note
Если резьбовое отверстие на задней вспомогательной промежуточной шестерне располагается неправильно, поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы скорректировать положение отверстия. Затем вверните технологический болт.
Tech Tips
Технологический болт устанавливается, чтобы устранить скручивающее усилие, обусловленное действием пружин промежуточной шестерни, которые располагаются между промежуточной шестерней и вспомогательными промежуточными шестернями. Скручивающее усилие приводит к смещению зубьев вспомогательных промежуточных шестерен и промежуточной шестерни.
СНИМИТЕ ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Снимите диск зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.
С помощью SST снимите ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1
Выверните 2 болта и снимите упорный диск промежуточной шестерни.
Выверните технологический болт и снимите промежуточную шестерню.
Снимите вал промежуточной шестерни № 1.
СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
С помощью SST снимите шестерню насоса высокого давления.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Отсоедините 2 шланга подачи топлива.
Отсоедините 2 разъема.
Выверните 4 болта, указанные стрелками на рисунке.
Снимите фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса.
Отверните установочную гайку и снимите кольцевое уплотнение, удерживая шкив коленчатого вала с помощью SST.
Ослабьте 2 гайки.
С помощью SST отсоедините насос от шестерни насоса высокого давления .
Note
Перед использованием SST (центрального болта) нанесите на его резьбу и конец смазку.
Отверните 2 гайки и снимите насос.
Note
Не приподнимайте и не переносите насос, держа его за трубу.
Насос необходимо поддерживать в горизонтальном положении.
Снимите кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления.
Выверните болт и снимите направляющую.
Снимите кольцевое уплотнение с направляющей.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ
Выверните 22 болта и отверните 2 гайки.
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между блоком цилиндров и масляным поддоном. Срежьте имеющийся герметик и снимите масляный поддон.
Note
Никогда не используйте инструмент для обрезки прокладки масляного поддона для работы с картером газораспределительного механизма и стопором заднего сальника.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец масляного поддона.
Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.
Полностью удалите остатки герметика с масляного поддона и блока цилиндров.
СНИМИТЕ КАРТЕР ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Выверните 8 болтов и пустотелый соединительный болт-штуцер. Затем снимите картер газораспределительного механизма и 2 его кольцевых уплотнения.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить ротор масляного насоса.
Отверните гайку и снимите вакуумную трубку № 1.
Снимите прокладку масляного насоса.