РЕГУЛИРОВКА / ДИАГНОСТИКА ПРИ РАБОТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
- |
Двигатель |
Модель |
Размер шин |
Спереди, A - B |
Сзади, C - D |
|---|---|---|---|---|---|
Для моделей без заднего сиденья № 2 |
для моделей с 2GR-FKS |
Привод на одну ось |
235/65R18 |
120,5 мм (4,74 дюйма) |
48,4 мм (1,91 дюйма) |
235/55R20 |
120,5 мм (4,74 дюйма) |
48,4 мм (1,91 дюйма) |
|||
Постоянный полный привод |
235/65R18 |
120,6 мм (4,75 дюйма) |
49,4 мм (1,94 дюйма) |
||
235/55R20 |
120,7 мм (4,75 дюйма) |
49,5 мм (1,95 дюйма) |
|||
для моделей с 8AR-FTS |
Для моделей с приводом на одну ось |
235/65R18 |
120,5 мм (4,74 дюйма) |
48,4 мм (1,91 дюйма) |
|
235/55R20 |
120,5 мм (4,74 дюйма) |
48,7 мм (1,92 дюйма) |
|||
Постоянный полный привод |
235/65R18 |
120,6 мм (4,75 дюйма) |
49,4 мм (1,94 дюйма) |
||
235/55R20 |
120,7 мм (4,75 дюйма) |
49,7 мм (1,96 дюйма) |
|||
Для моделей с задним сиденьем № 2 |
- |
- |
- |
121,5 мм (4,78 дюйма) |
48,0 мм (1,89 дюйма) |
Точки измерения:
A: дорожный просвет по центру передних колес
B: Дорожный просвет по центру головки болта втулки нижнего рычага передней подвески № 2 (задний болт нижнего рычага передней подвески № 1 в сборе)
C: дорожный просвет по центру задних колес
D: Дорожный просвет по центру головки болта крепления рычага подвески № 2 в сборе и элемента задней подвески в сборе.
Развал колес (в ненагруженном состоянии)
- |
Развал колес |
Разница между правой и левой сторонами |
|
|---|---|---|---|
Вперед |
Для моделей без заднего сиденья № 2 |
-0°41' +/- 0°45' (-0,68° +/- 0,75°) |
0°45' (0,75°) или менее |
Для моделей с задним сиденьем № 2 |
-0°38' +/- 0°45' (-0,63° +/- 0,75°) |
||
Задние |
Для моделей без заднего сиденья № 2 |
-0°35' +/- 0°45' (-0,58° +/- 0,75°) |
0°45' (0,75°) или менее |
Для моделей с задним сиденьем № 2 |
-0°33’ +/- 0°45’ (-0,55° +/- 0,75°) |
Продольный наклон шкворня (в ненагруженном состоянии)
- |
Модель |
Продольный угол наклона оси поворота |
Разница между правой и левой сторонами |
|---|---|---|---|
Для моделей без заднего сиденья № 2 |
Привод на одну ось |
2°44' +/- 0°45' (2,73° +/- 0,75°) |
0°45' (0,75°) или менее |
Постоянный полный привод |
2°45' +/- 0°45' (2,75° +/- 0,75°) |
||
Для моделей с задним сиденьем № 2 |
- |
2°42' +/- 0°45' (2,70° +/- 0,75°) |
Поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)
- |
Поперечный угол наклона оси поворота |
Разница между правой и левой сторонами |
|---|---|---|
Для моделей без заднего сиденья № 2 |
11°02' +/- 0°45' (11,03° +/- 0,75°) |
0°45' (0,75°) или менее |
Для моделей с задним сиденьем № 2 |
11°08’ +/- 0°45’ (11,13° +/- 0,75°) |
Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
- |
Номинальное сопротивление |
|---|---|
Передние |
C + D: 0°05' +/- 0°10' (0,08° +/- 0,16°) |
B - A: 1,0 +/- 2,0 мм (0,0394 +/- 0,0787 дюйма) |
|
Задняя сторона |
C + D: 0°00' +/- 0°10' (0,00° +/- 0,17°) |
B - A: 0 +/- 2,0 мм (0 +/- 0,0787 дюйма) |
Углы поворота колес (в ненагруженном состоянии)
Внутреннее колесо |
Наружное колесо |
|---|---|
35°28' +/- 1°30' (35,47° +/- 1,50°) |
31°11' (31,18°) |