СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Функция
    Главный выключатель круиз-контроля Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) Включает и выключает питание системы круиз-контроля.
    Переключатель CANCEL С помощью данного переключателя можно передать сигнал выключения в ECM.
    Переключатель RES/+ Данный переключатель позволяет возобновлять работу системы круиз-контроля и осуществлять разгон. При нажатии переключателя сигнал передается в ECM.
    Переключатель SET/- Данный переключатель позволяет производить настройку системы круиз-контроля и осуществлять замедление. При нажатии переключателя сигнал передается в ECM.
    Форсунки в сборе*1 Регулирует объем впрыска топлива в соответствии с сигналами от электронного блока привода форсунок.
    Выключатель стоп-сигналов в сборе Регистрирует нажатие педали тормоза и передает сигнал в ECM.
    Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе*2 Определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.
    Щиток приборов в сборе Контрольная лампа круиз-контроля

    • Загорается после включения системы круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля.

    • Когда ECM регистрирует неисправность, эта лампа загорается желтым светом для предупреждения водителя.*3

    • Когда ECM регистрирует неисправность, эта лампа начинает мигать для предупреждения водителя.*4
    ECM

    • Управляет системой круиз-контроля в соответствии с сигналами от выключателей и датчиков.

    • Когда ECM обнаруживает неисправность в системе круиз-контроля, он сохраняет диагностический код неисправности (DTC).
    Корпус дроссельной заслонки*5 Электродвигатель привода дроссельной заслонки Устанавливает дроссельную заслонку в положение ограничения в соответствии с сигналами из ECM.
    Датчик положения дроссельной заслонки Передает в ECM данные о положении дроссельной заслонки.
    Переключатель муфты сцепления в сборе*6 Регистрирует нажатие педали сцепления и передает сигнал в ECM.

    • *1: для моделей с дизельным двигателем

    • *2: для моделей с автоматической трансмиссией

    • *3: для моделей для Европы

    • *4: кроме моделей для Европы

    • *5: для моделей с бензиновым двигателем

    • *6: для моделей с механической трансмиссией

  2. ФУНКЦИИ


    1. Система круиз-контроля выполняет следующие функции:

      Функция Описание
      Установка скорости Если выключатель круиз-контроля сдвигается в направлении SET/- и отпускается, когда кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) находится во включенном положении, ECM сохраняет скорость автомобиля в памяти и начинает управлять автомобилем таким образом, чтобы обеспечить поддержание этой скорости. Устанавливаемая скорость находится в диапазоне от приблизительно 40 км/час (25 миль в час) до приблизительно 200 км/час (125 миль в час).
      Управление замедлением Бензиновый двигатель При удержании главного выключателя круиз-контроля в положении SET/- во время работы системы круиз-контроля электродвигатель привода дроссельной заслонки перемещает дроссельную заслонку в направлении закрывания, и автомобиль замедляет ход. ECM сохраняет значение скорости в момент отпускания главного выключателя круиз-контроля. С этого момента ECM поддерживает заданную скорость автомобиля.
      Дизельный двигатель При удержании выключателя круиз-контроля в положении SET/- во время работы системы круиз-контроля ECM уменьшает объем впрыска топлива, управляя 4 форсунками посредством блока EDU. Автомобиль замедляет движение, и ECM сохраняет значение скорости в момент отпускания выключателя круиз-контроля. С этого момента ECM поддерживает установленную скорость.
      Ступенчатое снижение скорости Если разница между фактической и заданной скоростями автомобиля составляет менее приблизительно 5 км/час (3 мили в час), заданную скорость можно понижать с шагом примерно 1,6 км/час (1 миля в час), быстро переводя главный выключатель круиз-контроля в положение SET/- не более чем на 0,6 с. Однако если разница между фактической и заданной скоростями движения автомобиля превышает приблизительно 5 км/час (3 мили в час), в качестве заданной скорости устанавливается скорость движения автомобиля в момент отпускания переключателя.
      Управление разгоном Бензиновый двигатель При удержании главного выключателя круиз-контроля в положении RES/+ во время работы системы круиз-контроля электродвигатель привода дроссельной заслонки перемещает дроссельную заслонку в направлении открывания. Автомобиль разгоняется, и ECM запоминает значение скорости в момент отпускания главного выключателя круиз-контроля. С этого момента ECM поддерживает заданную скорость автомобиля.
      Дизельный двигатель При удержании выключателя круиз-контроля в положении SET/+ во время работы системы круиз-контроля ECM увеличивает объем впрыска топлива, управляя 4 форсунками посредством блока EDU. Автомобиль разгоняется, и ECM сохраняет значение скорости в момент отпускания главного выключателя круиз-контроля. С этого момента ECM поддерживает установленную скорость.
      Ступенчатое повышение скорости Если разница между фактической и заданной скоростями составляет менее приблизительно 5 км/час (3 мили в час), заданную скорость можно повышать с шагом примерно 1,6 км/час (1 миля в час), быстро переводя главный выключатель круиз-контроля в положение RES/+ не более чем на 0,6 с.
      Нижний предел скорости Нижний предел скорости представляет собой наименьшую скорость, на которую может быть настроена система круиз-контроля, и составляет примерно 40 км/час (25 миль в час). Систему круиз-контроля нельзя настроить на меньшую скорость. Если во время работы системы круиз-контроля скорость автомобиля падает ниже этой величины, система круиз-контроля автоматически выключается. Однако заданная скорость автомобиля сохраняется в памяти.
      Восстановление режима круиз-контроля После отключения системы круиз-контроля с помощью какого-либо переключателя помимо кнопки ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) можно восстановить прежний режим работы и продолжить движение с заданной скоростью, переведя выключатель круиз-контроля в положение RES/+, когда скорость автомобиля вновь превысит нижний предел (примерно 40 км/час (25 миль в час)).
      Управление переключением на пониженную передачу*1 Когда автомобиль движется вверх по склону в режиме круиз-контроля, система управления автоматической трансмиссией может выполнить переключение на пониженную передачу. Если во время управления переключением на пониженную передачу определяется, что подъем по склону завершен, спустя некоторое время трансмиссия повышает передачу. Если во время управления разгоном или восстановлением режима круиз-контроля трансмиссия переключается на пониженную передачу, по окончании управления разгоном или восстановлением режима круиз-контроля трансмиссия повышает передачу.
      Ручное выключение

      Если во время работы системы круиз-контроля в ECM поступает какой-либо из следующих сигналов, система круиз-контроля отключается:


      • Сигнал включения выключателя стоп-сигналов (нажатие педали тормоза)

      • Сигнал выключения от переключателя муфты сцепления в сборе (при нажатии педали сцепления)*2

      • Сигнал выключения*1 в цепи положения D датчика положения паркинга/нейтрали.

      • Сигнал перемещения рычага переключения передач из положения D или 4 в любое положение, кроме D и 4*3.

      • Сигнал перемещения рычага переключения передач из положения D или 3 в любое положение, кроме D и 3*4.

      • Сигнал включения переключателя CANCEL

      • Сигнал выключения, поданный посредством кнопки ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ).
      Автоматическое выключение

      Если во время работы системы круиз-контроля регистрируется какое-либо из перечисленных ниже условий, заданная скорость удаляется из памяти, и система круиз-контроля отключается.

      При этом контрольная лампа круиз-контроля будет мигать или гореть желтым светом до выключения кнопки ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ), а включение системы круиз-контроля будет заблокировано до повторного нажатия кнопки ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ).


      • Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов.

      • Ненормальный сигнал скорости автомобиля.

      Если во время работы системы круиз-контроля регистрируется какое-либо из перечисленных ниже условий, заданная скорость удаляется из памяти, и система круиз-контроля отключается.

      При этом контрольная лампа круиз-контроля будет мигать или гореть желтым светом до выключения кнопки ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ), а включение системы круиз-контроля будет заблокировано до поворота ключа зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).


      • Ненормальный входной сигнал выключателя стоп-сигналов.

      • Неисправность в цепи выключения.

      При выполнении любого из следующих условий заданная скорость будет удалена из памяти, а система круиз-контроля выключится.

      В этот же момент гаснет контрольная лампа круиз-контроля; включение системы круиз-контроля заблокировано, пока кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) не будет нажата в положение выключения, а затем - в положение включения.


      • Неисправность в системе ETCS-i.*5

      • Неисправность в системе ECD.*6

      Если во время работы системы круиз-контроля регистрируется какое-либо из перечисленных ниже условий, система круиз-контроля отключается. Работу системы круиз-контроля для поддержания заданной скорости можно возобновить путем перевода главного выключателя круиз-контроля в положение SET/- или RES/+ при условии, что скорость автомобиля будет превышать нижний предел (примерно 40 км/час [25 миль в час]).


      • Падение скорости автомобиля ниже нижнего предела (примерно 40 км/час [25 миль в час]). Заданная скорость сохраняется в памяти.

      • Падение скорости автомобиля более чем на приблизительно 16 км/час (10 миль в час) ниже заданной. Заданная скорость удаляется из памяти.
      Прочие причины выключения*7 Если во время движения автомобиля под управлением системы круиз-контроля приводится в действие VSC, круиз-контроль отключается. Заданная скорость сохраняется в памяти.

      • *1: для моделей с автоматической трансмиссией

      • *2: для моделей с механической трансмиссией

      • *3: для моделей с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией

      • *4: для моделей с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией

      • *5: для моделей с бензиновым двигателем

      • *6: для моделей с дизельным двигателем

      • *7: для моделей с VSC

  3. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Главный выключатель круиз-контроля


      1. Главный выключатель круиз-контроля содержит кнопку ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ), а также переключатели RES/+, SET/- и CANCEL. Переключатели RES/+, SET/- и CANCEL приводятся в действие рычагом, который перемещается в 3 направлениях.

      2. Главный выключатель круиз-контроля нормально разомкнут и автоматически возвращается в исходное положение. Таким образом, выключатель включен только тогда, когда водитель его удерживает, и выключается, как только водитель отпускает его. Кроме того, функции выключателя действуют только тогда, когда система круиз-контроля включена.

        A01EZF8E01
        Обозначения на рисунке
        *1 RES/+ *2 CANCEL
        *3 SET/- *4 Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ)

    2. Щиток приборов в сборе

      A01EZHWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Контрольная лампа круиз-контроля - -

      1. Контрольные лампы круиз-контроля на щитке приборов в сборе работают в соответствии с текущим состоянием.

        Условие A01EZQL
        Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) включена Горит
        Установка скорости Горит
        Возникла неисправность Мигает

  4. ДИАГНОСТИКА


    1. В случае неисправности системы круиз-контроля ECM отключает ее. ECM включает контрольную лампу круиз-контроля; лампа мигает, информируя водителя о неисправности. Одновременно ECM сохраняет информацию о неисправности в виде 5-значного диагностического кода неисправности (DTC). Более подробную информацию о DTC см. в руководстве по ремонту для данной модели.