СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска), диагностические DTC:B2799 и B279986

Код DTC Наименование DTC
B2799 Неисправность системы иммобилайзера двигателя
B279986 Недействительный сигнал системы иммобилайзера двигателя (определенный участок цепи, отчет поступил по линии последовательной передачи данных)

ОПИСАНИЕ

ECM регистрирует данный код DTC в случае неисправности канала связи между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания, а также при несоответствии идентификаторов связи ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

B2799

Неисправность системы иммобилайзера двигателя

Выполняется одно из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку*2):

  • Ошибка связи или неисправность линий передачи данных между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе.

  • При передаче данных между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе не удается проверить передаваемый код.

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ электронного ключа зажигания

  • ECM

  • Операция подтверждения вывода DTC:

  • Запустите двигатель и подождите 10 с.*1

  • После отсоединения кабеля от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и его повторного подсоединения поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите 10 секунд.*2

    *1: Обмен данными начинается в течение 3 секунд после запуска двигателя. В случае сбоя проверки этот код DTC регистрируется через 6 секунд после завершения обмена данными.

    *2: Обмен данными начинается в течение 3 секунд после установки замка зажигания в состояние ON (ВКЛ). В случае сбоя проверки этот код DTC регистрируется через 6 секунд после завершения обмена данными.

B279986

Недействительный сигнал системы иммобилайзера двигателя (определенный участок цепи, отчет поступил по линии последовательной передачи данных)

Выполняется одно из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку*2):

  • Ошибка связи или неисправность линий передачи данных между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе.

  • При передаче данных между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе не удается проверить передаваемый код.

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ электронного ключа зажигания

  • ECM

  • Операция подтверждения вывода DTC:

  • Запустите двигатель и подождите 10 с.*1

  • После отсоединения кабеля от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и его повторного подсоединения поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите 10 секунд.*2

    *1: Обмен данными начинается в течение 3 секунд после запуска двигателя. В случае сбоя проверки этот код DTC регистрируется через 6 секунд после завершения обмена данными.

    *2: Обмен данными начинается в течение 3 секунд после установки замка зажигания в состояние ON (ВКЛ). В случае сбоя проверки этот код DTC регистрируется через 6 секунд после завершения обмена данными.
Table 1. Условия обнаружения DTC

Состояние автомобиля

Вариант 1

Вариант 2

Условие диагностики

Операция запуска двигателя.

○

○

Состояние неисправности

Ошибка связи или неисправность линий передачи данных между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе.

○

-

При передаче данных между ECM и ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе не удается проверить передаваемый код.

-

○

Время обнаружения

-

-

Количество поездок

За 1 поездку

За 1 поездку
Tip:

Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.

Table 2. Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности

Состояние автомобиля при обнаружении неисправности

Аварийный режим работы при обнаружении неисправности

Двигатель не запускается

-
Table 3. Связанные параметры в режимах Data List и Active Test

№ DTC

Режимы Data List и Active Test

  • B2799*1

  • B279986*2

-

*1: Для моделей с 3ZR-FAE

*2: для моделей с 8NR-FTS

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

E329286E11

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе или ECM обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

Tip:

Если одновременно выводятся коды DTC ЭБУ электронного ключа зажигания, в первую очередь выполните диагностику для кодов DTC ЭБУ электронного ключа зажигания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УДАЛИТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      1. Для моделей с 8NR-FTS:

        Powertrain > Engine > Clear DTCs

      2. Для моделей с 3ZR-FAE:

        Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Запустите двигатель.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      1. Для моделей с 8NR-FTS:

        Powertrain > Engine > Trouble Codes

      2. Для моделей с 3ZR-FAE:

        Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    Tip:

    Перед тем, как проверять DTC, выполните "Операцию подтверждения вывода DTC".

    OK

    B2799*1 или B279986*2 не выводится.

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (выводится код DTC B2799*1 или B279986*2)

    B

    NG (Выводятся другие DTC)

    C

    *1: Для моделей с 3ZR-FAE

    *2: для моделей с 8NR-FTS

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (КОНТАКТ IMO)

    1. Проверьте форму сигнала с помощью осциллографа.

      B319577C59

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

      *b

      Осциллограмма
      Table 4. Условия измерений

      Наименование

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      A38-45 (IMO) - масса

      Настройки прибора

      2 В/ДЕЛ., 500 мс/дел.

      Режим

      В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания после отсоединения и подсоединения кабеля отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В))

    B

    NG (постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В) или форма сигнала с отклонением от нормы)

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IMO)Щелкните по следующей ссылке

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECMЩелкните по следующей ссылке

    A

  4. ПРОВЕРЬТЕ ECM (КОНТАКТ IMI)

    1. Проверьте форму сигнала с помощью осциллографа.

      B319576C32

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

      *b

      Осциллограмма
      Table 5. Условия измерений

      Наименование

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      A38-28 (IMI) - масса

      Настройки прибора

      2 В/ДЕЛ., 500 мс/дел.

      Режим

      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    OK

    Форма сигнала подобна показанной на рисунке.

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG

    B
    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

    A

  5. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ

    1. Перерегистрируйте идентификатор связи ЭБУ.

      Tip:

      См. Бюллетень технического обслуживания

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  6. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ

    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK

      Двигатель запускается нормально.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ (РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ БЫЛА ВЫПОЛНЕНА С НАРУШЕНИЯМИ)

    NG

  7. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Временно замените ECM новым.

      Для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Для моделей с 8NR-FTS: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  8. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ

    1. Перерегистрируйте идентификатор связи ЭБУ.

      Tip:

      См. Бюллетень технического обслуживания

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  9. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ

    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK

      Двигатель запускается нормально.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ (ECM НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ IMO)

    1. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. B410154C12

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Режим

      Результат

      A38-45 (IMO) - масса

      Зажигание можно включить с помощью зарегистрированного ключа

      Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В)

      Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В) или форма сигнала с отклонением от нормы

    Result

    Result

    Перейдите к

    Постоянно низкий уровень на контакте IMO (не более 2,4 В)

    A

    Постоянно высокий уровень на контакте IMO (12 В) или форма сигнала с отклонением от нормы

    B

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – ECM И МАССА)

    1. Отсоедините разъем F22 ЭБУ электронного ключа зажигания.

    2. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F22-12 (EFII) - A38-45 (IMO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-45 (IMO) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      F22-12 (EFII) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      F22-13 (EFIO) - A38-28 (IMI)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-28 (IMI) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      F22-13 (EFIO) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    1. Замените ЭБУ электронного ключа зажигания новым.

      Tip:

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Note:

      При замене ЭБУ электронного ключа зажигания необходима регистрация идентификационного кода ключа.

      См. Бюллетень технического обслуживания

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  13. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ

    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), используя зарегистрированный ключ.

    2. Убедитесь, что двигатель запускается через 5 секунд после включения зажигания.

      OK

      Двигатель запускается нормально.

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (для моделей с 3ZR-FAE)

    B

    NG (для моделей с 8NR-FTS)

    C
    A

    КОНЕЦ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке