КОНСТРУКЦИЯ
Картер механической трансмиссии, удлинитель картера трансмиссии в сборе и держатель напольного рычага переключения передач в сборе изготавливаются из алюминия, за счет чего снижается вес конструкции. Кроме того, ребра были оптимально расположены для снижения шума.
Используется чугунная промежуточная пластина. В связи с этим увеличена точность установки каждой шестерни и снижен шум на холостом ходу.
| *1 | Сепаратор переднего подшипника | *2 | Картер механической трансмиссии в блоке с главной передачей |
| *3 | Промежуточная пластина | *4 | Держатель подшипника вторичного вала |
| *5 | Удлинитель картера трансмиссии в сборе | *6 | Держатель напольного рычага переключения передач в сборе |