МАСЛЯНЫЙ НАСОС СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ РАЗЛИВАНИЯ БЕНЗИНА

    (см. стр. Click here)

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  3. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с защитой картера двигателя № 1)

  4. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с защитой картера двигателя № 2)


    1. Снимите защиту картера двигателя № 2 вместе с левой боковой и правой боковой защитами картера двигателя (для моделей с широким кузовом).

  5. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    Tech Tips

    Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя.

      B007PB7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка расширительного бачка радиатора *2 Расширительный бачок радиатора в сборе
      *3 Пробка сливного крана радиатора *4 Пробка крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров
      *5 Переходник - -

    2. Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

    3. Ослабьте пробку сливного крана системы охлаждения блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость двигателя из двигателя.

  6. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло.

      Note

      Соберите сливаемое масло в контейнер для сбора отходов.

    3. Очистите и установите пробку сливного отверстия масляного поддона с новой прокладкой.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

  7. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны. (см. стр. Click here)

  8. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны. (см. стр. Click here)

  9. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПОРОГА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

  10. СНИМИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Заверните коврик, выверните 5 болтов и снимите дополнительную крышку технологического отверстия двигателя.

  11. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. B007TAU

      Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  12. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. B007UGEE01

      С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, уменьшив тем самым натяжение приводного ремня. Затем снимите приводной ремень.

      Note

      При снятии приводного ремня не следует использовать болт натяжного шкива.

      Tech Tips

      После снятия приводного ремня переместите натяжитель вверх, насколько это возможно.

  13. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА


    1. Снимите хомут и отсоедините подводящий шланг радиатора от двигателя.

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА


    1. Снимите хомут и отсоедините отводящий шланг радиатора от двигателя.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. B007OG5

      Отсоедините питающий шланг паров топлива от электровакуумного клапана.

  16. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ


    1. Отсоедините шланг между штуцером и разъемом от впускного коллектора.

  17. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА


    1. B007TRDE01

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг вентиляции картера № 2 и вакуумный шланг. (A)

    2. Ослабьте 2 болта хомутов шланга. (B)

    3. Выверните 2 болта и снимите соединитель впуска воздуха. (C)

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ


    1. B007UXOE01

      Поднимите крышку разъема топливного шланга, чтобы освободить замок. (см. стр. Click here).

    2. Освободите разъем топливопровода и отсоедините топливный шланг. (см. стр. Click here).

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. Снимите хомут и отсоедините топливный шланг № 2 от топливной рампы.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B007PITE01

      Отсоедините разъем контактного датчика давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Выверните 2 болта и снимите насос с двигателя.

    3. Обеспечьте надежную опору для лопастного насоса.

  21. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В СБОРЕ

  22. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. B007UB4E01

      Выверните болт и снимите трубку щупа.

  23. ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Отсоедините разъем компрессора.

    2. B007R72E02

      Выверните 4 болта и снимите компрессор с двигателя.

      Tech Tips

      Отсоедините компрессор вместе с магистралями низкого и высокого давления, подвесив его на веревке.

    3. Обеспечьте надежную опору для компрессора системы кондиционирования.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините опору жгута проводов ECM.

    2. Отсоедините разъемы ECM.

    3. Отсоедините зажимы жгута проводов двигателя и провода соединения с массой.

    4. Отсоедините контакт +B и разъем стартера от генератора.

    5. B007SNOE03

      Отверните гайку и отсоедините провод от распределительного блока моторного отсека.

  25. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. B007S8DE01

      Отсоедините разъем двигателя дроссельной заслонки. (A)

    2. Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости. (B)

    3. Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2. (C)

    4. Для типа A:

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите корпус дроссельной заслонки. (D)

    5. Для типа B:

      Выверните 4 болта и снимите корпус дроссельной заслонки в сборе. (D)

    6. B007QLB

      Снимите прокладку с впускного коллектора.

  26. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    Note

    При снятии топливной рампы не допускайте падения форсунок.


    1. B007QZN

      Отсоедините шланги подачи топлива.

    2. Отсоедините 4 разъема форсунок.

    3. Выверните 2 болта и снимите кольцевое уплотнение и демпфер пульсаций давления в топливной системе в сборе.

    4. Выверните 2 болта и снимите топливную рампу вместе с 4 форсунками.

    5. Снимите распорные втулки топливной рампы.

    6. B007R7V

      С помощью отвертки снимите 4 распорные втулки с головки блока цилиндров.

  27. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. B007TN2E01

      Извлеките 4 форсунки из топливной рампы.

    2. Снимите кольцевые уплотнения с форсунок.

  28. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Отсоедините шланг вентиляции картера № 3.

    2. B007R04E01

      Выверните 5 болтов, 2 гайки и снимите впускной коллектор и прокладку.

  29. СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Отверните 4 гайки и снимите шкив вентилятора и распорную втулку вентилятора.

  30. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

  31. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. B007UPK

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

  32. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. B007U4KJ01

      Снимите термостат.

  33. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. B007S5G

      Отсоедините разъем генератора.

    2. Снимите заглушку контакта.

    3. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.

    4. Выверните 3 болта и снимите генератор в сборе.

  34. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)


    1. B007OJI

      Отверните 5 болтов и снимите кронштейн опоры компрессора № 1.

  35. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1


    1. B007QC2

      Выверните болт и снимите крышку опорного ролика, кольцо и опорный ролик № 1.

  36. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. B007VMM

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель ремня.

  37. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Выверните болты и снимите катушку зажигания.

  38. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. B007PLI

      Выверните 19 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и 2 прокладки.

  39. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B007PRT

      Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

  40. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B007S0ME04

      Проверните шкив коленчатого вала и совместите метку на нем с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

    2. Убедитесь, что установочные метки на зубчатом колесе и звездочке распредвала совмещены с установочными метками на крышке подшипника № 1, как показано на рисунке.

    3. B007WBHE01

      С помощью SST ослабьте болт шкива коленчатого вала.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    4. B007QE4E01

      С помощью SST выверните болт шкива коленчатого вала и снимите шкив коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05010, 09954-05021 )

  41. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН № 2 В СБОРЕ


    1. Выверните пробку сливного отверстия и снимите прокладку.

    2. B007REE

      Выверните 18 болтов и отверните 2 гайки.

    3. B007U2M

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности масляных поддонов.

  42. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. B007V1DE03

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.

  43. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. B007OTBE01

      Выверните 16 болтов и отверните 2 гайки.

    2. B007TPBE01

      Снимите поддон картера, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и масляного поддона.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. B007U99E01

      Снимите кольцевое уплотнение.

  44. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ИЛИ РЕМЕННОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. B007TXZE01

      Выверните 19 болтов и отверните 2 гайки, как показано на рисунке (для моделей без системы кондиционирования).

    2. B007PTQ

      Выверните 17 болтов и отверните 2 гайки, как показано на рисунке (для моделей с системой кондиционирования).

    3. B007QSPE01

      Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров или блоком цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

    4. B007S58E01

      Снимите 3 кольцевых уплотнения.

    5. B007UNF

      С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм снимите пробку крышки цепного привода газораспределительного механизма.

  45. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. B007ORL

      Выверните 8 болтов, снимите насос охлаждающей жидкости и прокладку.

  46. СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ИЛИ КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. B007VA7E01

      Обернув конец отвертки изолентой, снимите сальник.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  47. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. B007QL4

      С помощью торцевой головки на 27 мм снимите заглушку и прокладку.

    2. Снимите пружину перепускного клапана и сам клапан.