Note
При замене нагнетающего топливного насоса одновременно замените и топливную трубку высокого давления.
После снятия топливных трубок высокого давления и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с полным приводом)
Выверните 4 болта и снимите защиту картера.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с полным приводом)
Выверните 4 болта и снимите защиту картера.
ОСЛАБЬТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
Снимите радиатор в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Снимите приводной ремень газораспределения (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА
Выверните болт и снимите зажим.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.
СНИМИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ НАСОС В СБОРЕ
Отсоедините 2 шланга подачи топлива.
Отсоедините 2 разъема.
Выверните 4 болта, указанные стрелками на рисунке.
Снимите фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса.
Отверните установочную гайку и снимите кольцевое уплотнение, удерживая шкив коленчатого вала с помощью SST.
Ослабьте 2 гайки.
С помощью SST отсоедините насос от шестерни насоса высокого давления .
Note
Перед использованием SST (центрального болта) нанесите на его резьбу и конец смазку.
Отверните 2 гайки и снимите насос.
Note
Не приподнимайте и не переносите насос, держа его за трубу.
Насос необходимо поддерживать в горизонтальном положении.
Снимите кольцевое уплотнение.