СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (для моделей без модуля насоса адсорбера) ОБЩЕЕ ДЛЯ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Система снижения токсичности отработавших газов

      1. Для снижения токсичности отработавших газов используются трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы (TWC).

      2. Непосредственно под турбонагнетателем располагается каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе, что улучшает характеристику прогрева TWC.

      3. Точное регулирование соотношения воздух-топливо размещение изготовлен можно датчика состава топливовоздушной смеси на входе TWC каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе и размещению Подогреваемый кислородный датчик*1 или № 2 датчика состава топливовоздушной смеси*2 в центральной выпускной трубе в сборе.

      4. Исходя из сигналов от датчика состава топливовоздушной смеси и подогреваемый кислородный датчик*1, № 2 датчика состава топливовоздушной смеси*2, ECM регулирует объем впрыска топлива, оптимизируя токсичность отработавших газов.

        *1: Кроме EURO VId-TEMP для моделей

        *2: VId-TEMP для моделей EURO

    2. Система улавливания паров топлива

      1. Система улавливания паров топлива предотвращает непосредственный выброс в атмосферу паров топлива, скапливающихся в топливом баке.

      2. Адсорбер поглощает пары топлива, возникающие в топливном баке.

      3. Данная система включает электровакуумный клапан продувки, адсорбер и ECM.

      4. ECM управляет электровакуумным клапаном продувки в соответствии с условиями движения, направляя пары топлива в двигатель для сжигания.

      5. На линии наружного воздуха установлен фильтр адсорбера. Данный фильтр адсорбера не требует технического обслуживания.

      6. № Обратный клапан используется 1 между электровакуумным клапаном продувки и впускным каналом для предотвращения обратного поступления воздуха в адсорбер багажного отделения под действием давления наддува.

    3. Бензиновый сажевый фильтр (GPF)

      1. A) для системы сажевого фильтра (GPF используется для моделей EURO VId-TEMP для удаления твердых частиц (PM), содержащихся в отработавших газах.