СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Матричная таблица разделена на 2 раздела. При поиске неисправности сначала обращайтесь к разделу 1. Если в разделе 1 приводится ссылка на раздел 2, действуйте согласно указаниям.
Если в блок-схеме для какой-либо цепи дается указание "Перейдите к следующему предполагаемому участку, указанному в таблице признаков неисправностей", обращайтесь к следующему предполагаемому участку из таблицы.
Если неисправность по-прежнему проявляется несмотря на то, что ни в одной из указанных цепей не было выявлено неисправностей, проверьте и при необходимости замените ECM.
*: Если имеется неисправность в цепи, может выводиться DTC.
Признак |
Предполагаемый участок |
Link |
|---|---|---|
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю) |
Цепь электромагнитного клапана (SL3)* |
|
ECM |
||
Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю) |
Цепь электромагнитного клапана (SL4)* |
|
ECM |
||
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю) |
Цепь электромагнитного клапана (SL2)* |
|
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости* |
||
ECM |
||
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 4-й на 5-ю) |
Цепь электромагнитного клапана (SL1)* |
|
Цепь электромагнитного клапана (SL4)* |
||
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости* |
||
ECM |
||
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 5-й на 6-ю) |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости* |
|
Цепь электромагнитного клапана (SL3)* |
||
Цепь электромагнитного клапана (SL4)* |
||
ECM |
||
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 6-й на 5-ю) |
Цепь электромагнитного клапана (SL4)* |
|
ECM |
||
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 5-й на 4-ю) |
Цепь электромагнитного клапана (SL1)* |
|
ECM |
||
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю) |
Цепь электромагнитного клапана (SL2)* |
|
Цепь электромагнитного клапана (SL4)* |
||
ECM |
||
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю) |
Цепь электромагнитного клапана (SL4)* |
|
Цепь электромагнитного клапана (SL3)* |
||
ECM |
||
Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю) |
Цепь электромагнитного клапана (SL3)* |
|
ECM |
||
Не выполняется блокировка |
Цепь электромагнитного клапана (SLU)* |
|
Цепь электромагнитного клапана (SL)* |
||
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости* |
||
Цепь выключателя стоп-сигналов* |
||
Цепь датчика частоты вращения NT* |
||
ECM |
||
Блокировка не выключается |
ECM |
|
Точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко |
Цепь электромагнитного клапана (SLT)* |
|
Цепь датчика частоты вращения NT* |
||
Цепь датчика частоты вращения NC* |
||
Цепь датчика положения педали акселератора* |
||
Цепь датчика температуры ATF* |
||
ECM |
||
При холодном двигателе происходит переключение с 3-й на более высокую 4-ю передачу |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости* |
|
ECM |
||
При холодном двигателе происходит переключение с 4-й на более высокую 5-ю передачу |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости* |
|
ECM |
||
Не изменяется передача при перемещении рычага переключения передач в сторону "+" или "-" в положении S |
Цепь датчика положения селектора передач |
|
ECM |
||
Резкое включение сцепления (N -> D) |
Цепь электромагнитного клапана (SL1)* |
|
ECM |
||
Резкое включение сцепления (блокировка) |
Цепь датчика частоты вращения NT* |
|
Цепь датчика частоты вращения NC* |
||
Цепь электромагнитного клапана (SLU)* |
||
ECM |
||
Резкое включение сцепления (в любом режиме движения) |
Цепь датчика положения педали акселератора* |
|
Цепь электромагнитного клапана (SLT)* |
||
Цепь датчика частоты вращения NC* |
||
Цепь датчика частоты вращения NT* |
||
ECM |
||
Слабый разгон |
Цепь электромагнитного клапана (SLT)* |
|
ECM |
||
Отсутствует торможение двигателем |
ECM |
|
Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу |
ECM |
|
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке |
ECM |
|
Неправильное переключение |
Цепь датчика положения паркинга/нейтрали в сборе* |
|
Цепь датчика положения селектора передач |
||
ECM |
||
Неисправность при переключении передач (заклинивание механизма переключения на 3-й или 5-й передаче) |
Цепь питания ECM |
|
ECM |
||
Начальное или последующее ускорение выполняется неправильно. Заклинивание передаточного механизма автомобиля на одной передаче (с 1-й по 6-ю). |
Цепь электромагнитного клапана (SL1)* |
|
Цепь электромагнитного клапана (SLT)* |
||
ECM |
||
Неправильный разгон на 4-й или более высоких передачах. |
Цепь электромагнитного клапана (SL2)* |
|
Цепь электромагнитного клапана (SLT)* |
||
ECM |
||
Начальное или последующее ускорение выполняется неправильно. Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю). Заклинивание передаточного механизма автомобиля на одной передаче (с 1-й по 4-ю). |
Цепь электромагнитного клапана (SL2)* |
|
ECM |
||
Неправильный разгон на 6-й передаче. |
Цепь электромагнитного клапана (SL3)* |
|
ECM |
||
Неправильный разгон на 3-й или 5-й передаче. |
Цепь электромагнитного клапана (SL4)* |
|
Цепь электромагнитного клапана (SLT)* |
||
ECM |
||
Начальное или последующее ускорение выполняется неправильно. Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю). Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 5-й на 6-ю) |
Цепь электромагнитного клапана (SL4)* |
|
ECM |
Признак |
Предполагаемый участок |
Link |
|---|---|---|
Автомобиль не движется ни на одной из передач переднего или заднего хода |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидротрансформатор в сборе |
||
Автомобиль не приводится в движение при нахождении рычага переключения передач в положении R |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Тормоз № 2 (B2) |
||
Тормоз № 3 (B3) |
||
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Тормоз № 1 (B1) |
||
Электромагнитный клапан (SL3)* |
||
Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Тормоз № 3 (B3) |
||
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Муфта № 2 (C2) |
||
Электромагнитный клапан (SL2)* |
||
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 4-й на 5-ю) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Тормоз № 3 (B3) |
||
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Электромагнитный клапан (SL1)* |
||
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 5-й на 6-ю) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Тормоз № 1 (B1) |
||
Электромагнитный клапан (SL3)* |
||
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 6-й на 5-ю) |
Тормоз № 3 (B3) |
|
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
||
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 5-й на 4-ю) |
Электромагнитный клапан (SL1)* |
|
Муфта № 1 (C1) |
||
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
||
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю) |
Тормоз № 3 (B3) |
|
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Электромагнитный клапан (SL2)* |
||
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
||
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю) |
Тормоз № 1 (B1) |
|
Электромагнитный клапан (SL3)* |
||
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
||
Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Электромагнитный клапан (SL3)* |
||
Блокировка отсутствует, либо не выключается |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидротрансформатор в сборе |
||
Резкое включение сцепления (N -> D) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидроаккумулятор C1 |
||
Муфта свободного хода № 1 (F1) |
||
Муфта № 1 (C1) |
||
Электромагнитный клапан (SL1)* |
||
Резкое включение сцепления (блокировка) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидротрансформатор в сборе |
||
Электромагнитный клапан (SLU)* |
||
Тяжелое включение передачи (N -> R) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Тормоз № 2 (B2) |
||
Тормоз № 3 (B3) |
||
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я -> 3-я -> 4-я -> 5-я -> 6-я) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Электромагнитный клапан (SLT)* |
||
Тяжелое включение передачи (1-я -> 2-я) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидроаккумулятор B1 |
||
Тормоз № 1 (B1) |
||
Электромагнитный клапан (SL3)* |
||
Тяжелое включение передачи (2-я -> 3-я) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидроаккумулятор B3 |
||
Тормоз № 3 (B3) |
||
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Тяжелое включение передачи (3-я -> 4-я) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидроаккумулятор C2 |
||
Муфта № 2 (C2) |
||
Электромагнитный клапан (SL2)* |
||
Тяжелое включение передачи (4-я -> 5-я) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидроаккумулятор B3 |
||
Тормоз № 3 (B3) |
||
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Тяжелое включение сцепления (5-я -> 6-я) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидроаккумулятор B1 |
||
Тормоз № 1 (B1) |
||
Электромагнитный клапан (SL3)* |
||
Тяжелое включение передачи (6-я -> 5-я) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидроаккумулятор B3 |
||
Тормоз № 3 (B3) |
||
Электромагнитный клапан (SL4)* |
||
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (для передач переднего и заднего хода: после прогрева) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Сетчатый масляный фильтр |
||
Тормоз № 1 (B1) |
||
Тормоз № 2 (B2) |
||
Тормоз № 3 (B3) |
||
Муфта свободного хода № 1 (F1) |
||
Муфта № 1 (C1) |
||
Муфта № 2 (C2) |
||
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в определенном положении: сразу после пуска двигателя) |
Гидротрансформатор в сборе |
|
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в положении R рычага переключения передач) |
Тормоз № 2 (B2) |
|
Тормоз № 3 (B3) |
||
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (1-я передача) |
Муфта свободного хода № 1 (F1) |
|
Муфта № 1 (C1) |
||
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (2-я передача) |
Тормоз № 1 (B1) |
|
Муфта № 1 (C1) |
||
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (3-я передача) |
Тормоз № 3 (B3) |
|
Муфта № 1 (C1) |
||
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (4-я передача) |
Муфта № 1 (C1) |
|
Муфта № 2 (C2) |
||
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (5-я передача) |
Тормоз № 3 (B3) |
|
Муфта № 2 (C2) |
||
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (6-я передача) |
Тормоз № 1 (B1) |
|
Муфта № 2 (C2) |
||
Отсутствие торможения двигателем (на 1-й передаче) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Тормоз № 2 (B2) |
||
Отсутствие торможения двигателем (на 2-й передаче) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Тормоз № 1 (B1) |
||
Отсутствие торможения двигателем (на 3-й передаче) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Тормоз № 3 (B3) |
||
Отсутствие торможения двигателем (на 4-й передаче) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Муфта № 2 (C2) |
||
Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Слабый разгон (во всех положениях) |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидротрансформатор в сборе |
||
Слабый разгон (на 6-й передаче) |
Тормоз № 1 (B1) |
|
Муфта № 2 (C2) |
||
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке |
Корпус клапанов трансмиссии в сборе |
|
Гидротрансформатор в сборе |