МАСЛЯНЫЙ НАСОС СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ РАЗЛИВАНИЯ БЕНЗИНА

    (см. стр. Click here)

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  3. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с защитой картера двигателя № 1)

  4. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с защитой картера двигателя № 2)


    1. Снимите защиту картера двигателя № 2 вместе с левой боковой и правой боковой защитами картера двигателя (для моделей с широким кузовом).

  5. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    Tech Tips

    Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя.

      B007W8ZE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с двойной системой VVT-i *B Для моделей без двойной системы VVT-i
      *1 Пробка расширительного бачка радиатора *2 Расширительный бачок радиатора в сборе
      *3 Пробка сливного крана радиатора *4 Пробка крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров
      *5 Переходник - -

    2. Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

    3. Ослабьте пробку сливного крана системы охлаждения блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость двигателя из двигателя.

  6. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло из масляного поддона в сборе.

      Note

      Соберите сливаемое масло в контейнер для сбора отходов.

    3. Очистите и установите пробку сливного отверстия масляного поддона с новой прокладкой.

      Torque:
      38 Н*м  { 382 кгс*см, 28 фунт-сила-дюймов }

  7. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны. (см. стр. Click here)

  8. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны. (см. стр. Click here)

  9. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПОРОГА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

  10. СНИМИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Заверните коврик, выверните 5 болтов и снимите дополнительную крышку технологического отверстия двигателя.

  11. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. B007TAU

      Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  12. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. B007UGEE01

      С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, уменьшив тем самым натяжение приводного ремня. Затем снимите приводной ремень.

      Note

      При снятии приводного ремня не следует использовать болт натяжного шкива.

      Tech Tips

      После снятия приводного ремня переместите натяжитель вверх, насколько это возможно.

  13. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА


    1. Снимите хомут и отсоедините подводящий шланг радиатора от двигателя.

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА


    1. Снимите хомут и отсоедините отводящий шланг радиатора от двигателя.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. B007OG5

      Отсоедините питающий шланг паров топлива от электровакуумного клапана.

  16. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ


    1. Отсоедините шланг между штуцером и разъемом от впускного коллектора.

  17. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА


    1. B007TRD

      Сдвиньте хомут и отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от крышки головки блока цилиндров в сборе.

    2. Отсоедините вакуумный шланг от патрубка подачи воздуха.

    3. Ослабьте 2 хомута шланга.

    4. Выверните 2 болта и снимите соединитель впуска воздуха.

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ


    1. B007RPE

      Отсоедините топливный шланг № 1 от демпфера пульсаций давления в топливной системе в сборе (см. стр. Click here).

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. Снимите хомут и отсоедините топливный шланг № 2 от топливной рампы.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B007PITE01

      Отсоедините разъем контактного датчика давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Выверните 2 болта и снимите насос с двигателя.

    3. Обеспечьте надежную опору для лопастного насоса.

  21. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В СБОРЕ

  22. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. B007UB4E01

      Выверните болт и снимите трубку щупа.

  23. ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Отсоедините разъем компрессора.

    2. B007R72E02

      Выверните 4 болта и снимите компрессор с двигателя.

      Tech Tips

      Отсоедините компрессор вместе с магистралями низкого и высокого давления, подвесив его на веревке.

    3. Обеспечьте надежную опору для компрессора системы кондиционирования.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините опору жгута проводов ECM.

    2. Отсоедините разъемы ECM.

    3. Отсоедините зажимы жгута проводов двигателя и провода соединения с массой.

    4. Отсоедините контакт +B и разъем стартера от генератора.

    5. B007SNOE03

      Отверните гайку и отсоедините провод от распределительного блока моторного отсека.

  25. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. B007PCPE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с двойной системой VVT-i
      *B Для моделей без двойной системы VVT-i

      Отсоедините разъем двигателя дроссельной заслонки.

    2. Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки в сборе.

    3. Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от корпуса дроссельной заслонки в сборе.

    4. Выверните 4 болта и снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.

    5. B007UGF

      Снимите прокладку с впускного коллектора.

  26. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    Note

    Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при снятии топливной рампы в сборе.


    1. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива в сборе.

    2. Сдвиньте хомут и отсоедините топливный шланг № 2 от регулятора давления топлива в сборе.

    3. B007SDPE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с двойной системой VVT-i
      *B Для моделей без двойной системы VVT-i

      Отсоедините 4 разъема топливных форсунок.

    4. Выверните 2 болта и снимите демпфер пульсаций давления в топливной системе в сборе с кольцевым уплотнением.

    5. Выверните 2 болта и снимите топливную рампу в сборе вместе с 4 топливными форсунками.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при снятии топливной рампы в сборе.

    6. Снимите 2 распорные втулки топливной рампы № 1 с головки блока цилиндров.

    7. Снимите 4 виброизолятора форсунки.

    8. B007QJNE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с двойной системой VVT-i
      *B Для моделей без двойной системы VVT-i
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки извлеките 4 распорные втулки форсунок с 4 кольцевыми уплотнениями из головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  27. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. B007UCHE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с двойной системой VVT-i
      *B Для моделей без двойной системы VVT-i
      B007USN Вытяните

      Вытяните 4 топливных форсунки в сборе из топливной рампы в сборе.

    2. Снимите кольцевые уплотнения с топливных форсунок в сборе.

  28. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Отсоедините шланг вентиляции картера № 3.

    2. B007R04E01

      Выверните 5 болтов, 2 гайки и снимите впускной коллектор и прокладку.

  29. СНИМИТЕ ШКИВ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Отверните 4 гайки и снимите шкив вентилятора и распорную втулку вентилятора.

  30. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

  31. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. B007UPK

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

  32. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. B007U4KJ01

      Снимите термостат.

  33. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. B007S5G

      Отсоедините разъем генератора.

    2. Снимите заглушку контакта.

    3. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.

    4. Выверните 3 болта и снимите генератор в сборе.

  34. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1 (для моделей с системой кондиционирования)


    1. B007OJI

      Отверните 5 болтов и снимите кронштейн опоры компрессора № 1.

  35. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1


    1. B007QC2

      Выверните болт и снимите крышку опорного ролика, кольцо и опорный ролик № 1.

  36. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. B007VMM

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель ремня.

  37. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Выверните болты и снимите катушку зажигания.

  38. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. B007PLI

      Выверните 19 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и 2 прокладки.

  39. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B007PRT

      Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

  40. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B007S0ME04

      Проверните шкив коленчатого вала и совместите метку на нем с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

    2. Убедитесь, что установочные метки на зубчатом колесе и звездочке распредвала совмещены с установочными метками на крышке подшипника № 1, как показано на рисунке.

    3. B007WBHE01

      С помощью SST ослабьте болт шкива коленчатого вала.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    4. B007QE4E01

      С помощью SST выверните болт шкива коленчатого вала и снимите шкив коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05010, 09954-05021 )

  41. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН № 2 В СБОРЕ


    1. Отверните пробку сливного отверстия поддона картера и снимите прокладку.

    2. B007REE

      Выверните 18 болтов и отверните 2 гайки.

    3. Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между масляным поддоном и масляным поддоном № 2. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности масляного поддона и масляного поддона № 2.

  42. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. B007QVP

      Выверните 16 болтов и отверните 2 гайки.

    2. B007WD1E03
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки с обернутым изолентой концом отделите масляный поддон, используя ее в качестве рычага в определенных местах между блоком цилиндров и масляным поддоном, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и масляного поддона в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. Снимите прокладку.

  43. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ИЛИ РЕМЕННОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. B007SRAE02
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей без системы кондиционирования

      Для моделей с системой кондиционирования:

      Выверните 16 болтов и отверните гайку, как показано на рисунке.

    2. Для моделей без системы кондиционирования:

      Выверните 18 болтов и отверните гайку, как показано на рисунке.

    3. B007QSPE04
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров или блоком цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров, блока цилиндров и крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    4. B007PZHE02

      Снимите 3 кольцевых уплотнения.

    5. B007UNF

      С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм снимите пробку крышки цепного привода газораспределительного механизма.

  44. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. B007ORL

      Выверните 8 болтов, снимите насос охлаждающей жидкости и прокладку.

  45. СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ИЛИ КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. B007VA7E07
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      Обернув конец отвертки изолентой, снимите сальник.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  46. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. B007QL4

      С помощью торцевой головки на 27 мм снимите заглушку и прокладку.

    2. Снимите пружину перепускного клапана и сам клапан.