ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя или соскакивания двигателя с трансмиссией в сборе с подъемника обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

  • Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tip:

    Эту операцию следует выполнять только, если требуется замена левого кронштейна опоры двигателя.

    1. A415553N01

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 4 болта в следующем порядке: (B), (C), (D) и (A).

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Note:

      Перед затяжкой болтов убедитесь в отсутствии зазора между левым кронштейном опоры двигателя в сборе и кузовом автомобиля.

  3. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена распорной втулки опоры двигателя.

    1. A415554N01

      Установите распорную втулку опоры двигателя на кузов автомобиля и закрепите ее 2 болтами.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Note:

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 2 болта в следующем порядке: (B) и (A).

  4. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

    1. A401622E01

      Установите правую подушку опоры двигателя в сборе на распорную втулку опоры двигателя и кузова автомобиля и закрепите ее гайкой и 2 болтами.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Note:

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 2 болта и гайку в следующем порядке: (B), (A) и (C).

    2. Введите в зацепление зажим.

    3. Подсоедините № 1 кабельный соединитель к правой подушке опоры двигателя в сборе и закрепите его болтом.

      9,5 Н*м

      97 кгс*см

      84 фунт-сила-дюйма

    4. Установите кронштейн на правую подушку опоры двигателя и закрепите болтом.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

    5. A415563N01

      Установите расширительный бачок системы охлаждения в сборе и закрепите его болтом и гайкой в последовательности, показанной на рисунке.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

    6. Введите в зацепление зажим.

  5. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  6. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Снимите двигатель со стенда.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  8. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  9. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  11. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.

    1. Установите переднюю подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе и закрепите ее 3 гайками.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    1. Установите заднюю подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе и закрепите ее 4 гайками.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

    2. Установите переднюю подушку опоры двигателя на передний кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом.

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

  14. СНИМИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  15. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Подсоедините все разъемы и зажимы и установите жгут электропроводки двигателя на двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  18. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  19. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  21. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Tip:

    После замены двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Используя приспособления для регулировки высоты подвески и приспособления для подъемника платформенного типа для поддержания двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей и передней рамы в сборе на одном уровне, установите подъемник двигателя под двигателем в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей и передней рамой в сборе.

      Note:

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Надежно подоприте двигатель в сборе, чтобы не допустить его неожиданного перемещения, пока он не будет закреплен на стенде.

    2. С помощью подъемника двигателя установите двигатель в сборе с трансмиссией на автомобиль.

      CAUTION:

      Не поднимайте двигатель и трансмиссию в блоке с главной передачей выше, чем требуется. Если поднять двигатель слишком высоко, он может потянуть за собой автомобиль.

      Note:

      • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

      • Поднимая двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    3. A399871C02
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Установите правый удлинитель переднего бампера в сборе и левый удлинитель переднего бампера в сборе на переднюю раму и кузов автомобиля, используя 8 болтов.

      Болт (A)

      9,0 Н*м

      92 кгс*см

      80 фунт-сила-дюймов

      Болт (B)

      12,5 Н*м

      127 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

      Болт (C)

      135 Н*м

      1377 кгс*см

      100 фунт-сила-футов

    4. Установите правый кронштейн элемента передней подвески в сборе и левый кронштейн элемента передней подвески в сборе на переднюю раму и кузов автомобиля и закрепите их 4 болтами и 2 гайками.

      Болт (D)

      17,5 Н*м

      178 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

      Болт (E)

      135 Н*м

      1377 кгс*см

      100 фунт-сила-футов

      Гайка

      17,5 Н*м

      178 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

    5. Установите левую подушку опоры двигателя на левый кронштейн опоры двигателя в сборе и закрепите ее болтом и гайкой.

      42 Н*м

      428 кгс*см

      31 фунт-сила-фут

    6. Установите правую подушку опоры двигателя на левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите 3 болтами и гайкой.

      Болт

      72 Н*м

      734 кгс*см

      53 фунт-сила-фута

      Гайка

      42 Н*м

      428 кгс*см

      31 фунт-сила-фут

    7. Установите правый кронштейн опоры двигателя № 2 и закрепите его болтом и 2 гайками.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

  22. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  23. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    1. Закрепите нижнюю крышку картера маховика 2 болтами.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

  24. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 (с верхней стороны)

    1. Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе на масляный поддон и закрепите его 2 болтами.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

  25. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  26. УСТАНОВИТЕ ВЫПУКСНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  27. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ

    1. Подсоедините провод массы к кузову автомобиля и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

  29. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Присоедините 2 зажима и подсоедините жгут электропроводки двигателя к кузову автомобиля.

    2. Подсоедините жгут электропроводки двигателя с помощью болта.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

    3. Введите в зацепление 2 зажима.

    4. Подсоедините жгут электропроводки двигателя к распределительному блоку и блоку реле моторного отсека в сборе и введите в зацепление захват.

    5. Заверните гайку блока реле и распределительного блока моторного отсека.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

    6. Подсоедините 4 разъема к блоку реле и распределительному блоку моторного отсека.

    7. Установите крышку блока реле № 2 на блок реле и распределительный блок моторного отсека.

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1

    1. Установите № 1 топливный шланг и закрепите его болтом.

      13 Н*м

      133 кгс*см

      10 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините топливный шланг № 1 (для впрыска во впускной канал).

      1. Подсоедините топливный шланг № 1 к топливопроводу.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    3. Подсоедините топливный шланг № 1 (для прямого впрыска).

      1. Подсоедините топливный шланг № 1 к топливопроводу.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    4. Установите зажим топливопровода № 1 на разъем топливопровода.

    5. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить зажим топливопровода № 2.

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. Подсоедините выходной патрубок отопителя к трубопроводу отопителя и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. Подсоедините входной патрубок отопителя к выпускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    2. Введите в зацепление зажим.

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    1. Подсоедините шланг радиатора к выходному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    2. Установите шланг радиатора в сборе на двигатель в сборе и закрепите 2 болтами.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ

    1. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к усилителю тормозной системы в сборе и сдвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1

    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к электровакуумному клапану № 1 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  39. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    1. Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач № 1 и закрепите его новым фиксатором.

    2. C378151C01

      *a

      Правильно

      *b

      Неправильно

      Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала трансмиссии и закрепите его гайкой, как показано на рисунке.

      Note:

      Перед установкой троса механизма переключения передач убедитесь, что датчик положения паркинга/нейтрали и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.

  40. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    1. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе и закрепите ее 3 болтами.

      18,5 Н*м

      189 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините 5 зажимов к прижимной планке аккумуляторной батареи.

  41. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  42. ПОДСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    1. Подсоедините жгут проводов двигателя с основным жгутом проводов моторного отсека к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.

      7,6 Н*м

      77 кгс*см

      67 фунт-сила-дюймов

  43. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  44. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    1. A408246C01

      *a

      Выступ

      *b

      Вырез

      *c

      Конец хомута шланга

      *d

      2,0 мм (0,0787 дюйма)

      *e

      Метка, нанесенная краской

      Подсоедините воздушный фильтр в сборе со шлангом воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

      Note:

      Совместите вырез на шланге воздушного фильтра с выступом корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    2. Затяните хомут шланга в положении, показанном на рисунке.

      Note:

      Убедитесь, что конец хомута шланга располагается так, как показано на рисунке.

    3. A408245C01

      *a

      Опора воздушного фильтра

      Вставьте 3 штифта воздушного фильтра в сборе в 3 отверстия опоры воздушного фильтра, как показано на рисунке.

      Note:

      • Одновременно вставьте 3 штифта воздушного фильтра в сборе в 3 отверстия опоры воздушного фильтра.

      • Убедитесь, что штифты полностью вставлены в опоры воздушного фильтра.

    4. Закрепите вакуумный шланг на шланге воздушного фильтра.

    5. Введите в зацепление 3 зажима жгута проводов.

    6. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    7. A408247C01

      *1

      Питающий шланг паров топлива № 1

      *2

      Шланг вентиляции № 2

      *a

      Вверх

      *b

      Метка, нанесенная краской

      *c

      Задняя сторона автомобиля

      *d

      180° (местонахождение захвата фиксатора)

      Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к шлангу воздушного фильтра и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

      Note:

      Фиксатор должен располагаться так, как показано на рисунке.

    8. Подсоедините 2 зажима, чтобы установить питающий шланг паров топлива № 1 на шланг воздушного фильтра.

  45. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    1. A399875E01

      Установите входной патрубок воздушного фильтра в сборе и закрепите его 2 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

  46. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    1. A399876N01

      Введите в зацепление 4 фиксатора в порядке, указанном на рисунке, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note:

      • Убедитесь, что фиксаторы закреплены надежно.

      • Не подвергайте фиксатора в сборе и не прикладывайте к нему чрезмерных усилий при включении их или фиксаторы может привести к их повреждению.

      • Если фиксаторы не сцепляются в порядке, показанном на рисунке, можно повредить крышку V-образного двигателя в сборе.

  47. ПРОВЕРЬТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ

    1. Проверьте вакуумные шланги.

      A408400

  48. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  49. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  50. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  51. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  52. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  53. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  54. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  55. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  56. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  57. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  58. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  59. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  60. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  61. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  62. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  63. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

    1. Закрепите 2 захвата на переднем нижнем поглотителе энергии удара.

    2. Вверните 4 болта.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  64. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  65. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите его фиксатором и 2 винтами.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  66. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. Установите уплотнение фартука правого переднего крыла и закрепите его фиксатором и 2 винтами.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  67. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 с помощью болта, 6 винтов и 2 фиксаторов.

      Болт

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

  68. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса и закрепите ее 3 винтами.

  69. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Установите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса и закрепите ее 3 винтами.

  70. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  71. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  72. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  73. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  74. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  75. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  76. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  77. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке