СИСТЕМА РЕГУЛИРУЕМОЙ АДАПТИВНОЙ ПОДВЕСКИ, диагностический DTC: C1782

Код DTC Наименование DTC
C1782 Ненормальное напряжение питания

ОПИСАНИЕ

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Индикация предупреждения

C1782

Ненормальное напряжение питания

Когда выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG), напряжение на контакте B в течение 0,5 с составляет 10 В или ниже, либо 16 В или выше.

  • Предохранитель AVS

  • Вспомогательная аккумуляторная батарея

  • Система зарядки

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ амортизатора

Не загорается

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C194309E31

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • Прежде чем заменять ЭБУ амортизатора, снова выполните все перечисленные процедуры: 1) проверку с имитацией условий возникновения неисправностиClick hereClick hereClick hereClick here; 2) проверку DTCClick here; 3) проверку с использованием GTS (в режиме Data List или Active TestClick hereClick here). Если на других участках нет неисправностей, замените ЭБУ амортизатора.

  • В случае замены ЭБУ амортизатора переключитесь в режим активной диагностики и убедитесь, что все DTC режима активной диагностика удаляются, когда выполняются соответствующие условия для удаления.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ IG)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Air suspension / Data List.

      Chassis > Air suspension > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      IG Power Source Voltage

      Напряжение питания ЭБУ

      Мин.: 0,0 В

      Макс.: 25,5 В

      11-14 В (фактическое напряжение питания ЭБУ): Питание включено (IG)

      -

      Chassis > Air suspension > Data List

      Информация на дисплее прибора

      IG Power Source Voltage

      OK

      На экране GTS отображается нормальное значение.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮClick here

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > Air suspension > Clear DTCs

    2. Выключите зажигание.

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > Air suspension > Trouble Codes

    Result

    Result

    Следующий шаг

    DTC не выводится

    А

    DTC выводится

    B
    A

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА

    Нажмите здесьClick here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    1. Проверьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      Вспомогательная аккумуляторная батарея

      Зажигание включено (IG)

      11–14 В

      Вспомогательная аккумуляторная батарея

      Питание включено (READY)

      11 - 15,5 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (IGB)

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем Q22 ЭБУ амортизатора.

    3. C306152C02

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ амортизатора)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Номинальное значение

      B22-1 (IGB) - масса

      Питание включено (IG)

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫВОД GND)

    1. Выключите питание.

    2. C306152C03

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ амортизатора)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q22-4 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ