ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УДЕРЖАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДДЕРЖАНИЯ ТОРМОЗНОГО УСИЛИЯ)
-
*A
Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*B
Для моделей с правосторонним рулевым управлением
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(Интегрированная панель управления в сборе (выключатель поддержания тормозного усилия))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Table 1. для моделей с левосторонним рулевым управлением. Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
8 (SLT1) - 16 (GND1)
Выключатель не нажат
1 МОм или более
Выключатель нажат
Менее 2,5 Ом
Table 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
1 (SLT1) - 9 (GND1)
Выключатель не нажат
1 МОм или более
Выключатель нажат
Менее 2,5 Ом
Если результат не соответствует требованиям, замените интегрированную панель управления (выключатель режима поддержания тормозного усилия).
-