МОНОЛИТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
Заменяемая деталь или выполняемая процедура |
Необходимые процедуры |
Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются |
Link |
|---|---|---|---|
|
Проверка после ремонта |
|
-
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
-
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
CAUTION:Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
-
Выверните 2 болта, снимите 2 пружины сжатия, отверните 2 гайки и отсоедините приемную трубу в сборе от каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) вместе с центральной выпускной трубой в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).
Снимите 2 прокладки выпускной трубы с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и приемной трубы в сборе.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
-
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха на впуске.
Отсоедините 2 зажима жгута проводов от крышки воздушного фильтра.
Сдвиньте хомут и отсоедините шланг вентиляции картера от шланга воздушного фильтра.
Расцепите 2 зажима и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра в сборе с корпуса воздушного фильтра в сборе.
Ослабьте хомут шланга и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра с патрубка подачи воздуха.
-
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА
-
Выверните 2 болта и отсоедините соединитель впуска воздуха от выходного коленчатого патрубка компрессора и воздушного патрубка № 1.
Ослабьте хомут шланга и снимите соединитель впуска воздуха с шланга воздушного фильтра № 2.
-
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2
-
Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг вентиляции картера № 4 от шланга воздушного фильтра № 2.
Ослабьте хомут шланга и снимите шланг воздушного фильтра № 2 с входного коленчатого патрубка компрессора.
-
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 5
-
Выверните 4 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 5 с выходного коленчатого патрубка компрессора и кожуха распредвала в сборе.
-
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
-
Расцепите 2 хомута и отсоедините вакуумный шланг в сборе от выходного коленчатого патрубка компрессора.
Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите выходной коленчатый патрубок компрессора с резонатора воздухозаборника и турбонагнетателя в сборе.
Снимите прокладку выходного патрубка компрессора с турбонагнетателя в сборе.
Снимите прокладку воздушного патрубка с резонатора воздухозаборника.
-
СНИМИТЕ РЕЗОНАТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
-
Ослабьте хомут шланга и снимите резонатор воздухозаборника с воздушного шланга № 1.
-
СНИМИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
CAUTION:Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
-
Выверните 3 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 с головки блока цилиндров в сборе и каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
-
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
CAUTION:Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
-
Выверните 4 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
-
СНИМИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ (TWC: передний каталитический нейтрализатор)
CAUTION:Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
-
Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и картер с ребрами жесткости в сборе.
-
Отверните 2 гайки и снимите кронштейн турбонагнетателя с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и головка блока цилиндров в сборе.
-
Поддерживая каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) так, чтобы он не упал, ослабьте зажим выпускной трубы и снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
Снимите зажим выпускной трубы с турбонагнетателя в сборе.
Снимите прокладку выходного патрубка турбины с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
-
СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
CAUTION:Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.
Tip:Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.
-
С помощью торцевого ключа "TORX" E10 выверните 2 шпильки из каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
-