ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. B007SKFE01

      Осмотрите ремень и убедитесь в отсутствии чрезмерного износа, истертых волокон и т.д. При обнаружении каких-либо дефектов замените ремень.

      Tech Tips


      • Допускается наличие трещин на рифленой стороне ремня. При выявлении отсутствующих фрагментов ребер ремня последний следует заменить.

      • После установки поликлинового ремня убедитесь в том, что он правильно располагается в углублениях рифления. Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок в нижней части шкива коленчатого вала.

      • "Новым ремнем" считается ремень, который использовался с работающим двигателем менее 5 минут.

      • Под "ремнем, бывшим в употреблении" подразумевается ремень, находившийся на работающем двигателе 5 минут или более.

      • После установки нового ремня запустите двигатель на 5 минут, после чего снова проверьте натяжение.

      Tech Tips

      Допускается наличие трещин на рифленой стороне ремня. При выявлении отсутствующих фрагментов ребер ремня последний следует заменить.

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. Проверьте отсутствие в натяжителе посторонних частиц, повернув его по часовой стрелке и против часовой стрелки. Если натяжитель неисправен, замените его.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ


    1. Снимите поликлиновой ремень.

    2. B007VMFE01

      Проверните шкив и убедитесь, что подшипник натяжителя вращается плавно и бесшумно.

      При необходимости замените шкив натяжителя.

    3. Установите поликлиновой ремень.