БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
Note:Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.
С помощью торцевого ключа на 8 мм вверните шпильку в левый кронштейн опоры двигателя № 1.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ТРУБКИ РАДИАТОРА
Установите зажим трубки радиатора на левый кожух распредвала в сборе, закрепив его болтом.
5,5 Н*м
56 кгс*см
49 фунт-сила-дюймов
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Установите зажим жгута проводов на кожух распредвала и закрепите его болтом.
13 Н*м
133 кгс*см
10 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1
Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе на масляный поддон и закрепите его 2 болтами.
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с приводом на одну ось)
Закрепите кронштейн подшипника приводного вала на блоке цилиндров в сборе 3 болтами.
63,7 Н*м
650 кгс*см
47 фунт-сила-футов
Note:Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.
УСТАНОВИТЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2 (для моделей с постоянным полным приводом)
Установите ребро жесткости раздаточной коробки № 2 на блок цилиндров в сборе и закрепите его 3 болтами.
64 Н*м
653 кгс*см
47 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 5 (для моделей с масляным радиатором)
*a
Поверхность фиксатора
Установите изолятор блока цилиндров № 5 на двигатель в сборе.
Note:Убедитесь, что изолятор блока цилиндров № 5 не закрывает поверхность фиксатора.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Установите новое кольцевое уплотнение трубки щупа проверки уровня масла в двигателе.
Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение трубки щупа проверки уровня масла в двигателе.
Вставьте конец трубки щупа проверки уровня моторного масла в масляный поддон в сборе.
Установите направляющую щупа проверки уровня масла на левый кожух распредвала в сборе и закрепите ее болтом.
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Установите щуп проверки уровня моторного масла в трубку щупа проверки уровня моторного масла.
УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА № 1
-
Закрепите кронштейн крепления компрессора № 1 на блоке цилиндров в сборе 2 болтами.
43 Н*м
438 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Note:Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 2 болта в следующем порядке: (B) и (A).
-
УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2
Установите шланг вентиляции картера № 2 на крышку головки блока цилиндров в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ
Подсоедините шланг вентиляции картера к клапану принудительной вентиляции картера (сапуну в сборе) и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к выходному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 на впускной патрубок охлаждающей жидкости и сдвиньте фиксатор, чтобы зафиксировать его.
УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА
Присоедините 2 зажима и закрепите провод датчика на впускном патрубке охлаждающей жидкости болтом.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Нажмите здесьClick here