СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ


    1. Антиблокировочная система тормозов (АБС)


      1. АБС предотвращает блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза, а также при торможении на скользкой поверхности.

    2. Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)


      1. Подсистема EBD использует АБС и правильно распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами, исходя из условий движения. Кроме того, при торможении на повороте EBD регулирует тормозные усилия на правых и левых колесах, обеспечивая устойчивость автомобиля.

    3. Усилитель экстренного торможения (BA)


      1. Основной задачей усилителя экстренного торможения является обеспечение дополнительного тормозного усилия для водителя, который не способен развить требуемое усилие при экстренном торможении. В результате повышается тормозная мощность автомобиля.

      2. Когда усилитель тормозной системы неисправен, и ЭБУ системы противоскольжения определяет, что усилие, приложенное водителем к педали тормоза, недостаточно, чтобы обеспечить надлежащее тормозное усилие, для увеличения тормозного усилия приводится в действие усилитель экстренного торможения.

    4. Антипробуксовочная система (TRC)


      1. TRC помогает предотвратить пробуксовку ведущих колес, когда водитель слишком резко нажимает педаль акселератора при трогании с места или разгоне на скользкой поверхности.

    5. Система курсовой устойчивости (VSC)


      1. VSC ограничивает увод автомобиля в сторону при значительном заносе передних или задних колес, например, на повороте.

    6. VSC (согласованное управление совместно с EPS) / VSC+


      1. Координирует работу совместно с ЭБУ рулевого управления с усилителем, обеспечивая усилие системы помощи рулевого управления в соответствии с состоянием автомобиля.

    7. Система помощи при подъеме по склону


      1. При начале движения вверх по склону данная функция поддерживает гидравлическое давление тормозной системы для всех 4 колес, предотвращая скатывание автомобиля назад.

    8. Сигнал экстренного торможения


      1. В случае экстренного торможения сигнал экстренного торможения заставляет мигать стоп-сигналы, чтобы предупредить водителей движущегося сзади автомобиля (для моделей с системой сигнализации экстренного торможения).

  2. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

    Устройство Функция
    Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе ЭБУ системы противоскольжения

    • Оценивает условия движения автомобиля по сигналам датчиков и передает управляющие сигналы в блок управления рабочими цилиндрами тормозов.

    • В зависимости от сигналов различных датчиков направляет управляющие сигналы в систему сигнализации экстренного торможения.
    Датчик давления в главном цилиндре Встроен в блок управления рабочими цилиндрами тормозов и измеряет давление в главном цилиндре.
    Электродвигатель насоса Приводит в движение насосы внутри блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
    Электромагнитные клапаны Изменяет путь подачи тормозной жидкости согласно сигналам от ЭБУ системы противоскольжения, полученным во время работы систем управления тормозами, и тем самым регулирует давление этой жидкости, подаваемое в каждый рабочий тормозной цилиндр.
    ЭБУ системы противоскольжения Реле электродвигателя ABS Подает питание на электродвигатель насоса.
    Реле электромагнитного клапана ABS Подает питание на электромагнитные клапаны.
    Датчик частоты вращения Определяют частоту вращения всех 4 колес.
    Комбинированный переключатель в сборе Выключатель VSC OFF Дает водителю возможность выбрать режим: нормальный, TRC OFF или VSC OFF.
    Блок управления системой кондиционирования в сборе Выключатель аварийной сигнализации Передает в ЭБУ системы противоскольжения запрос на включение/выключение ламп аварийной сигнализации.
    Выключатель стоп-сигналов в сборе Определяет нажатие педали тормоза.
    Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Передает сигнал выключателя стояночного тормоза в ЭБУ системы противоскольжения.
    Выключатель стояночного тормоза в сборе Определяет состояние педали стояночного тормоза.
    ECM

    • Передает сигнал положения дроссельной заслонки, сигнал положения педали акселератора, сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя и пр. в ЭБУ системы противоскольжения.

    • Регулирует мощность двигателя в соответствии с сигналами от ЭБУ системы противоскольжения.
    Датчик замедления и рысканья

    • Определяет продольную и боковую составляющие ускорения автомобиля.

    • Определяет рысканье автомобиля.
    Датчик угла поворота рулевого колеса Определяет направление и угол поворота рулевого колеса.
    Щиток приборов в сборе ABS Warning Light Включается, чтобы предупредить водителя о том, что ЭБУ системы противоскольжения обнаружил неисправность в АБС.
    Brake Warning Light

    • Включается, чтобы предупредить водителя о том, что ЭБУ системы противоскольжения обнаружил неисправность в EBD.

    • Включается, чтобы уведомить водителя о низком уровне тормозной жидкости.
    VSC OFF Indicator Light Включается, чтобы уведомить водителя о выборе режима VSC OFF.
    Slip Indicator Light

    • Мигает для уведомления водителя во время работы систем TRC и VSC.

    • Включается для предупреждения водителя, когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность в системе TRC или VSC.
    Контрольная лампа TRC OFF Включается, чтобы уведомить водителя о выборе режима TRC OFF.
    Мультиинформационный дисплей Отображает предупреждающее сообщение, когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность в АБС или EBD.
    Бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе Датчик уровня тормозной жидкости Определяет уровень тормозной жидкости.
    Кронштейн педали тормоза в сборе Реле нагрузки на педаль тормоза Определяет усилие на педали тормоза.
    Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ Реле управления стоп-сигналами Включает или заставляет мигать стоп-сигналы в соответствии с сигналами от выключателя стоп-сигналов в сборе и ЭБУ системы противоскольжения.
    ЭБУ рулевого управления с усилителем Регулирует усиление крутящего момента в соответствии с сигналами от ЭБУ системы противоскольжения.
    Датчик угловой скорости крена и вертикальной составляющей ускорения автомобиля (датчик рысканья)* Определяет вертикальную составляющую ускорения автомобиля.

    *: Обеспечивает дополнительное улучшение характеристик АБС. Если в датчике возникает неисправность, регистрируются коды DTC, и АБС будет работать нормально без перехода в аварийный режим.